[發明專利]一種航空發動機轉子臨界振型測試方法在審
| 申請號： | 201710068299.8 | 申請日： | 2017-02-08 |
| 公開（公告）號： | CN106768302A | 公開（公告）日： | 2017-05-31 |
| 發明（設計）人： | 姜廣義;王德友 | 申請（專利權）人： | 中國航發沈陽發動機研究所 |
| 主分類號： | G01H17/00 | 分類號： | G01H17/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110015 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 航空發動機 轉子 臨界 測試 方法 | ||
1.一種航空發動機轉子臨界振型測試方法，其特征在于，所述航空發動機轉子臨界振型測試方法包括以下步驟：
步驟1：發動機機匣沿轉子軸向同一角度，在多級葉片的每級葉片的正對機匣位置上開孔，所述孔用于安裝間隙測試傳感器；
步驟2：在發動機轉子的任意一級葉片上設置一標記葉片；
步驟3：以任意一級葉片進行試驗，在發動機轉子臨界轉速下，以所述標記葉片為數據記錄起始點，記錄轉子旋轉一周，每個葉片經過間隙測試傳感器時的葉尖與機匣間隙值；
步驟4：在轉子旋轉一周的葉尖與機匣間隙值中，查找間隙最小值和間隙最大值，利用間隙最小值與間隙最大值差值得到轉子振動位移峰-峰值，將轉子振動位移峰-峰值除以2，得到振動峰值；
步驟5：在轉子旋轉一周的葉尖與機匣間隙值中，查找間隙最小值所對應的葉片數，計算出其與標記葉片的相位差；
步驟6：針對其它級葉片，重復所述步驟3至所述步驟5，可以得到不同級葉片的轉子振動位移峰值和相位差；
步驟7：以得到的各個相位差以及各個振動位移峰值為基準，繪制出不同轉子位置的振動矢量圖，將各振動矢量圖連線，得到轉子在臨界條件下的振型。
2.如權利要求1所述的航空發動機轉子臨界振型測試方法，其特征在于，所述步驟5采用如下公式計算：
其中，
m為葉片數，n為轉子一級的葉片數；為相位差。
3.如權利要求2所述的航空發動機轉子臨界振型測試方法，其特征在于，所述多級葉片至少為三級。
4.如權利要求3所述的航空發動機轉子臨界振型測試方法，其特征在于，所述標記葉片采用如下方式進行標記：所述標記葉片的葉尖比正常葉片短，在試驗過程中該標記葉片的葉尖與機匣間隙值將大于其它葉片葉尖與機匣間隙。
5.如權利要求4所述的航空發動機轉子臨界振型測試方法，其特征在于，所述步驟3中，至少要沿轉子軸向測試3個位置。
6.如權利要求5所述的航空發動機轉子臨界振型測試方法，其特征在于，所述步驟3采用發動機葉尖間隙測試系統進行測試。
7.如權利要求6所述的航空發動機轉子臨界振型測試方法，其特征在于，采用發動機葉尖間隙測試系統進行測試時，采樣頻率保證能夠測試到每個葉片。
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