[發(fā)明專利]一種熱泵型飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組的控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710067087.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106871348B | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 歐冠鋒;林創(chuàng)輝;吳高峰;李興勇;許旺龍;陳海;蔡樂坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東申菱環(huán)境系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24F11/64 | 分類號(hào): | F24F11/64;F24F11/65;F24F11/41;F24F110/10;F24F140/12 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;劉文求 |
| 地址: | 528313 廣東省佛山*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 熱泵型 飛機(jī) 地面 空調(diào) 機(jī)組 控制 方法 | ||
1.一種熱泵型飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組的控制方法,其特征在于,包括步驟:
A、預(yù)先存儲(chǔ)多種空調(diào)機(jī)組的控制模式;
B、根據(jù)需要選取多種控制模式中的一種,進(jìn)入該控制模式工作狀態(tài);
所述步驟B包括:
B6、自除霜制冷系統(tǒng)三和四的壓縮機(jī)停機(jī),此時(shí)控制模式為制熱運(yùn)行模式,設(shè)實(shí)際進(jìn)風(fēng)溫度T進(jìn),一系統(tǒng)啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)溫度T進(jìn)1,二系統(tǒng)啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)溫度T進(jìn)2;
當(dāng)T進(jìn)≤T進(jìn)1時(shí),熱泵制冷系統(tǒng)一啟動(dòng)制熱運(yùn)行,四通閥一得電,當(dāng)T進(jìn)>T進(jìn)1時(shí),熱泵制冷系統(tǒng)一停機(jī),四通閥一失電;
當(dāng)T進(jìn)≤T進(jìn)2時(shí),熱泵制冷系統(tǒng)二啟動(dòng)運(yùn)行,四通閥一得電,當(dāng)T進(jìn)>T進(jìn)2時(shí),熱泵制冷系統(tǒng)二停機(jī),四通閥一失電;
當(dāng)顯示操作系統(tǒng)選擇制熱運(yùn)行模式時(shí),實(shí)際出風(fēng)溫度T出,出風(fēng)設(shè)定溫度T出設(shè),可設(shè)定控制精度T設(shè)定精度;
當(dāng)T出設(shè)-T設(shè)定精度≤T出≤T出設(shè)+T設(shè)定精度時(shí),輔助加熱器不加載也不卸 載;
當(dāng)T出>T出設(shè)+T設(shè)定精度時(shí),輔助加熱器采用固態(tài)繼電器進(jìn)行控制卸 載運(yùn)行;
當(dāng)T出<T出設(shè)+T設(shè)定精度時(shí),輔助加熱器采用固態(tài)繼電器進(jìn)行控制加載運(yùn)行;
所述步驟B還包括:一級(jí)熱泵制冷系統(tǒng),設(shè)定除霜啟動(dòng)溫度為T除0一,設(shè)定除霜停止溫度為T除1一,除霜溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的除霜溫度為T除一,設(shè)定啟動(dòng)除霜模式標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為t設(shè)一,實(shí)際除霜溫度已經(jīng)低于除霜標(biāo)準(zhǔn)溫度的持續(xù)時(shí)間為t0一,設(shè)定運(yùn)行除霜模式的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為t設(shè)運(yùn)一,實(shí)際除霜時(shí)間為t運(yùn)一;
當(dāng)機(jī)組運(yùn)行于空氣源制熱運(yùn)行模式時(shí),若T除一<T除0一且t0一≥t設(shè)一,一級(jí)熱泵制冷系統(tǒng)維持制熱運(yùn)行模式;若T除一≥T除0一或T除一<T除0一且t0一<t設(shè)一或T除一≥T除1一或T除一<T除1一且t運(yùn)一≥t設(shè)運(yùn)一,機(jī)組進(jìn)入除霜運(yùn)行模式,四通閥失電;
二級(jí)熱泵制冷系統(tǒng),設(shè)定除霜啟動(dòng)溫度為T除0二,設(shè)定除霜停止溫度為T除1二,除霜溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的除霜溫度為T除二,設(shè)定啟動(dòng)除霜模式標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為t設(shè)二,實(shí)際除霜溫度已經(jīng)低于除霜標(biāo)準(zhǔn)溫度的持續(xù)時(shí)間為t0二,設(shè)定運(yùn)行除霜模式的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為t設(shè)運(yùn)二,實(shí)際除霜時(shí)間為t運(yùn)二;
當(dāng)機(jī)組運(yùn)行于空氣源制熱運(yùn)行模式時(shí),若T除二<T除0二且t0二≥t設(shè)二,一級(jí)熱泵制冷系統(tǒng)維持制熱運(yùn)行模式;若T除二≥T除0二或T除二<T除0二且t0二<t設(shè)二或T除二≥T除1二或T除二<T除1二且t運(yùn)二≥t設(shè)運(yùn)二,機(jī)組進(jìn)入除霜運(yùn)行模式,四通閥失電。
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