[發(fā)明專利]釋放桿平衡重

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710075250.5
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN107097693B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 托馬斯·J·蘇斯科
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

本公開描述了一種用于車輛座椅靠背釋放機(jī)構(gòu)的平衡重的釋放桿。釋放桿包括平衡重，該平衡重提供足夠的重量以使釋放桿的質(zhì)心朝向設(shè)置為鄰近平衡重的釋放桿樞轉(zhuǎn)點運(yùn)動。平衡重可以集成到釋放桿或附接到釋放桿，或者可操作地連接到釋放桿軸。本公開描述了包括如上所述的平衡重的釋放桿的車輛座椅靠背釋放機(jī)構(gòu)和車輛座椅總成。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開總體涉及用于機(jī)動車輛的座椅。更具體地，本公開涉及一種平衡重的車輛座椅靠背閂鎖機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在一些車輛座椅應(yīng)用中，許多座椅功能需要釋放車輛座椅靠背閂鎖(傾角調(diào)整件)。一種實現(xiàn)方式是提供可操作地連接到各種線纜的長釋放桿，其中每個線纜與特定座椅功能或釋放方法相關(guān)。作為非限制性示例，特定線纜可以單獨(dú)地與車輛座椅靠背手動釋放、電源致動釋放、易于乘客進(jìn)入功能以及其它相關(guān)。

在如碰撞的動態(tài)事件期間，與碰撞方向相關(guān)的桿定向和桿重心的組合會導(dǎo)致座椅靠背閂鎖/傾角調(diào)整件致動。也就是說，典型地，座椅靠背傾角調(diào)整桿102的質(zhì)心100與桿樞軸104(參見圖1A)間隔開，并且因此在接收到合適的碰撞沖擊時，桿傾向于沿著可以致動座椅靠背閂鎖/傾角調(diào)整件的方向(箭頭A)進(jìn)行位移。這種無意的座椅靠背致動會產(chǎn)生不安全的情況。

通常，通過包括用于克服這種動態(tài)事件的慣性力的復(fù)位彈簧機(jī)構(gòu)來解決該問題。參考圖1B，示出了設(shè)置在座椅靠背框架106的一部分上的座椅靠背傾角調(diào)整桿102。桿102與各種線纜107可操作地相連，線纜107用于致動如上文所述的各種座椅功能(座椅靠背手動釋放、電源致動釋放、易于乘客進(jìn)入功能以及其它功能)。在這種現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)構(gòu)中，設(shè)置復(fù)位彈簧機(jī)構(gòu)108以克服釋放桿102在如上所述的碰撞時進(jìn)行位移的趨勢。在該機(jī)構(gòu)中，復(fù)位彈簧110被設(shè)置用于抵抗在某些碰撞事件期間遇到的釋放桿102上的慣性作用。

然而，這種復(fù)位彈簧機(jī)構(gòu)108包括附帶的缺點。由于彈簧110在座椅靠背112釋放動作期間持續(xù)地抵抗釋放桿102的運(yùn)動，因此用戶或自動機(jī)構(gòu)用于釋放座椅靠背112所需的力增加。由于彈簧110必須適當(dāng)?shù)卦O(shè)置以在不影響其它座椅機(jī)構(gòu)的情況下提供所需抵抗功能，因此彈簧設(shè)置是問題。此外，需要多個部件來提供這種復(fù)位彈簧機(jī)構(gòu)108，包括彈簧110、用于接合彈簧端部的安裝到座椅的支架114、用于接合彈簧相對端的釋放桿凸耳116、可選地用于防止由彈簧引起的對座椅材料產(chǎn)生損壞的套筒118以及其它。這種機(jī)構(gòu)相對復(fù)雜，并且增加了所涉及的各種部件以及由此的座椅機(jī)構(gòu)本身的制造成本和復(fù)雜性。

為了解決上述以及其它問題，本公開提供一種平衡重的座椅靠背釋放機(jī)構(gòu)。有利地，所描述的平衡重(counterweight)代替了上述常規(guī)復(fù)位彈簧機(jī)構(gòu)，從而利用較不復(fù)雜和更穩(wěn)固和成本較低的機(jī)構(gòu)提供所需的慣性抵抗功能。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本文所述的目的和益處，在本公開的一個方面中，描述了一種用于車輛座椅靠背釋放機(jī)構(gòu)的平衡重的釋放桿。釋放桿包括平衡重，該平衡重提供足夠的重量以使釋放桿的質(zhì)心朝向設(shè)置為鄰近該平衡重的釋放桿樞轉(zhuǎn)點運(yùn)動。

在實施例中，平衡重被成型為釋放桿的一部分并且設(shè)置為鄰近釋放桿樞轉(zhuǎn)點。在實施例中，平衡重包含支架部分，該支架部分配置為附接到設(shè)置為鄰近釋放桿樞轉(zhuǎn)點的釋放桿的一部分。在實施例中，平衡重被附接到閂鎖釋放軸，該閂鎖釋放軸在釋放桿樞轉(zhuǎn)點可操作地連接到釋放桿。平衡重以從下列組成的組中選出的材料制造：粉末或燒結(jié)金屬、塑料或其它聚合物、塑料包覆成型金屬、金屬壓鑄件以及金屬沖壓件。

在其它方面，提供了包含如上文所述的平衡重的釋放桿的車輛座椅靠背釋放機(jī)構(gòu)和車輛座椅總成。

在下文的描述中，示出并描述了所公開的平衡重的座椅靠背釋放機(jī)構(gòu)的實施例。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到的是，在不脫離下列權(quán)利要求中闡述和描述的裝置和方法的情況下，該裝置能夠是其它不同的實施例，并且其若干細(xì)節(jié)能夠在各種顯而易見的方面進(jìn)行修改。相應(yīng)地，附圖和說明應(yīng)認(rèn)為本質(zhì)上是說明性的而不是限制性的。

附圖說明