[發(fā)明專利]轉向裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710078063.2
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN107097839B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設計）人: 長谷篤宗;明法寺祐
• 申請（專利權）人: 株式會社捷太格特
• 主分類號: B62D1/185
• 分類號: B62D1/185
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;蘇琳琳

本發(fā)明涉及轉向裝置。能夠在規(guī)定的范圍內進行伸縮調整的轉向裝置具備：第二齒牙部件，其支承于下護套；減震器，其以與第二齒牙部件對置的方式固定于上護套；以及抵接部件，其固定于下護套，并從與減震器和第二齒牙部件對置的一側相反的一側與第二齒牙部件抵接。減震器包括傾斜面，該傾斜面在與第二齒牙部件對置的部分(端部)，以隨著朝向第二齒牙部件而接近上護套的方式傾斜。在進行伸縮調整時，第二齒牙部件在滑動極限位置與減震器的傾斜面抵接。

技術領域

本發(fā)明涉及轉向裝置。

背景技術

在轉向裝置中，眾所周知組裝有傾斜調整機構、伸縮調整機構的裝置。傾斜調整機構對方向盤的高度、角度進行調整。伸縮調整機構對方向盤的前后位置進行調整。在以往的伸縮調整機構中，安裝于轉向柱的可動托架相對于安裝于車內的規(guī)定位置的固定托架沿轉向柱的軸向移動，從而進行伸縮調整。伸縮調整時的可動托架的移動范圍通過將止擋件彼此抵接來進行限制。因此，在可動托架移動至移動范圍的極限位置時，由于止擋件彼此的抵接而產(chǎn)生沖擊。

在日本特開2009-45992號公報的伸縮調整機構中，在設置于可動托架的安裝用具安裝的止動緩沖件與軸支承于連結可動托架和固定托架的鎖定軸的卡圈部件抵接，從而吸收沖擊。

在日本特開2009-45992號公報的伸縮調整機構中，在由卡圈部件與止動緩沖件的抵接產(chǎn)生的沖擊較大的情況下，存在止動緩沖件從安裝用具脫落、無法穩(wěn)定地吸收沖擊的擔憂。也設想有止動緩沖件安裝于轉向柱的外周面的結構，在這種情況下，止動緩沖件會因為沖擊而容易脫落。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的之一是，提供一種作為止擋件的緩沖部件難以脫落、且能夠穩(wěn)定地吸收抵接時的沖擊的轉向裝置。

具備在一端連接有轉向操縱部件的筒狀的上護套、以及能夠滑動地嵌合于上述上護套的另一端的下護套，并能夠在規(guī)定的范圍內進行伸縮調整的本發(fā)明的一方式的轉向裝置的結構上的特征在于，具備：卡合部件，其支承于上述下護套；緩沖部件，其以與上述卡合部件對置的方式固定于上述上護套；以及抵接部件，其固定于上述下護套，并從與上述緩沖部件和上述卡合部件對置的一側相反的一側與上述卡合部件抵接，上述緩沖部件包括傾斜面，該傾斜面在與上述卡合部件對置的部分，以隨著朝向上述卡合部件而接近上述上護套的方式傾斜，在進行伸縮調整時，上述卡合部件在滑動極限位置與上述緩沖部件的傾斜面抵接。

附圖說明

根據(jù)以下參照附圖對實施方式進行的詳細說明，本發(fā)明的上述以及更多的特點和優(yōu)點會變得更加清楚，其中對相同的元素標注相同的附圖標記，其中，

圖1是本發(fā)明的一實施方式所涉及的轉向裝置的示意性側視圖。

圖2是轉向裝置的簡要立體圖。

圖3是轉向裝置的簡要剖視圖，相當于沿著圖1的III-III線切斷的剖視圖。

圖4是齒牙鎖定機構及其周邊部分的簡要分解立體圖。

圖5是齒牙鎖定機構的示意性側視圖，是表示第一齒牙與第二齒牙嚙合的狀態(tài)的圖。

圖6是齒牙鎖定機構的示意性側視圖，是表示第一齒牙與第二齒牙的嚙合被解除的狀態(tài)的圖。

圖7是減震器的周邊的簡要剖視圖。

圖8是示意性地示出伸縮調整時第二齒牙部件與減震器抵接的情形的圖。

具體實施方式

以下，參照附圖對本發(fā)明的實施方式詳細地進行說明。圖1是本發(fā)明的一實施方式所涉及的轉向裝置1的示意性側視圖。參照圖1，轉向裝置1具備轉向軸3、柱護套6、中間軸4、以及轉向機構5。在轉向軸3的一端(軸向上端)連結有方向盤等轉向操縱部件2。轉向裝置1與轉向操縱部件2的轉向操縱連動而對轉向輪(未圖示)進行轉向。轉向機構5例如是齒輪齒條機構，但并不限定于此。