[發明專利]用于軟件通信的方法和交通工具有效
| 申請號: | 201710069118.3 | 申請日: | 2017-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN107102902B | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發明(設計)人: | I·G·安格斯 | 申請(專利權)人: | 波音公司 |
| 主分類號: | G06F9/54 | 分類號: | G06F9/54 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 呂俊剛;楊薇 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 軟件 通信 方法 交通工具 | ||
1.一種交通工具(102、502),所述交通工具包括:
至少一個可編程計算設備(140),所述至少一個可編程計算設備包括配置成存儲能由處理器(142)執行的指令(146)的存儲器(144);
軟件加載器(150、550),所述軟件加載器配置成基于可加載軟件部分修改或替換所述指令;
數據接口;
可加載軟件部分存儲器(126、544);以及
切換器(124、560),所述切換器連接到所述數據接口、所述可加載軟件部分存儲器、以及所述軟件加載器,使得:
當所述切換器處于第一位置即接收軟件位置時,啟用所述數據接口與所述可加載軟件部分存儲器之間的第一數據路徑(164),并且禁用所述可加載軟件部分存儲器與所述軟件加載器之間的第二數據路徑(166),并且
當所述切換器處于第二位置即加載軟件位置時,啟用所述第二數據路徑并且禁用所述第一數據路徑。
2.根據權利要求1所述的交通工具,其中所述交通工具(102、502)是飛行器并且所述至少一個可編程計算設備是所述飛行器的線路可更換單元的部件。
3.根據權利要求1所述的交通工具,其中所述切換器包括可操作為經由手動致動在所述第一位置與所述第二位置之間移動的機械部件。
4.根據權利要求1所述的交通工具,其中所述切換器配置成響應于所述切換器置于所述第二位置而導致將數據加載使能信號發送到所述軟件加載器。
5.根據權利要求1所述的交通工具,其中第一數據路徑對應于第一數據總線,并且所述第二數據路徑對應于第二數據總線。
6.根據權利要求1所述的交通工具,所述交通工具還包括可加載軟件部分存儲器控制器(188),所述可加載軟件部分存儲器控制器配置成在所述切換器處于所述第一位置時從所述數據接口接收對應于特定可加載軟件部分的數據(170)并且在所述可加載軟件部分存儲器中存儲所述數據。
7.根據權利要求1所述的交通工具,其中,當所述切換器處于所述第一位置時,連接到所述數據接口的設備具有對所述可加載軟件部分存儲器的寫入訪問權;并且當所述切換器處于所述第二位置時,所述軟件加載器具有對所述可加載軟件部分存儲器的只讀訪問權。
8.一種用于軟件通信的方法,所述方法包括:
當交通工具(102、502)的切換器處于第一位置時:
經由所述交通工具的第一數據接口(120)與所述交通工具的可加載軟件部分存儲器之間的第一數據路徑接收對應于可加載軟件部分的數據(170),其中當所述切換器處于所述第一位置時禁用所述可加載軟件部分存儲器與所述交通工具的軟件加載器之間的第二數據路徑;并且
在所述可加載軟件部分存儲器處存儲所述數據;以及
當所述切換器處于第二位置時,經由所述第二數據路徑將所述數據發送到所述軟件加載器,其中當所述切換器處于所述第二位置時禁用所述第一數據路徑。
9.根據權利要求8所述的方法,所述方法還包括,在將所述數據發送到所述軟件加載器之后,對所述數據執行完整性檢驗,并且當所述數據滿足所述完整性檢驗時,基于所述數據修改或替換存儲在所述交通工具的線路可更換單元的存儲器(144)處的指令(146)。
10.根據權利要求8所述的方法,其中所述切換器包括經由手動致動在所述第一位置與所述第二位置之間移動以使能軟件加載操作的、所述交通工具的機械部件。
11.根據權利要求8所述的方法,所述方法還包括響應于所述切換器置于所述第二位置而將數據加載使能信號發送到所述軟件加載器。
12.根據權利要求8所述的方法,所述方法還包括,在所述軟件加載器將所述可加載軟件部分提供到線路可更換單元之后,經由所述交通工具的第二數據接口(130)將所述可加載軟件部分已安裝的確認(204)發送到計算設備。
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