[發明專利]耐磨式車床尾架在審
| 申請號: | 201710079593.9 | 申請日: | 2017-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN106862596A | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發明(設計)人: | 王秀紅 | 申請(專利權)人: | 王秀紅 |
| 主分類號: | B23B23/00 | 分類號: | B23B23/00;B23B23/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225500 江蘇省泰州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 耐磨 車床 | ||
技術領域
本發明涉及車床技術領域,具體而言,涉及一種車床尾架。
背景技術
車床尾架包括滑套、支承座,滑套前端設有頂尖,滑套安裝在支承座內孔中,并間隙配合,使用時,一般用滑套頂尖頂住工件。這種車床尾架的主要缺陷在于:工件一般是旋轉的,而滑套頂尖是不轉的,工件相對于滑套頂尖轉動,直接摩擦滑套頂尖,車床尾架使用壽命短。
發明內容
本發明針對現有技術的不足,提出一種顯著延長使用壽命的耐磨式車床尾架。
本發明通過下述技術方案實現技術目標。
耐磨式車床尾架,包括滑套、支承座;所述滑套前端設有頂尖;所述滑套安裝在支承座內孔中,并間隙配合;其改進之處在于:所述滑套頂尖的表面設有耐磨層。
上述結構中,所述滑套頂尖的前端設有耐磨墊塊。
上述結構中,所述耐磨式車床尾架還包括螺釘、手動進給機構;所述滑套外壁設有軸向鍵槽,螺釘螺紋連接在支承座上,伸入滑套外壁軸向鍵槽中;在滑套后端設有可以驅動滑套軸向移動的手動進給機構。
上述結構中,所述手動進給機構包括傳動螺母、絲桿、軸承Ⅲ、手輪;所述傳動螺母固定連接在滑套后端;所述絲桿的一端貫穿傳動螺母,伸入滑套內孔中,與傳動螺母螺紋連接,絲桿的另一端與手輪固定連接;所述傳動螺母、手輪之間的絲桿支承在軸承Ⅲ中,軸承Ⅲ安裝在支承座內孔中。
本發明與現有技術相比,具有以下積極效果:
1. 滑套頂尖的表面設有耐磨層,顯著延長使用壽命。
2. 滑套頂尖的前端設有耐磨墊塊,避免使用時工件直接與滑套頂尖接觸,進一步延長使用壽命。
3. 在滑套后端設有可以驅動滑套軸向移動的手動進給機構,通過手動進給機構可將頂尖方便快捷地進行手動進給。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
具體實施方式
下面根據附圖并結合實施例對本發明作進一步說明。
附圖所示耐磨式車床尾架,包括滑套5、支承座7、耐磨墊塊2、螺釘6、手動進給機構;滑套5前端設有頂尖,頂尖的表面設有耐磨層5.1;滑套5安裝在支承座7內孔中,并間隙配合;滑套5頂尖的前端設有耐磨墊塊2。
滑套5外壁設有軸向鍵槽,螺釘6螺紋連接在支承座7上,伸入滑套5外壁軸向鍵槽中;在滑套5后端設有可以驅動滑套5軸向移動的手動進給機構,手動進給機構包括傳動螺母8、絲桿9、軸承Ⅲ13、手輪11;傳動螺母8固定連接在滑套5后端;絲桿9的一端貫穿傳動螺母8,伸入滑套5內孔中,與傳動螺母8螺紋連接,絲桿9的另一端與手輪11固定連接;傳動螺母8、手輪11之間的絲桿9支承在軸承Ⅲ13中,軸承Ⅲ13安裝在支承座7內孔中。
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