[發(fā)明專利]一種船用電器設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710077634.0
• 申請日: 2017-02-14
• 公開（公告）號: CN106785991B
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 計青山
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江海洋大學東海科學技術(shù)學院
• 主分類號: H02B1/30
• 分類號: H02B1/30;H02B1/28
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 王樹鏞

1.一種船用電器設(shè)備，包括門洞（1）、第二磁鐵（2）、第一電機（3）、豎板（4）、棉布（5）、第一直線電機（6）、第一移動塊（7）、第二氣缸（8）、電動推桿（9）、輪架（10）、第二支板（11）、第二鏤空（12）、第二銷軸（13）、控制器（14）、第一支板（15）、第二支架（16）、第二轉(zhuǎn)軸（17）、框子（18）、第二電機（19）、拉繩（20）、折疊板（21）、第一磁鐵（22）、第一轉(zhuǎn)軸（23）、第一支架（24）、第二移動塊（25）、第二直線電機（26）、支桿（27）、支塊（28）、滾筒（29）、剪叉臂（30）、第一鏤空（31）、第一銷軸（32）、第一氣缸（33）、臺板（34）和履帶底盤（35），其特征是：所述履帶底盤（35）上安裝臺板（34），履帶底盤（35）內(nèi)置減速電機，臺板（34）上安裝第一支板（15），第一支板（15）上設(shè)有第一鏤空（31），第一鏤空（31）上安裝兩個第一銷軸（32），位于右側(cè)的第一銷軸（32）與第一氣缸（33）的活塞桿相連，第一氣缸（33）安裝在臺板（34）上，剪叉臂（30）下端左右兩側(cè)各安裝在第一銷軸（32）上，剪叉臂（30）上端安裝在第二銷軸（13）上，第二銷軸（13）安裝第二鏤空（12）上，第二支板（11）上設(shè)有第二鏤空（12），第二支板（11）上安裝豎板（4），豎板（4）前側(cè)面安裝第一電機（3），第一電機（3）通過聯(lián)軸器與第一轉(zhuǎn)軸（23）相連，第一轉(zhuǎn)軸（23）左右兩側(cè)各安裝在第一支架（24）上，第一支架（24）安裝在豎板（4）上，第一轉(zhuǎn)軸（23）上纏繞棉布（5），棉布（5）下安裝支塊（28），支塊（28）右側(cè)安裝支桿（27），支桿（27）安裝在第二移動塊（25）上，第二移動塊（25）安裝在第二直線電機（26）上，第二直線電機（26）安裝在豎板（4）上，豎板（4）前側(cè)面安裝第一直線電機（6），第一直線電機（6）上安裝第一移動塊（7），第一移動塊（7）上安裝第二氣缸（8），第二氣缸（8）的活塞桿上安裝電動推桿（9），電動推桿（9）前端安裝輪架（10），輪架（10）上安裝滾筒（29），滾筒（29）的高度低于棉布（5）的高度，豎板（4）上安裝框子（18），框子（18）上設(shè)有門洞（1），框子（18）上安裝折疊板（21），折疊板（21）位于門洞（1）上方，折疊板（21）下安裝第一磁鐵（22），第一磁鐵（22）和第二磁鐵（2）磁性相吸，第一磁鐵（22）左右兩側(cè)各安裝拉繩（20），拉繩（20）上端纏繞在第二轉(zhuǎn)軸（17）上，第二轉(zhuǎn)軸（17）安裝在第二支架（16）上，第二支架（16）安裝在框子（18）上，第二轉(zhuǎn)軸（17）通過聯(lián)軸器與第二電機（19）相連，第二電機（19）安裝在框子（18）上，控制器（14）安裝在臺板（34）上，控制器（14）通過導(dǎo)線分別與減速電機、第一電機（3）、第二電機（19）和電動推桿（9）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用電器設(shè)備，其特征是：所述第一氣缸（33）內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器（14）相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用電器設(shè)備，其特征是：所述第二氣缸（8）內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器（14）相連。