[發(fā)明專利]送風(fēng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710068391.4
• 申請日: 2017-02-07
• 公開（公告）號: CN108397411B
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周書賢
• 申請（專利權(quán)）人: 周書賢
• 主分類號: F04D25/16
• 分類號: F04D25/16;F04D29/40
• 代理公司: 11021 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 任巖

本發(fā)明公開了一種送風(fēng)裝置，其包括一外殼體及設(shè)在該外殼體內(nèi)的一內(nèi)罩體。該外殼體設(shè)有至少一第一吸入口及至少一第二吸入口，該外殼體與該內(nèi)罩體之間形成一第一高壓產(chǎn)生部，該第一高壓產(chǎn)生部具有能將空氣成為一第一高速氣流的一第一風(fēng)扇，該外殼體與該內(nèi)罩體之間形成供該第一高速氣流吹出的一第一吹出口，使該第一吸入口、該第一高壓產(chǎn)生部及該第一吹出口成為一第一氣流通道。該內(nèi)罩體內(nèi)具有連通于該至少一第二吸入口的一第二高壓產(chǎn)生部，該第二高壓產(chǎn)生部具有能將該空氣成為一第二高速氣流的一第二風(fēng)扇，該內(nèi)罩體前方形成供該第二高速氣流吹出的一第二吹出口，使該第二吸入口、該第二高壓產(chǎn)生部及該第二吹出口成為與該第一氣流通道彼此隔開的一第二氣流通道。

技術(shù)領(lǐng)域

本案涉及一種送風(fēng)裝置，尤其涉及一種具有雙主動氣流風(fēng)道的送風(fēng)裝置。

背景技術(shù)

利用送風(fēng)裝置產(chǎn)生空氣的循環(huán)和氣流為眾所周知的技術(shù)。如中國專利公告第CN104204543 B號專利案(對應(yīng)于PCT國際公告第WO2013/140739 JA專利案)即揭示一種送風(fēng)裝置，以便產(chǎn)生空氣的循環(huán)和氣流。

該送風(fēng)裝置包括一殼體；從該殼體外取入空氣的至少一吸入口；一高壓空氣產(chǎn)生部，其具有使該空氣成為高壓空氣的一葉輪和用于驅(qū)動該葉輪的一電動機；吹出該高壓空氣的一環(huán)形吹出口；將該高壓空氣從該葉輪引導(dǎo)至該吹出口的一第一風(fēng)路；被該吹出口吹出的該高壓空氣誘導(dǎo)而吸入該空氣的多個誘導(dǎo)空氣吸入口；將吸入到這些誘導(dǎo)空氣吸入口的該空氣予以混合的一誘導(dǎo)空氣混合部；吹出該誘導(dǎo)空氣混合部的誘導(dǎo)空氣的一誘導(dǎo)空氣吹出口；以及將該誘導(dǎo)空氣吸入口、該誘導(dǎo)空氣混合部和該誘導(dǎo)空氣吹出口連接的一第二風(fēng)路。

因此，當(dāng)該高壓空氣產(chǎn)生部內(nèi)部的該電動機驅(qū)動該葉輪旋轉(zhuǎn)時，使產(chǎn)生的該高壓空氣從該環(huán)形吹出口吹出，以形成一主動式高速氣流，該高壓空氣并誘導(dǎo)該殼體外的該空氣由這些誘導(dǎo)空氣吸入口吸入后，并在該誘導(dǎo)空氣混合部混合，再由該誘導(dǎo)空氣吹出口吹出，以形成一被動式低速氣流。

該環(huán)狀主動式高速氣流與該柱狀被動式低速氣流一起流動時，因兩者流速不同，使得環(huán)狀主動式高速氣流與該柱狀被動式低速氣流的移動距離亦有遠近的差異，而難以在遠方的區(qū)域獲致預(yù)期的涼爽感，而亟待改善。

發(fā)明內(nèi)容

本案主要目的在于提供一種送風(fēng)裝置，其系在一外殼體內(nèi)裝設(shè)一內(nèi)罩體，將該外殼體與該內(nèi)罩體之間分別形成彼此隔開且氣流互不干擾的一第一氣流通道及一第二氣流通道，具有一第一高壓產(chǎn)生部的該第一氣流通道能產(chǎn)生主動式的一第一高壓氣流，而具有一第二高壓產(chǎn)生部的該第二氣流通道能產(chǎn)生主動式的一第二高壓氣流，這些主動式的第一、第二高壓氣流能克服被動式低速氣流的移動距離過短的缺點，以增進空氣的循環(huán)和氣流的流動效果。

為達成前述的目的，本案所采取的技術(shù)手段系提供一種送風(fēng)裝置，其包括一外殼體，以及設(shè)在所述外殼體內(nèi)的一內(nèi)罩體；所述外殼體設(shè)有能將所述外殼體外部的空氣吸入的至少一第一吸入口及至少一第二吸入口，所述外殼體與所述內(nèi)罩體之間形成一第一高壓產(chǎn)生部，所述第一高壓產(chǎn)生部具有能將所述空氣成為一第一高速氣流的一第一風(fēng)扇，以及用以驅(qū)動所述第一風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的一電動機，所述電動機的一輸出軸一端連接所述第一風(fēng)扇；所述外殼體與所述內(nèi)罩體之間形成供所述第一高速氣流吹出的一環(huán)形第一吹出口，使所述第一吸入口、所述第一高壓產(chǎn)生部及所述第一吹出口成為一第一氣流通道；以及所述內(nèi)罩體內(nèi)具有連通于所述第二吸入口的一第二高壓產(chǎn)生部，所述第二高壓產(chǎn)生部具有能將所述空氣成為一第二高速氣流的一第二風(fēng)扇，所述電動機的所述輸出軸另一端連接所述第二風(fēng)扇；所述內(nèi)罩體前方形成供所述第二高速氣流吹出的一環(huán)形第二吹出口，使所述第二吸入口、所述第二高壓產(chǎn)生部及所述第二吹出口成為與所述第一氣流通道彼此隔開的一第二氣流通道。

附圖說明

圖1及圖2為本案送風(fēng)裝置兩不同視角的立體分解圖；

圖3及圖4為本案送風(fēng)裝置組立后的兩不同視角的立體圖；

圖5為圖4沿著線A-A所截取的剖面圖；