[發(fā)明專利]一種復合材料殼體內環(huán)向加強筋成型方法

有效

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• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN106863837B
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設計）人: 方登科;黃永勇;沈亞東;陳偉;付忠奎;董萌
• 申請（專利權）人: 湖北三江航天紅陽機電有限公司
• 主分類號: B29C70/34
• 分類號: B29C70/34;B29C70/54;B29L31/30
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 房德權

本發(fā)明提供了一種復合材料殼體內環(huán)向加強筋成型方法，所述加強筋包括：第一加強筋及第二加強筋，所述方法包括：在所述殼體的第一位置處安裝第一定位部件，在所述殼體的第二位置處安裝第二定位部件；利用所述第一定位部件安裝所述第一加強筋，利用所述第二定位部件安裝所述第二加強筋；利用對接組件對所述第一加強筋與所述第二加強筋的對接部位進行調節(jié)；拆除所述第一定位部件及所述第二定位部件，對所述殼體及所述加強筋進行共固化處理；其中，所述加強筋與所述殼體為相同的復合材料；所述殼體的直徑至少為2m，長度至少為4m。

技術領域

本發(fā)明屬于復合材料加工技術領域，尤其涉及一種復合材料殼體內環(huán)向加強筋成型方法。

背景技術

輕量化設計及制造技術是航空航天領域產品承載結構重點研究發(fā)展方向之一，復合材料具有低密度、高強高模、耐酸堿腐蝕等一系列優(yōu)點，可替代傳統(tǒng)的金屬材料，實現承載功能與輕量化目標，在航空航天產品領域具有廣闊的應用前景。

作為復合材料殼體的主要承載結構，內環(huán)向加強筋的成型質量是實現殼體承載功能的重要因素之一。內環(huán)向加強筋的成型質量主要包括加強筋本身結構的承載強度及加強筋同復合材料殼體的結合強度，常用的內環(huán)向加強筋成型技術主要有粘接技術和共固化技術。但粘結技術和共固化技術一般用于簡單結構內環(huán)向加強筋的成型，但針對大尺寸復合材料殼體，加強筋同殼體的結合界面易出現質量缺陷。尤其是整體結構內環(huán)向筋粘接過程中易出現脫粘缺陷；同時，由于大尺寸復合材料殼體兩端端框的位置干涉，整體結構內環(huán)向加強筋無法實現在殼體內部定位裝配。

發(fā)明內容

針對現有技術存在的問題，本發(fā)明實施例提供了一種復合材料殼體內環(huán)向加強筋成型方法，用于解決現有技術中對大尺寸復合材料殼體及加強筋進行結合時，定位不準及容易脫落導致不能確保結合界面質量的技術問題。

本發(fā)明提供一種復合材料殼體內環(huán)向加強筋成型方法，所述加強筋包括：第一加強筋及第二加強筋，所述方法包括：

在所述殼體的第一位置處安裝第一定位部件，在所述殼體的第二位置處安裝第二定位部件；

利用所述第一定位部件安裝所述第一加強筋，利用所述第二定位部件安裝所述第二加強筋；

利用對接組件對所述第一加強筋與所述第二加強筋的對接部位進行調節(jié)；

拆除所述第一定位部件及所述第二定位部件，對所述殼體及所述加強筋進行共固化處理；其中，所述加強筋與所述殼體為相同的復合材料；所述殼體的直徑至少為2m，長度至少為4m。

上述方案中，所述拆除所述第一定位部件及所述第二定位部件之前，還包括：

在所述殼體與所述加強筋之間的裝配間隙均勻填充預浸料。

上述方案中，所述利用對接組件對所述第一加強筋與所述第二加強筋的對接部位進行調節(jié)后，還包括：

在所述對接部位上覆蓋搭接片，所述搭接片與所述殼體、所述加強筋為相同的復合材料。

上述方案中，所述在所述殼體的第一位置處安裝第一定位部件，在所述殼體的第二位置處安裝第二定位部件之前，還包括：

利用預浸料在殼體成型模具內鋪層，合模后，在100℃～120℃的溫度下對所述殼體進行預成型。

上述方案中，所述在所述殼體的第一位置處安裝第一定位部件，在所述殼體的第二位置處安裝第二定位部件之前，還包括：

利用預浸料在第一加強筋成型模具內鋪層，合模后，在100℃～120℃的溫度下進行預成型；

利用預浸料在第二加強筋成型模具內鋪層，合模后，在100℃～120℃的溫度下進行預成型。

上述方案中，所述在所述殼體的第一位置處安裝第一定位部件，在所述殼體的第二位置處安裝第二定位部件之前，還包括：