[發明專利]一種用于智慧城市的電梯控制系統在審
| 申請號: | 201710073393.2 | 申請日: | 2017-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN106829661A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 趙立;謝超 | 申請(專利權)人: | 特斯聯(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B1/30 | 分類號: | B66B1/30;B66B5/00;B66B5/02 |
| 代理公司: | 北京辰權知識產權代理有限公司11619 | 代理人: | 郎志濤 |
| 地址: | 100034 北京市西*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 智慧 城市 電梯 控制系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種電梯裝置,具體是一種用于智慧城市的電梯控制系統。
背景技術
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物的運輸工具。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續運行,俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(4米/秒以下)、快速電梯4~12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯,至今仍在低層建筑物上應用。1852年,美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代,驅動裝置有進一步改進,如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末,采用了摩擦輪傳動,大大增加電梯的提升高度。
20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地,并且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點,極大地助推了房地產向超高層方向發展。
蒂森克虜伯電梯公司研制出新型“多重電梯”可水平垂直運轉
隨著科技的進步和人們生活品質的提高,尤其在通信技術、計算機技術、自動化控制技術等領域的推動下,越來越多的城市向著智能化程度更高的智慧城市的方向發展,進而對城市中的設施在人性化、舒適度和安全性方面也提出了更高的要求。作為建筑設施的重要組成部分,現有電梯接收到用戶的叫梯信息,會馬上啟動,到達指定的樓層位置,但是現實是,許多時候電梯到達,但用戶卻不在,這種情況會浪費能源,而且升降電機的啟停缺乏對應的信息記錄,不能將升降電機的信息進行及時地反饋,不能根據分析反饋信息,從而進一步優化電梯的運行,做到更加的節能高效。
發明內容
本發明的目的在于提供一種用于智慧城市的電梯控制系統,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種用于智慧城市的電梯控制系統,包括中心控制器、紅外線檢測裝置、梯外請求按鍵、升降電機、編碼反饋器和地震檢測裝置,所述紅外線檢測裝置設置在電梯轎門外的上方,且所述紅外線檢測裝置連接到所述中心控制器,所述梯外請求按鍵設置在電梯轎門的一側,且所述梯外請求按鍵將叫梯的請求信息傳輸到所述中心控制器,所述升降電機受控連接于所述中心控制器,所述升降電機的啟停信息傳輸到所述編碼反饋器,所述編碼反饋器連接所述中心控制器,所述中心控制器上還連接有地震監測裝置,所述中心控制器分別連接電梯報警器、電梯廣告顯示屏和電梯語音模塊。
作為本發明進一步的方案:所述紅外線檢測裝置為紅外線探測器。
作為本發明進一步的方案:所述中心控制器上還連接有環境參數監測單元,所述環境參數監測單元包括設置在電梯內的溫度傳感器、聲音傳感器和光照傳感器
作為本發明進一步的方案:所述中心控制器上還連接有用于檢測電梯運行程序執行情況的故障檢測單元,所述故障檢測單元為燒錄有PLC檢測程序的芯片。
作為本發明進一步的方案:所述地震檢測裝置為地震監測儀。
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