[發(fā)明專利]自動輸受滅火劑的方法、控制設(shè)備和系統(tǒng)以及消防車

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201710071368.0
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN106861099A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡瑤;鄧鵬飛;周成亮
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙中聯(lián)消防機械有限公司
• 主分類號: A62C31/00
• 分類號: A62C31/00;A62C27/00
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11283
• 代理人: 羅攀,肖冰濱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及消防領(lǐng)域，具體地，涉及一種自動輸受滅火劑的方法、控制設(shè)備和系統(tǒng)以及應(yīng)用其的消防車。

背景技術(shù)

消防車在火場滅火時，常常因為車輛攜帶的滅火劑數(shù)量很難滿足車輛滅火需求而需要其它車輛進行遠(yuǎn)距離滅火劑輸送至現(xiàn)場使用。其具體實現(xiàn)形式是通過后一臺消防車水泵或輸液泵泵送滅火劑給前一臺消防車輛，通過兩臺或兩臺以上的消防車輛液罐接力串聯(lián)供液，以保證較遠(yuǎn)距離輸送滅火劑至火場最前端執(zhí)行滅火任務(wù)的消防車使其獲得充足的滅火劑。

圖1至3是現(xiàn)有技術(shù)中在滅火現(xiàn)場用于消防車之間輸受滅火劑的方案的示意圖。如圖1-3所示，現(xiàn)有技術(shù)中，通常利用消防車液罐接力供應(yīng)滅火劑。如圖1所示，后一臺供液車1通過其液泵經(jīng)輸送管道90給前一臺受液車2的容罐4加注滅火劑，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離供液；根據(jù)現(xiàn)場不同情況也可如圖2所示，通過多臺輸受液車3串聯(lián)來實現(xiàn)遠(yuǎn)距離供液；或如圖3所示，由一臺供液車1給多臺受液車2供液。

上述現(xiàn)有技術(shù)中用于消防車之間輸受滅火劑的方案存在以下缺點：受液車2的容罐4加滿滅火劑后，因供液車1的液泵仍在持續(xù)供液，多余的滅火劑會從容罐4中溢出，造成資源的浪費；現(xiàn)有技術(shù)在受液車2的液罐4加滿滅火劑后，可通過現(xiàn)場人員采用人喊或無線通訊器材通信的方法，通知輸液消防車1停止供液。但在實際滅火現(xiàn)場，輸受液車輛多，人員多，通訊器材多，極易造成通訊和供液混亂，使供液過多和資源的浪費，無法對輸受液車輛進行精準(zhǔn)控制；受液車2的液罐4加滿滅火劑后，如果突然關(guān)閉供液閥，因供液車1液泵仍在高速工作，關(guān)閉供液閥過程中的瞬間的壓力變化會形成水錘效應(yīng)，在供液管道90上形成較大的壓力沖擊，可能造成人員或設(shè)備損傷，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種自動輸受滅火劑的方法、控制設(shè)備和系統(tǒng)，該方法、控制設(shè)備和系統(tǒng)能夠控制消防車之間進行自動的輸送或接受滅火劑，同時能夠保證輸送或接受滅火劑時的安全性，避免滅火劑的浪費。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供一種應(yīng)用所述自動輸受滅火劑的系統(tǒng)的消防車，該消防車可同時作為受液車自動接受供液車輸送的滅火劑，并作為供液車自動向受液車輸送供液車，而且能夠保證輸受液過程的安全性，避免滅火劑的浪費，并且其可靠性高，非常適用于復(fù)雜緊急的消防現(xiàn)場。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種用于消防車的自動輸受滅火劑的方法，該方法包括：接收受液車容罐中的滅火劑的液位以及連接在供液車容罐與受液車容罐之間的輸送管道的管道壓力；以及根據(jù)所述液位控制打開或關(guān)閉供給滅火劑的輸送管道，并控制該管道壓力與預(yù)設(shè)供液壓力之間的差值在預(yù)定范圍內(nèi)。

所述根據(jù)所述液位控制打開或關(guān)閉供給滅火劑的輸送管道可以包括：當(dāng)所述受液車容罐中的滅火劑低于第一預(yù)定液位時，打開所述輸送管道；以及當(dāng)所述受液車容罐中的滅火劑的液位達(dá)到第二預(yù)定液位時，以預(yù)定的速度關(guān)閉所述輸送管道，所述第一預(yù)定液位低于所述第二預(yù)定液位。

其中，控制該管道壓力值與預(yù)設(shè)供液壓力值之間的差值在預(yù)定范圍內(nèi)可以包括：通過調(diào)節(jié)供液車的供液動力來調(diào)節(jié)所述管道壓力。

其中，該方法還可以包括：接收所述輸送管道內(nèi)的流量；在所述輸送管道被關(guān)閉期間，當(dāng)所述流量低于預(yù)定流量時，打開供液車側(cè)的旁通管道，使滅火劑在供液車容罐和所述旁通管道之間循環(huán)。

其中，該方法還可以包括：在所述輸送管道被打開期間，當(dāng)所述輸送管道內(nèi)的流量高于所述預(yù)定流量時，關(guān)閉所述旁通管道。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供一種用于消防車的自動輸受滅火劑的控制設(shè)備，該控制設(shè)備可以包括：接收裝置，用于接收受液車容罐中的滅火劑的液位以及連接在供液車容罐與受液車容罐之間的輸送管道的管道壓力；以及控制裝置，用于根據(jù)所述液位控制打開或關(guān)閉供給滅火劑的輸送管道，并控制該管道壓力與預(yù)設(shè)供液壓力之間的差值在預(yù)定范圍內(nèi)。

其中，所述控制裝置可以用于：當(dāng)所述受液車容罐中的滅火劑低于第一預(yù)定液位時，打開所述輸送管道；以及當(dāng)所述受液車容罐中的滅火劑的液位達(dá)到第二預(yù)定液位時，以預(yù)定的速度關(guān)閉所述輸送管道，所述第一預(yù)定液位低于所述第二預(yù)定液位。

其中，所述控制裝置可以通過調(diào)節(jié)供液車的供液動力來調(diào)節(jié)所述管道壓力。

其中，所述接收裝置還可以用于接收所述輸送管道內(nèi)的流量；以及所述控制裝置還用于在所述輸送管道被關(guān)閉期間，當(dāng)所述流量低于預(yù)定流量時，打開供液車側(cè)的旁通管道，使滅火劑在供液車容罐和所述旁通管道之間循環(huán)。

其中，所述控制裝置還可以用于在所述輸送管道被打開期間，當(dāng)所述輸送管道內(nèi)的流量高于所述預(yù)定流量時，關(guān)閉所述旁通管道。