[發明專利]潤滑油測量裝置以及發動機有效
| 申請號: | 201710067702.5 | 申請日: | 2017-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN108397258B | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 張瀚鶴;狄志慧;耿立軍 | 申請(專利權)人: | 北京福田康明斯發動機有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/12 | 分類號: | F01M11/12 |
| 代理公司: | 11283 北京潤平知識產權代理有限公司 | 代理人: | 李雪;李翔 |
| 地址: | 102206 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 潤滑油測量裝置 插孔 標尺組件 裝卸機構 卡口 標尺 定位殼體 凸起 配合 發動機 發動機領域 潤滑油標尺 方向一致 脫離接合 接合 延伸 連通 伸出 移動 申請 | ||
本發明涉及發動機領域,公開了一種潤滑油測量裝置以及發動機,該潤滑油測量裝置包括標尺組件和用于定位所述標尺組件的定位殼體(2),所述標尺組件包括標尺(1)以及裝卸機構,所述裝卸機構具有操作部和與所述操作部連接的配合部(4),所述標尺固定于所述配合部,所述定位殼體具有允許所述配合部插入的第一插孔(15)和與所述第一插孔連通的第一卡口(10),裝卸機構具有能夠通過第一卡口伸出的凸起(8),操作部能夠被操作以使配合部在所述第一插孔內移動并使凸起與第一卡口接合或脫離接合,第一插孔的延伸方向與標尺的延伸方向一致。利用本申請提供的潤滑油測量裝置,能夠防止潤滑油標尺組件的脫落,并提高測量結果的可靠性。
技術領域
本發明涉及發動機領域,具體地,涉及一種潤滑油測量裝置以及發動機。
背景技術
發動機系統中的潤滑油對于發動機系統的正常運行具有十分重要的作用,其中發動機一般都配置有潤滑油測量裝置以對油底殼內的潤滑油的油量進行檢測。目前廣泛使用的潤滑油測量裝置很容易因為車輛運轉時產生的振動或曲軸箱壓力瞬間增大而發生潤滑油標尺組件脫落的情況,且潤滑油標尺組件與潤滑油導管之間經常發生沒有安裝到位的情況,從而導致測量結果不準確。
因此,需要一種能夠防止潤滑油標尺組件脫落的潤滑油測量裝置。
發明內容
本發明的目的是提供一種潤滑油測量裝置,該潤滑油測量裝置能夠防止潤滑油標尺組件脫落并提高測量結果的可靠性。
為了實現上述目的,本發明提供一種潤滑油測量裝置,該潤滑油測量裝置包括標尺組件和用于定位所述標尺組件的定位殼體,所述標尺組件包括標尺以及裝卸機構,所述裝卸機構具有操作部和與所述操作部連接的配合部,所述標尺固定于所述配合部,所述定位殼體具有允許所述配合部插入的第一插孔和與所述第一插孔連通的第一卡口,所述裝卸機構具有能夠通過所述第一卡口伸出的凸起,所述操作部能夠被操作以使所述配合部在所述第一插孔內移動并使所述凸起與所述第一卡口接合或脫離接合,所述第一插孔的延伸方向與所述標尺的延伸方向一致。
優選地,所述配合部具有第二插孔和與所述第二插孔連通的第二卡口,所述操作部包括卡扣,所述凸起設置在所述卡扣的外周上,所述卡扣的一端能夠插入所述第二插孔并使所述凸起穿過所述第二卡口暴露以與所述第一卡口接合。
優選地,所述第二插孔在所述第二卡口的沿所述卡扣的插入方向的下游形成內縮的錐形,所述凸起的沿插入方向的末端具有與所述內縮的錐形匹配的引導面。
優選地,所述卡扣包括具有圓形橫截面的卡扣基座和設置在所述卡扣基座上的多個裝卸桿,所述配合部和所述定位殼體分別具有圓周壁,所述第一插孔和第二插孔分別沿所述定位殼體和配合部的軸向設置,所述第一卡口和第二卡口分別沿所述定位殼體和配合部的徑向設置,多個所述裝卸桿以所述卡扣基座的圓心線為中心向外發散延伸,所述凸起設置在所述裝卸桿上,多個所述裝卸桿設置在所述第二插孔內以使所述凸起穿過所述第二卡口暴露以與所述第一卡口接合。
優選地,所述卡扣基座止擋于所述第二插孔的端面。
優選地,所述配合部的頂端延伸出有把手,所述把手的中部設置有凹槽,所述裝卸桿穿過所述把手的中部設置的凹槽插入所述配合部,當所述凸起凸出在所述第二卡口之外時,所述把手的頂面凸出于或者齊平于所述卡扣基座的頂面。
優選地,所述配合部的末端設置有用于卡接所述標尺的端部的卡接腔體。
優選地,所述潤滑油測量裝置包括用于保護和導向所述標尺的標尺導管,所述標尺導管的一端固定于所述定位殼體。
優選地,所述定位殼體和所述裝卸機構的材料為聚酰胺樹脂。
在以上基礎上,本發明還提供一種發動機,該發動機包括如上所述的潤滑油測量裝置。
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