[發明專利]空調機的室外單元以及控制方法

在審

• 申請號: 201710068561.9
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN107166791A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 松井大;增田哲也;水藤雄章
• 申請（專利權）人: 松下知識產權經營株式會社
• 主分類號: F25B1/10
• 分類號: F25B1/10;F25B13/00;F25B27/02;F25B29/00;F25B31/00;F25B41/04;F25B41/06;F25B47/02;F25B49/02;F24F1/10;F24F1/16
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 萬利軍,段承恩

技術領域

本公開涉及同時設置有通過發動機驅動的發動機驅動壓縮機和通過電力驅動的電源驅動壓縮機的空調機的室外單元以及控制方法。

背景技術

氣體熱泵在部分負載時，氣體發動機的熱效率下降，作為空調機的運轉效率下降。為了避免該情況，提出所謂的電源驅動壓縮機和發動機驅動壓縮機的混合動力室外單元(例如，參照專利文獻1、圖5)，該單元同時設置有排量比通過氣體發動機驅動的發動機驅動壓縮機小的電源驅動壓縮機，在部分負載時以電源驅動壓縮機為主體而運轉、在高負載時以氣體發動機為主體而運轉。

根據專利文獻1，根據空調負載，選擇僅使發動機驅動壓縮機112運轉、僅使電源驅動壓縮機113運轉或者使發動機驅動壓縮機112和電源驅動壓縮機113雙方運轉。由此，根據所要求的空調負載而選擇可進行效率最高的運轉的壓縮機，不管空調負載的大小如何都能得到較高的效率。

現有技術文獻

專利文獻

【專利文獻1】特開2003－56931

發明內容

然而，在專利文獻1所記載的構成中，在同時驅動排量即額定能力不同的壓縮機而運轉的情況下，存在排量較小、額定能力較低的壓縮機的運轉可靠性惡化的問題。

一般地，在單獨使額定能力較高的壓縮機運轉的情況下，與單獨使額定能力較低的壓縮機運轉的情況相比，具有高壓(排出壓力)變得更高、低壓(吸入壓力)變得更低而高低壓力差變大的傾向。在供冷運轉時，對于因室內機中的制冷劑的蒸發溫度大致確定的吸入壓力，壓縮機的額定能力的不同引起的差較小，但對于排出壓力，該差變大。

例如，在搭載有額定能力為20HP的發動機驅動壓縮機與額定能力為10HP的電源驅動壓縮機的混合動力室外單元中，具有使額定能力為20HP的發動機驅動壓縮機單獨進行供冷運轉的情況下的排出壓力變得比使額定能力為10HP的電源驅動壓縮機單獨進行供冷運轉的情況下高的傾向。而且，單獨運轉的發動機驅動壓縮機的運轉頻率與電源驅動壓縮機的運轉頻率的差、即發動機驅動壓縮機排出的制冷劑流量與電源驅動壓縮機排出的制冷劑流量的差越大，該排出壓力的差變得越顯著。

因此，在上述混合動力室外單元中，如果同時驅動雙方的壓縮機、縮小電源驅動壓縮機的運轉頻率，則電源驅動壓縮機的排出壓力被發動機驅動壓縮機的排出壓力帶動而顯著上升，電源驅動壓縮機被迫進行比單獨運轉時大的高低壓力差下的驅動。

在壓縮機的運轉頻率較低的情況下，向壓縮機內的各滑動部的潤滑油供給停滯，軸承中的油膜形成變得困難。由此，這樣高低壓力差較大的狀態下的驅動在壓縮機各滑動部的潤滑困難的狀態下，施加過大的負載，使電源驅動壓縮機的運轉可靠性下降。

本公開用于解決上述問題，其目的在于提供：在同時設置有第1壓縮機和容量比第1壓縮機小的第2壓縮機的空調機的室外單元中防止第2壓縮機的排出壓力被提升到第1壓縮機的排出壓力、使第2壓縮機的運轉可靠性提高的空調機的室外單元以及控制方法。

為了解決上述問題，在本公開的空調機的室外單元中，具備：

第1壓縮機；

容量比所述第1壓縮機小的第2壓縮機；

切換從所述第1壓縮機排出的制冷劑的流通方向的第1切換部；

切換從所述第2壓縮機排出的制冷劑的流通方向的第2切換部；

第1室外換熱器；

第2室外換熱器；

氣管連接口；

液管連接口；和

控制部，

所述控制部在供冷運轉時，使得所述氣管連接口連接于所述第1壓縮機的吸入管和所述第2壓縮機的吸入管，并且，切換所述第1切換部以及所述第2切換部，以使得所述液管連接口經由所述第1室外換熱器和第1切換部連接于所述第1壓縮機的排出管且經由所述第2室外換熱器和第2切換部而連接于所述第2壓縮機的排出管。

另外，還具備旁通回路和控制旁通回路的連通的開閉閥，該旁通回路連結：第1切換部與第1室外換熱器之間的配管和第2切換部與第2室外換熱器之間的配管。

由此，在第1壓縮機和容量比第1壓縮機小的第2壓縮機同時驅動的供冷運轉時，即使在第2壓縮機排出的制冷劑流量與第1壓縮機排出的制冷劑流量相比極少的情況下，也通過調整第1膨脹閥的開度，將第2壓縮機的排出壓力維持為比第1壓縮機的排出壓力低的狀態。由此，容量較小的第2壓縮機的排出壓力不會被提升到第1壓縮機的排出壓力。