[發明專利]一種供油摻混一體化駐渦燃燒室頭部裝置及其工作方法有效
| 申請號: | 201710068361.3 | 申請日: | 2017-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN106907742B | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 金義;何小民;趙玉玲;李明玉 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | F23R3/30 | 分類號: | F23R3/30 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 張耀文 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 供油 混一 體化駐渦 燃燒室 頭部 裝置 及其 工作 方法 | ||
1.一種供油摻混一體化駐渦燃燒室頭部裝置,其特征在于:包括若干個進氣嘴(1),每個進氣嘴(1)上設置有連接噴油桿的噴油桿定位孔(4),每個進氣嘴(1)內部設置有燃油濺板(3)和燃油擋板(2);
包括鈍體(5),分流板(9)和聯焰板(11),所述進氣嘴(1)穿插至鈍體(5)內,所述鈍體(5)外側連接若干個聯焰板(11),所述聯焰板(11)外側連接分流板(9),所述鈍體(5),分流板(9)和聯焰板(11)圍成主流通道(8);
所述鈍體(5)的鈍體蒸發腔(6)表面開設鈍體蒸發腔出流孔(7),所述鈍體蒸發腔出流孔(7)位于主流通道(8)中部;
所述進氣嘴內設置有一對燃油擋板(2),所述燃油擋板(2)布置在噴油桿定位孔(4)的兩側,燃油擋板的厚度為1.5-2.5mm,燃油擋板的間距為10mm~16mm,流向長度為10mm~15mm。
2.根據權利要求1所述的供油摻混一體化駐渦燃燒室頭部裝置,其特征在于:所述分流板(9)上開有安裝插槽(10),所述供油摻混一體化駐渦燃燒室頭部裝置與火焰筒的其他結構通過安裝插槽(10)連接。
3.根據權利要求1所述的供油摻混一體化駐渦燃燒室頭部裝置,其特征在于:所述進氣嘴(1)展向截面為橢圓形,流向長度30mm~50mm,進氣嘴深入鈍體蒸發腔內10mm~20mm。
4.根據權利要求1所述的供油摻混一體化駐渦燃燒室頭部裝置,其特征在于:所述燃油濺板(3)位于燃油擋板流向長度的末端,是厚度1.5-2.5mm的半圓形結構。
5.根據權利要求1所述的供油摻混一體化駐渦燃燒室頭部裝置,其特征在于:所述聯焰板(11)流向長度15mm~30mm,高度10mm~20mm,寬度15mm~25mm,間距30mm~40mm。
6.根據權利要求1所述的供油摻混一體化駐渦燃燒室頭部裝置,其特征在于:所述鈍體蒸發腔(6)上下兩側各開有一排遠離主流通道(8)出口的鈍體蒸發腔出流孔(7),鈍體蒸發腔出流孔(7)直徑為4mm~6mm。
7.根據權利要求6所述的供油摻混一體化駐渦燃燒室頭部裝置,其特征在于:所述鈍體蒸發腔出流孔(7)位于聯焰板(11)之間,且呈均勻排列。
8.一種權利要求1-7任一所述供油摻混一體化駐渦燃燒室頭部裝置的工作方法,其特征在于,具體步驟如下:噴射到燃油濺板上的燃油在燃油濺板的作用下破碎進行一次霧化,經過一次霧化的燃油一部分直接與進入進氣嘴內的一部分高溫空氣混合,另一部分燃油濺落在燃油擋板上,并在進入進氣嘴內的部分高溫空氣的作用下進行二次氣動霧化,經過霧化的燃油在進氣嘴內的高溫空氣作用下開始蒸發并與高溫空氣初步摻混,經過初步摻混的空氣在鈍體蒸發腔內進一步蒸發摻混,形成預混預蒸發的混氣并從鈍體蒸發腔出流孔流出;從鈍體蒸發腔出流孔流出的預混預蒸發混氣在主流通道內與剩余的主流高溫空氣再次摻混,形成二次摻混的預混預蒸發混氣進入燃燒室,并在聯焰板的作用下快速摻混燃燒。
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