[發(fā)明專利]電池模組在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710071826.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106910849A | 公開(公告)日: | 2017-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 覃克貴;文明;吳施榮;許浩;黃龍超;喻小明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市沃特瑪電池有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M2/10 | 分類號(hào): | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 模組 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及鋰離子電池領(lǐng)域,尤其涉及一種電池模組。
【背景技術(shù)】
電池模組是電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中不可缺少的部分,其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定可靠性直接關(guān)系和影響到整個(gè)電池系統(tǒng)的性能與壽命,因此,電池模組的設(shè)計(jì)已成為電動(dòng)汽車開發(fā)過程中非常重要的一環(huán)。目前,為了滿足使用要求,經(jīng)常需要將多個(gè)并聯(lián)的單體電池組再串聯(lián)組成具有較大電池容量的電池模組,但是,現(xiàn)有的電池模組存在以下缺點(diǎn):1、沒有固定裝置將單體電池完全固定,整個(gè)電池模組的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差;2、電池模組的關(guān)鍵部位絕緣防護(hù)較差,安全性較低;3、電池模組電壓和溫度的采集使用線束連接,采集線束走線較復(fù)雜;4、電池模組的散熱效果較差,影響整個(gè)電池系統(tǒng)的使用壽命及使用安全性。
鑒于此,實(shí)有必要提供一種電池模組以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明的目的是提供一種散熱效果較好的電池模組,且所述電池模組能夠保證電池組電連接的可靠性,防止電池組出現(xiàn)短路問題,同時(shí)還能夠提高電池系統(tǒng)的使用壽命及使用安全性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種電池模組,包括多個(gè)并聯(lián)電池組、匯流電路板、固定端板及散熱組件;每個(gè)并聯(lián)電池組包括若干單體電池以及位于所述若干單體電池兩端的固定支架;所述固定支架包括主體,所述主體上開設(shè)有通風(fēng)孔;所述通風(fēng)孔包括一個(gè)第一通風(fēng)孔;所述匯流電路板位于所述電池模組的兩端且包括一個(gè)總正極板及一個(gè)總負(fù)極板,所述總正極板及所述總負(fù)極板上都設(shè)置有極片;所述總正極板上的極片連接所有單體電池的正極作為正極輸出端子,所述總負(fù)極板上的極片連接所有單體電池的負(fù)極作為負(fù)極輸出端子;所述總正極板及所述總負(fù)極板上都開設(shè)有與所述第一通風(fēng)孔對(duì)應(yīng)的通孔;所述固定端板包括第一端板及第二端板,所述第一端板固定于所述總正極板上且位于所述總正極板遠(yuǎn)離所述并聯(lián)電池組的一側(cè),所述第二端板固定于所述總負(fù)極板上且位于所述總負(fù)極板遠(yuǎn)離所述并聯(lián)電池組的一側(cè);所述第一端板及第二端板結(jié)構(gòu)相同且都開設(shè)有與所述第一通風(fēng)孔對(duì)應(yīng)的通孔;所述散熱組件為兩個(gè),且兩個(gè)所述散熱組件都包括保護(hù)罩及風(fēng)機(jī);其中一個(gè)保護(hù)罩固定于所述第一端板上,另一個(gè)保護(hù)罩固定于所述第二端板上;兩個(gè)所述保護(hù)罩都開設(shè)有與所述第一通風(fēng)孔對(duì)應(yīng)的安裝孔,所述風(fēng)機(jī)安裝于所述安裝孔內(nèi);其中一個(gè)風(fēng)機(jī)為吹風(fēng)機(jī),另一個(gè)風(fēng)機(jī)為抽風(fēng)機(jī)。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,所述主體上開設(shè)有用于供所述單體電池的正極或者負(fù)極穿過的穿孔;所述通風(fēng)孔包括多個(gè)第二通風(fēng)孔;所述第一通風(fēng)孔位于所述主體的中央且位于所述電池模組的中部,所述第二通風(fēng)孔位于所述主體上且位于相鄰兩個(gè)穿孔之間;所述第一通風(fēng)孔的直徑大于所述第二通風(fēng)孔的直徑。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,一個(gè)所述保護(hù)罩與所述第一端板之間及另一個(gè)所述保護(hù)罩與所述第二端板之間分別設(shè)置有密封條。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,所述總正極板為PCB板,所述總負(fù)極板為銅板。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,所述總正極板及所述總負(fù)極板的極片上都開設(shè)有第一固定孔;所述固定支架包括由所述主體的邊緣延伸形成的側(cè)壁,所述側(cè)壁上設(shè)置有凹槽;所述電池模組還包括采集電路板及固定塊;所述固定塊位于所述凹槽內(nèi)且所述固定塊開設(shè)有與所述第一固定孔對(duì)應(yīng)的第二固定孔;所述采集電路板開設(shè)有與所述第二固定孔對(duì)應(yīng)的第三固定孔;通過螺絲插入所述第一固定孔、所述第二固定孔及所述第三固定孔將所述采集電路板與所述電池模組的正極輸出端子或者負(fù)極輸出端子連接導(dǎo)通。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,所述電池模組還包括兩個(gè)隔板;其中一個(gè)隔板位于所述第一端板與所述總正極板之間,另一個(gè)隔板位于所述第二端板與所述總負(fù)極板之間。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,所述主體上還開設(shè)有螺孔;所述總正極板及所述總負(fù)極板上都開設(shè)有與所述螺孔對(duì)應(yīng)的通孔;所述第一端板及第二端板都開設(shè)有與所述螺孔對(duì)應(yīng)的通孔;所述電池模組還包括固定件,所述固定件包括螺桿及與所述螺桿配合的螺母;所述螺桿兩頭設(shè)置有外螺紋,所述螺桿穿過所述螺孔、所述總正極板及所述總負(fù)極板上與所述螺孔對(duì)應(yīng)的通孔及所述第一端板及第二端板上與所述螺孔對(duì)應(yīng)的通孔,通過所述螺母與所述螺桿的配合將多個(gè)所述并聯(lián)電池組固定且電性連接在一起。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,所述第一端板及所述第二端板上設(shè)置有U型安裝缺口。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,所述電池模組還包括底座,所述底座位于多個(gè)所述并聯(lián)電池組的底部。
本發(fā)明通過設(shè)置兩個(gè)所述散熱組件,不僅提高了所述電池模組的散熱效果,還提高了所述電池模組的使用壽命及使用安全性。
【附圖說明】
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