[發明專利]用于內燃發動機的進氣系統

有效

• 申請號: 201710069134.2
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN107044357B
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 小特德·文森特·馬爾;布萊恩·大衛·諾茨
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F02F1/42
• 分類號: F02F1/42;F02M35/10;F02M35/104
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 劉躍舉;王秀君

1.一種發動機，包括：

汽缸蓋，具有限定進氣道的入口的第一面；

進氣歧管，具有限定流道的出口的第二面，所述第一面和第二面配合以將所述入口與所述出口流體地連通；和

凸舌，被布置為從第二面到凸舌的呈錐形的遠端在進氣道的底部上延伸，并具有大致等于所述入口的面積與所述出口的面積之差的面積。

2.根據權利要求1所述的發動機，其中，所述入口的面積比所述出口的面積大百分之十至百分之二十五。

3.根據權利要求2所述的發動機，其中，凸舌在所述入口處的面積等于所述入口的面積的百分之十至百分之二十。

4.根據權利要求1所述的發動機，其中，凸舌從第一面到所述遠端在進氣道中延伸，凸舌具有覆蓋進氣道的位于第一面和所述遠端之間的底部的尺寸。

5.根據權利要求1所述的發動機，其中，凸舌被成形為保持發動機中的汽缸內的充氣運動和進氣混合。

6.根據權利要求1所述的發動機，其中，凸舌由從進氣歧管的第二面向外延伸的突起形成。

7.根據權利要求1所述的發動機，其中，所述入口的頂部區域和側部區域與所述出口的頂部區域和側部區域直線對準。

8.根據權利要求7所述的發動機，其中，所述入口的底部相對于所述出口的底部偏移。

9.根據權利要求1所述的發動機，其中，凸舌包含金屬。

10.根據權利要求9所述的發動機，其中，進氣歧管包含塑性材料和復合材料中的至少一種。

11.根據權利要求1所述的發動機，還包括支撐凸舌的嵌入件，所述嵌入件具有凸緣，所述凸緣限定穿過凸緣的孔，所述凸緣被布置在第一面和第二面之間并與第一面和第二面協作，使得所述孔將流道和進氣道流體地連通，并且凸舌被插入進氣道中。

12.根據權利要求11所述的發動機，其中，嵌入件具有第一壁部分和第二壁部分，凸舌被布置在第一壁部分和第二壁部分之間，第一壁部分和第二壁部分從凸緣向外延伸并被插入汽缸蓋的進氣道中，第一壁部分和第二壁部分被構造為與進氣道的壁配合而使得嵌入件被保持到汽缸蓋。

13.一種發動機制造方法，包括：

提供汽缸蓋，所述汽缸蓋具有限定進氣道的入口的第一面；

形成進氣歧管，所述進氣歧管具有限定流道的出口的第二面，所述入口的面積大于所述出口的面積；

沿著進氣道的底部插入凸舌，同時連接第一面和第二面以將所述出口和所述入口流體地連通，凸舌具有填充由于所述出口和所述入口之間的面積失配產生的偏移的尺寸。

14.根據權利要求13所述的發動機制造方法，其中，進氣歧管具有用于通過減小沖程而被小型化的汽缸體的尺寸。

15.根據權利要求13所述的發動機制造方法，其中，凸舌沿著進氣道的底部的長度延伸并保持汽缸內的充氣運動和進氣混合。

16.根據權利要求13所述的發動機制造方法，其中，形成進氣歧管的步驟包括：形成從第二面向外延伸的凸舌。

17.根據權利要求13所述的發動機制造方法，還包括將嵌入件布置在第一面和第二面之間，所述嵌入件具有限定孔的凸緣，所述孔與所述入口和所述出口流體地連通，所述嵌入件支撐所述凸舌。