[發(fā)明專(zhuān)利]空調(diào)機(jī)的室外單元以及控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710068561.9
• 申請(qǐng)日: 2017-02-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107166791A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 松井大;增田哲也;水藤雄章
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F25B1/10
• 分類(lèi)號(hào): F25B1/10;F25B13/00;F25B27/02;F25B29/00;F25B31/00;F25B41/04;F25B41/06;F25B47/02;F25B49/02;F24F1/10;F24F1/16
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所11247
• 代理人: 萬(wàn)利軍,段承恩

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)涉及同時(shí)設(shè)置有通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)和通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)的電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的空調(diào)機(jī)的室外單元以及控制方法。

背景技術(shù)

氣體熱泵在部分負(fù)載時(shí)，氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率下降，作為空調(diào)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率下降。為了避免該情況，提出所謂的電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的混合動(dòng)力室外單元(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)1、圖5)，該單元同時(shí)設(shè)置有排量比通過(guò)氣體發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)小的電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，在部分負(fù)載時(shí)以電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)為主體而運(yùn)轉(zhuǎn)、在高負(fù)載時(shí)以氣體發(fā)動(dòng)機(jī)為主體而運(yùn)轉(zhuǎn)。

根據(jù)專(zhuān)利文獻(xiàn)1，根據(jù)空調(diào)負(fù)載，選擇僅使發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)112運(yùn)轉(zhuǎn)、僅使電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)113運(yùn)轉(zhuǎn)或者使發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)112和電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)113雙方運(yùn)轉(zhuǎn)。由此，根據(jù)所要求的空調(diào)負(fù)載而選擇可進(jìn)行效率最高的運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)，不管空調(diào)負(fù)載的大小如何都能得到較高的效率。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

【專(zhuān)利文獻(xiàn)1】特開(kāi)2003－56931

發(fā)明內(nèi)容

然而，在專(zhuān)利文獻(xiàn)1所記載的構(gòu)成中，在同時(shí)驅(qū)動(dòng)排量即額定能力不同的壓縮機(jī)而運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，存在排量較小、額定能力較低的壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性惡化的問(wèn)題。

一般地，在單獨(dú)使額定能力較高的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，與單獨(dú)使額定能力較低的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況相比，具有高壓(排出壓力)變得更高、低壓(吸入壓力)變得更低而高低壓力差變大的傾向。在供冷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)于因室內(nèi)機(jī)中的制冷劑的蒸發(fā)溫度大致確定的吸入壓力，壓縮機(jī)的額定能力的不同引起的差較小，但對(duì)于排出壓力，該差變大。

例如，在搭載有額定能力為20HP的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)與額定能力為10HP的電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的混合動(dòng)力室外單元中，具有使額定能力為20HP的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)單獨(dú)進(jìn)行供冷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下的排出壓力變得比使額定能力為10HP的電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)單獨(dú)進(jìn)行供冷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下高的傾向。而且，單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率與電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率的差、即發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)排出的制冷劑流量與電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)排出的制冷劑流量的差越大，該排出壓力的差變得越顯著。

因此，在上述混合動(dòng)力室外單元中，如果同時(shí)驅(qū)動(dòng)雙方的壓縮機(jī)、縮小電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，則電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的排出壓力被發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的排出壓力帶動(dòng)而顯著上升，電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)被迫進(jìn)行比單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)大的高低壓力差下的驅(qū)動(dòng)。

在壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率較低的情況下，向壓縮機(jī)內(nèi)的各滑動(dòng)部的潤(rùn)滑油供給停滯，軸承中的油膜形成變得困難。由此，這樣高低壓力差較大的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)在壓縮機(jī)各滑動(dòng)部的潤(rùn)滑困難的狀態(tài)下，施加過(guò)大的負(fù)載，使電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性下降。

本公開(kāi)用于解決上述問(wèn)題，其目的在于提供：在同時(shí)設(shè)置有第1壓縮機(jī)和容量比第1壓縮機(jī)小的第2壓縮機(jī)的空調(diào)機(jī)的室外單元中防止第2壓縮機(jī)的排出壓力被提升到第1壓縮機(jī)的排出壓力、使第2壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性提高的空調(diào)機(jī)的室外單元以及控制方法。

為了解決上述問(wèn)題，在本公開(kāi)的空調(diào)機(jī)的室外單元中，具備：

第1壓縮機(jī)；

容量比所述第1壓縮機(jī)小的第2壓縮機(jī)；

切換從所述第1壓縮機(jī)排出的制冷劑的流通方向的第1切換部；

切換從所述第2壓縮機(jī)排出的制冷劑的流通方向的第2切換部；

第1室外換熱器；

第2室外換熱器；

氣管連接口；

液管連接口；和

控制部，

所述控制部在供冷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，使得所述氣管連接口連接于所述第1壓縮機(jī)的吸入管和所述第2壓縮機(jī)的吸入管，并且，切換所述第1切換部以及所述第2切換部，以使得所述液管連接口經(jīng)由所述第1室外換熱器和第1切換部連接于所述第1壓縮機(jī)的排出管且經(jīng)由所述第2室外換熱器和第2切換部而連接于所述第2壓縮機(jī)的排出管。

另外，還具備旁通回路和控制旁通回路的連通的開(kāi)閉閥，該旁通回路連結(jié)：第1切換部與第1室外換熱器之間的配管和第2切換部與第2室外換熱器之間的配管。

由此，在第1壓縮機(jī)和容量比第1壓縮機(jī)小的第2壓縮機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)的供冷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使在第2壓縮機(jī)排出的制冷劑流量與第1壓縮機(jī)排出的制冷劑流量相比極少的情況下，也通過(guò)調(diào)整第1膨脹閥的開(kāi)度，將第2壓縮機(jī)的排出壓力維持為比第1壓縮機(jī)的排出壓力低的狀態(tài)。由此，容量較小的第2壓縮機(jī)的排出壓力不會(huì)被提升到第1壓縮機(jī)的排出壓力。