[發(fā)明專利]一種無人機油電混合動力耦合系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710070636.7
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN108408060A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設計）人: 康維國;李久坤;陳彥宇;宋揚;李適然
• 申請（專利權(quán)）人: 朗星無人機系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B64D27/02
• 分類號: B64D27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種無人機油電混合動力耦合系統(tǒng)，所述的無人機油電混合動力耦合系統(tǒng)包括：油動發(fā)動機（1）；電機（2），所述的電機（2）和油動發(fā)動機（1）在同側(cè)；螺旋槳（3）；耦合裝置，所述耦合裝置設置在螺旋槳和發(fā)動機、電機之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種無人機油電混合動力耦合系統(tǒng)，其特征在于所述的耦合裝置包括：軸I（4）；軸II（5）；軸III（6）；箱體（7），所述的軸I（4）、軸II（5）、軸III（6）分別安裝在箱體（7）上；超越離合器I（8），所述的超越離合器I（8）與軸I（4）相連；超越離合器II（9），所述的超越離合器II（9）與軸II（5）相連；齒輪I（10），所述的齒輪I（10）的內(nèi)圈與超越離合器I（8）的外圈配合；齒輪II（11），所述的齒輪II（11）的內(nèi)圈與超越離合器II（9）的外圈配合；齒輪III（12），所述的齒輪III（12）在齒輪I（10）和齒輪II（11）之間常嚙合，并同軸III（6）相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種無人機油電混合動力耦合系統(tǒng)，其特征在于所述的箱體（7）安裝有三根轉(zhuǎn)動軸，其中軸I（4）和軸II（5）是輸入軸，軸I（4）連接油動發(fā)動機（1），軸II（5）連接電機（2）；軸III（6）是輸出軸，與螺旋槳（4）相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無人機油電混合動力耦合系統(tǒng)，其特征在于所述的軸I（4）不轉(zhuǎn)動時，軸II（5）可以單獨工作；軸II（5）不轉(zhuǎn)動時，軸I（4）可以單獨工作；軸I（4）的轉(zhuǎn)速低于軸II（5）通過齒輪III（12）傳遞的轉(zhuǎn)速時，軸I（4）保持自由轉(zhuǎn)動，不會對軸II（5）的工作造成影響；軸II（5）的轉(zhuǎn)速低于軸I（4）通過齒輪III（12）傳遞的轉(zhuǎn)速時，軸II（5）保持自由轉(zhuǎn)動，不會對軸I（4）的工作造成影響。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無人機油電混合動力耦合系統(tǒng)，其特征在于所述的軸II（5）上所連接電機（2）反轉(zhuǎn)可以作為油動發(fā)動機（1）的起動電機，帶動油動發(fā)動機（1）正常起動。