[發明專利]一種系留式風力發電無人機有效
| 申請號: | 201710067754.2 | 申請日: | 2017-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN106828930B | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 萬志強;嚴德;王若欽;霍明宇;石奇玉;蔣崇文;鮑蕊;王耀坤;李道春 | 申請(專利權)人: | 北京航空航天大學 |
| 主分類號: | B64C39/02 | 分類號: | B64C39/02;B64C5/08 |
| 代理公司: | 北京永創新實專利事務所 11121 | 代理人: | 姜榮麗 |
| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 種系 風力 發電 無人機 | ||
1.一種系留式風力發電無人機,其特征在于:所述的無人機采用為上單翼布局,機身為流線型,機身前端裝有動力-發電一體化裝置,該動力-發電一體化裝置擁有電動機和發電機兩種模式,能夠在飛行時進行切換;機身底部設置系留掛點支架,系留掛點支架由四根撐桿匯合組成,系留纜繩的一端固定在四根撐桿的匯合點,另一端固定在纜繩絞盤上,所述的纜繩絞盤與地面底座之間轉動連接;機翼平面形狀為梯形,展弦比為10~15,機翼外側后緣設置有副翼;每只機翼翼展方向上的1/3處、2/3處設置側向增升翼面;尾部采用十字形尾翼,并在垂尾和平尾上設置方向舵和升降舵;
所述的四根撐桿的固定位置分別為:左右機翼上距離翼根1/3個半翼展長度的位置、機身上重心前后各一個平均氣動弦長的位置;所述的匯合點在無人機重心的正下方;
在進行航線飛行時,無人機處于下風區,飛行航線為與水平面成一定傾角的圓形航線,作用于發電機上的風速與無人機相對地面的速度疊加形成無人機的實際前飛速度,從而產生電能。
2.根據權利要求1所述的一種系留式風力發電無人機,其特征在于:所述的側向增升翼面垂直于翼梁,于機翼翼面上下側對稱布置,帶有10°~15°后掠角。
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