[發明專利]變速器換擋方法

在審

• 申請號: 201710069200.6
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN107054349A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 姜洪;戴征宇;許陽;胡國鵬;陳衛田;蒂莫西·L·薩金特
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60W10/101
• 分類號: B60W10/101;B60W10/06;B60W30/18
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司11286
• 代理人: 王秀君,魯恭誠

技術領域

本公開涉及汽車變速器控制領域。更具體地，本公開涉及控制無級變速器以模擬階梯傳動比變速器(step-ratio transmission)的方法。

背景技術

很多車輛在包括前進運動和倒車運動兩者的寬車速范圍內使用。然而，一些類型的發動機只能在窄的速度范圍內高效運轉。所以，通常采用能夠以各種傳動比高效地傳輸動力的變速器。當車輛處于低速時，變速器通常以高傳動比運轉，使得發動機扭矩倍增以提高加速度。處于高車速時，使變速器以低傳動比運轉允許與安靜、燃料高效的巡航關聯的發動機轉速。通常，變速器具有安裝到車輛結構的殼體、由發動機曲軸驅動的輸入軸以及通常經由差速器總成驅動車輛車輪的輸出軸，該差速器總成允許在車輛轉彎時左車輪和右車輪以稍微不同的轉速旋轉。

已知用于改變變速器傳動比的各種方法。一些變速器具有許多齒輪傳動元件和換擋元件，所述齒輪傳動元件和換擋元件被構造成使得接合換擋元件的各種子集在輸入軸和輸出軸之間建立不同的動力流路徑。這些不同的動力流路徑在輸入軸和輸出軸之間以不同的傳動比運行。為了從一個傳動比變換到另一個傳動比，一個或更多個換擋元件分離并且一個或更多個換擋元件接合從而改變所利用的動力流路徑。其他的變速器利用變速機構(variator)來改變傳動比。變速機構能夠以上限和下限之間的任何傳動比高效地傳遞動力并且在傳遞動力的同時逐漸地改變傳動比。變速機構的傳動比上限和下限可能與車輛的傳動比需求不匹配。鑒于此，具有變速機構的變速器還可包括齒輪傳動元件和換擋元件，使得輸入軸和輸出軸之間的可用的傳動比的范圍匹配車輛需求。用于調節傳動比的機構影響車輛乘員所體驗的感覺，包括發動機噪聲和車輛加速。

發明內容

一種方法在具有無級變速器的車輛中模擬階梯傳動比升擋(step-ratio upshift)。在計劃所述升擋之后且在調節變速機構傳動比之前，減小輸入扭矩以模擬階梯換擋(step-shift)扭矩階段。在調節變速機構傳動比期間，增加所述輸入扭矩以補償減小的扭矩倍增而模擬階梯換擋慣性階段。在模擬慣性階段之后，可相對于預換擋水平增加所述輸入扭矩以減小輸出扭矩的變化?？身憫谲囕v速度的增加、踏板位置的減小或升擋控制件的駕駛員操作而計劃所述升擋。

根據本發明，提供一種車輛，包括：發動機；車輪；無級變速器，被構造成將動力從所述發動機傳遞到所述車輪；以及控制器，被配置成：響應于計劃升擋，減小所述發動機的扭矩輸出以模擬階梯換擋的扭矩階段；以及在減小所述發動機的扭矩輸出之后，減小變速器傳動比和變速器扭矩比。

根據本發明的一個實施例，所述控制器被進一步配置成：在減小所述變速器傳動比和所述變速器扭矩比的同時，逐漸地增加所述發動機的扭矩輸出。

根據本發明的一個實施例，所述控制器被進一步配置成：相對于預換擋扭矩水平增加所述發動機的扭矩輸出，以減小由變速器扭矩比的減小造成的輸出扭矩的差異。

根據本發明的一個實施例，所述控制器被進一步配置成：響應于車輛速度的增加而計劃所述升擋。

根據本發明的一個實施例，所述控制器被進一步配置成：響應于加速踏板位置的減小而計劃所述升擋。

根據本發明的一個實施例，所述控制器被進一步配置成：響應于駕駛員操作升擋控制件而計劃所述升擋。

根據本發明，提供一種變速器，包括：變速機構，具有變速機構傳動比；以及控制器，被配置成：響應于計劃升擋，請求輸入扭矩減小以模擬階梯換擋扭矩階段；以及在所述輸入扭矩已經減小之后，減小所述變速機構傳動比。

根據本發明的一個實施例，所述控制器被進一步配置成：在減小所述變速機構傳動比的同時，請求逐漸地增加發動機扭矩。

根據本發明的一個實施例，所述控制器被進一步配置成：在減小所述變速機構傳動比之后請求減小發動機扭矩，以減小由變速機構傳動比的減小造成的輸出扭矩的差異。

根據本發明的一個實施例，所述控制器被進一步配置成：響應于車輛速度的增加而計劃所述升擋。

根據本發明的一個實施例，所述控制器被進一步配置成：響應于加速踏板位置的減小而計劃所述升擋。

根據本發明的一個實施例，所述控制器被進一步配置成：響應于駕駛員操作升擋控制件而計劃所述升擋。

附圖說明

圖1是示例性車輛動力傳動系的示意圖。

圖2是描述階梯傳動比自動變速器中升擋的一組曲線圖。

圖3是描述無級變速器中升擋的一組曲線圖。