[發明專利]海上風機基礎單柱附著裝配式靠泊結構的施工方法

有效

• 申請號: 201710072950.9
• 申請日: 2017-02-10
• 公開（公告）號: CN106703066B
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 甘毅;陳強;張金福;許慶釗;李祖發;劉旦;王桂蘭;李響亮;王宇楠;楊偉華
• 申請（專利權）人: 福建省水利水電勘測設計研究院;福建龍源海上風力發電有限公司
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42;E02D27/14;E02D27/16;E02B17/00
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

本發明涉及一種海上風機基礎單柱附著裝配式靠泊結構及施工方法，其特征在于：包括混凝土承臺和上端部斜插入混凝土承臺的若干根鋼管樁，所述混凝土承臺上側壁部設有鋼平臺和上部穿設于鋼平臺的豎直鋼爬梯，所述混凝土承臺和鋼管樁側邊設有豎直靠船構件，所述靠船構件包括相互連接的若干水平設置系船鋼柱和若干豎立設置靠船鋼管，靠船構件的上部與承臺側面的連接鋼管通過法蘭連接，所述豎直鋼爬梯固定設在水平連接鋼管側邊，豎直鋼爬梯下部連接到水平設置靠船鋼管上，鋼爬梯各分段通過法蘭螺栓連接。本發明可實現高潮差、大風浪海域內安全、方便的船舶靠泊及運維作業，方便靠泊結構的更換與維護，提高風機基礎靠泊對惡劣海況的適應性，增加風機基礎靠泊系統結構強度和穩定性，在海洋工程中具有廣泛的應用前景。

技術領域：

本發明涉及一種海上風機基礎單柱附著裝配式靠泊結構及其施工方法。

背景技術：

風機運維是海上風電行業必不可少的一環，因此靠泊系統成為海上風機基礎的重要附屬設施。現有港工設備中靠泊系統一般適用于低潮差、風浪小的海岸碼頭，在高潮差、大風浪的外海海域適應性較差。對于海上風機基礎，其工作平臺高程較高，而外海海域潮差大，為方便運維人員攀爬，必須保證靠泊系統有足夠的高度，而高度增加會導致其整體剛度的降低，現有靠泊系統無法滿足運維船舶撞擊對其剛度的要求。此外，現有整體式靠泊系統在外海惡劣環境下不便于更換和維護，同時可提供靠泊空間小，大大提高了運維船的靠泊難度。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種海上風機基礎單柱附著裝配式靠泊結構及其施工方法，該海上風機基礎單柱附著裝配式靠泊結構有效保證了靠泊設備的結構強度和剛度，使得運維人員在攀爬高潮差海域風機基礎靠泊系統時更加安全方便，并易于更換與維護，極大提高運維船靠泊的安全性、可靠性以及靠泊范圍。

本發明海上風機基礎單柱附著裝配式靠泊結構，其特征在于：包括混凝土承臺和上端部斜插入混凝土承臺的若干根鋼管樁，所述混凝土承臺上側壁部設有鋼平臺和上部穿設于鋼平臺的豎直鋼爬梯，所述混凝土承臺和鋼管樁側邊設有豎直靠船構件，所述靠船構件包括相互連接的若干水平設置靠船鋼管和若干豎直設置靠船鋼管，所述豎直鋼爬梯固定設在水平設置靠船鋼管的側邊，系船柱固定設在豎直設置靠船鋼管的側邊。

進一步的，上述混凝土承臺為圓柱形體、橢圓柱形體或矩形體。

進一步的，上述各豎直設置靠船鋼管具有間隔，它們通過水平設置靠船鋼管固定連接，在各靠船鋼管的端部設有封板，位于混凝土承臺側邊的中間連接鋼管延伸至混凝土承臺周壁面，與預埋在混凝土承臺體內的預埋鋼板固定連接。

進一步的，上述位于鋼管樁側邊的靠船鋼管通過兩錯位約90度的斜連接鋼管與鋼管樁連接固定，斜連接鋼管與鋼管樁的連接部位為抱箍，所述靠船構件、斜連接鋼管及與斜連接鋼管連接的一半抱箍在工廠整體預制。

進一步的，上述鋼平臺包括底板和設在底板周部的護欄，所述底板為格柵板，在格柵板一邊中部具有矩形鏤空，所述豎直鋼爬梯頂端即陷在該矩形鏤空的內部，所述鋼平臺下部設有斜撐鋼管。

進一步的，上述豎直鋼爬梯包括平行設置的爬梯立柱和連接兩爬梯立柱的爬梯踏桿，所述爬梯踏桿由實心方鋼制成，所述爬梯立柱根據靠船鋼管和鋼平臺布置分為若干段，各分段通過法蘭螺栓連接，所述爬梯立柱上部通過上爬梯連接鋼管連接位于混凝土承臺壁面上的方形鋼管，所述爬梯立柱下部通過下爬梯連接鋼管連接水平設置靠船鋼管。