[發(fā)明專利]一種彈簧試驗(yàn)機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710077250.9
• 申請(qǐng)日: 2017-02-14
• 公開（公告）號(hào): CN106840631A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏天;沈鑫剛;吳敏;彭力明;王勁;范進(jìn)楨;華旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 蘇州中合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32266
• 代理人: 李中華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及彈簧檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種檢測(cè)彈簧疲勞的試驗(yàn)機(jī)。

背景技術(shù)

彈簧是一種利用自身彈性來工作的機(jī)械零件，廣泛應(yīng)用于國(guó)民生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域。彈簧的種類復(fù)雜多樣，按形狀分，主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、異型彈簧等，其中螺旋彈簧最為常見。螺旋彈簧的本質(zhì)是一個(gè)蓄能器，其主要工作方式是在外力的作用下存儲(chǔ)能量，在外力撤去之后釋放能量。因此，螺旋彈簧的工作過程是一個(gè)不斷重復(fù)的壓縮-恢復(fù)(或者拉伸-恢復(fù))的過程，這種不斷重復(fù)的工作過程會(huì)導(dǎo)致彈簧在長(zhǎng)久的使用之后出現(xiàn)疲勞失效。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量以及工業(yè)生產(chǎn)的安全，必須對(duì)彈簧進(jìn)行疲勞試驗(yàn)確定彈簧的疲勞參數(shù)。螺旋彈簧的疲勞參數(shù)需要使用專業(yè)的疲勞試驗(yàn)機(jī)通過試驗(yàn)測(cè)得，現(xiàn)有技術(shù)的疲勞試驗(yàn)機(jī)一般只能針對(duì)單個(gè)彈簧或者多個(gè)相同型號(hào)的彈簧進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試效率不高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠同時(shí)對(duì)不同型號(hào)的彈簧進(jìn)行疲勞測(cè)試的試驗(yàn)機(jī)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種彈簧試驗(yàn)機(jī)，包括：

主軸；

驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，可使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)；

偏心輪，偏心輪安裝在主軸上；

左壓縮用軸，左壓縮用軸安裝在左基座上，左壓縮用軸的右端位于偏心輪附近，旋轉(zhuǎn)的偏心輪周期性的驅(qū)動(dòng)左壓縮用軸向左水平運(yùn)動(dòng)；

左限位器，左限位器位于左壓縮用軸的左端，左限位器與左壓縮用軸之間設(shè)置有用于安裝待測(cè)試彈簧的間隙；

右壓縮用軸，右壓縮用軸安裝在右基座上，右壓縮用軸與左壓縮用軸共線，右壓縮用軸與左壓縮用軸對(duì)稱的分布在偏心輪兩側(cè)，旋轉(zhuǎn)的偏心輪周期性的驅(qū)動(dòng)右壓縮用軸向右水平運(yùn)動(dòng)；

右限位器，右限位器位于右壓縮用軸的右端，右限位器與右壓縮用軸之間設(shè)置有用于安裝待測(cè)試彈簧的間隙；

計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器記錄測(cè)試彈簧的壓縮次數(shù)。

本發(fā)明的彈簧試驗(yàn)機(jī)可以在左右壓縮用軸的外側(cè)各放置一個(gè)測(cè)試彈簧，偏心輪在一個(gè)旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)(即偏心輪旋轉(zhuǎn)一周)完成對(duì)左測(cè)試彈簧和右測(cè)試彈簧的壓縮各一次，偏心輪周期性的不斷壓縮左測(cè)試彈簧和右測(cè)試彈簧直至測(cè)試彈簧出現(xiàn)裂紋、斷裂等疲勞失效特征；此時(shí)，計(jì)數(shù)器記錄的壓縮總次數(shù)即可用作彈簧疲勞參數(shù)。

為了避免偏心輪與左右壓縮用軸的端頭產(chǎn)生長(zhǎng)久的滑動(dòng)摩擦而磨損零部件，偏心輪上可以環(huán)套一個(gè)軸承，將偏心輪與左右壓縮用軸之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦。

進(jìn)一步的，所述左壓縮用軸與左基座之間設(shè)置有直線軸承，所述右壓縮用軸與右基座之間設(shè)置有直線軸承，直線軸承可以減少左右壓縮用軸與各自對(duì)應(yīng)的基座之間的磨損。

進(jìn)一步的，所述左限位器安裝在左限位基座上，左限位器與左限位基座之間螺紋連接；螺紋連接使得左限位器的位置是可調(diào)節(jié)的，這意味著左限位器與左壓縮用軸之間的間隙寬度是可調(diào)節(jié)的，以便安裝不同長(zhǎng)度的彈簧；基于相同的理由，所述右限位器安裝在右限位基座上，右限位器與右限位基座之間螺紋連接。

進(jìn)一步的，左限位器和右限位器的表面均設(shè)置有外螺紋，兩個(gè)鎖緊螺母分別環(huán)套在左限位器和右限位器上；當(dāng)左右限位器的位置經(jīng)過合適的調(diào)整之后，旋緊鎖緊螺母即可固定左右限位器的位置。

進(jìn)一步的，所述左限位器的右端設(shè)置有第一墊片，第一墊片的表面和左壓縮用軸的左端均設(shè)置有用于安裝待測(cè)試彈簧的安裝孔。

進(jìn)一步的，所述右壓縮用軸的右端設(shè)置有螺栓，螺栓用于安裝待測(cè)試的彈簧；右限位器的內(nèi)部中空，螺栓的帽部位于右限位器的中空內(nèi)，右限位器的左端被第二墊片封閉，螺栓的帽部的直徑大于第二墊片中心的圓孔的直徑。

有益效果：(1)本發(fā)明的彈簧試驗(yàn)機(jī)使用偏心輪驅(qū)動(dòng)左壓縮用軸和右壓縮用軸周期性的壓縮左測(cè)試彈簧和右測(cè)試彈簧，兩種測(cè)試彈簧各自獨(dú)立安裝，同時(shí)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，這使得本發(fā)明的彈簧試驗(yàn)機(jī)不但可以同時(shí)測(cè)試兩根彈簧，而且支持同時(shí)測(cè)試不同型號(hào)的彈簧。(2)本發(fā)明彈簧試驗(yàn)機(jī)的限位器與限位基座之間采用螺紋連接，方便調(diào)節(jié)限位器與壓縮用軸之間的距離以便安裝不同規(guī)格的彈簧，擴(kuò)大了彈簧試驗(yàn)機(jī)的適用范圍。(3)本發(fā)明彈簧試驗(yàn)機(jī)的偏心輪的旋轉(zhuǎn)周期與測(cè)試彈簧的壓縮周期一致，通過控制驅(qū)動(dòng)器的轉(zhuǎn)速即可直接控制測(cè)試彈簧的壓縮周期，簡(jiǎn)化了彈簧試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明彈簧試驗(yàn)機(jī)的正視圖。

圖2是本發(fā)明彈簧試驗(yàn)機(jī)的左視圖。

圖3是圖1的A放大圖。

圖4是圖1的B放大圖。

圖5是圖2的C放大圖。