[發明專利]一種用于混凝土生產的智能型運輸攪拌車

有效

• 申請號: 201710067016.8
• 申請日: 2017-02-07
• 公開（公告）號: CN106799791B
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 吳振彪
• 申請（專利權）人: 泉州泉港燦鵬機械設備有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42;B60S1/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于混凝土生產的智能型運輸攪拌車，其特征在于，包括駕駛室(1)、車架(6)、攪拌箱(2)、出料箱(3)和出料機構(4)，所述車架(6)設置在駕駛室(1)的一側，所述攪拌箱(2)設置在車架(6)上，所述出料箱(3)設置在攪拌箱(2)的一側，所述出料機構(4)設置在出料箱(3)的下方；

所述出料機構(4)包括出料導槽(15)、角度傾斜組件和轉向組件，所述轉向組件通過角度傾斜組件與出料導槽(15)傳動連接，所述轉向組件包括第一電機(9)、第一連桿(10)、第二連桿(11)、第一滑塊(13)、第一從動齒輪(14)、固定桿(19)和第二導軌(18)，所述第一電機(9)通過第一連桿(10)與第二連桿(11)傳動連接，所述第二連桿(11)的一端與第一連桿(10)鉸接，所述第二連桿(11)的另一端與第一滑塊(13)的中部鉸接，所述第一滑塊(13)位于第一從動齒輪(14)的一側，所述第一滑塊(13)靠近第一從動齒輪(14)的一側設有第一從動齒，所述第一從動齒輪(14)與第一從動齒嚙合，所述第一從動齒輪(14)通過固定桿(19)與第二導軌(18)傳動連接，所述第二導軌(18)豎向設置；

所述角度傾斜組件包括第二電機(20)、第一驅動齒輪(16)和兩個升降單元，所述第二電機(20)與第一驅動齒輪(16)傳動連接，所述升降單元設置在第二導軌(18)的內部且與第一驅動齒輪(16)傳動連接，所述升降單元設置在出料導槽(15)的下方；

所述車架(6)的一側還設有防塵機構(8)和車牌(26)，所述車牌(26)設置在防塵機構(8)的一側，所述防塵機構(8)包括驅動組件、傳動組件和防塵組件，所述驅動組件通過傳動組件與防塵組件傳動連接，所述驅動組件包括第三電機(21)、第三連桿(22)和第四連桿(23)，所述第三電機(21)通過第三連桿(22)與第四連桿(23)傳動連接，所述傳動組件包括移動桿(25)、第二驅動齒輪(28)和第四導軌(27)，所述移動桿(25)豎向設置，所述第四連桿(23)的一端與移動桿(25)的中部鉸接，所述第四連桿(23)的另一端與第三連桿(22)鉸接，所述第二驅動齒輪(28)固定在移動桿(25)的底端，所述第四導軌(27)位于第二驅動齒輪(28)的下方，所述第四導軌(27)靠近第二驅動齒輪(28)的一側設有第三從動齒，所述第三從動齒與第二驅動齒輪(28)嚙合，所述防塵組件包括固定軸(30)、第二從動齒輪(29)和擋板(32)，所述第二從動齒輪(29)通過固定軸(30)設置在車架(6)的一側，所述第二從動齒輪(29)位于第四導軌(27)的上方且與第三從動齒嚙合，所述擋板(32)的一端與固定軸(30)連接，所述擋板(32)的另一端位于車牌(26)的一側。

2.如權利要求1所述的用于混凝土生產的智能型運輸攪拌車，其特征在于，所述駕駛室(1)的內部設有中控機構，所述中控機構包括中央控制模塊(36)、與中央控制模塊(36)連接的電源模塊(34)、電機控制模塊(35)、操作控制模塊(37)、顯示控制模塊(38)和行程控制模塊(39)，所述第一電機(9)、第二電機(20)和第三電機(21)均與電機控制模塊(35)電連接，所述中央控制模塊(36)為PLC。

3.如權利要求2所述的用于混凝土生產的智能型運輸攪拌車，其特征在于，所述車架(6)內部設有蓄電池(33)，所述蓄電池(33)與電源模塊(34)電連接。

4.如權利要求2所述的用于混凝土生產的智能型運輸攪拌車，其特征在于，所述駕駛室(1)內部設有若干按鈕(40)，所述按鈕(40)與操作控制模塊(37)電連接。

5.如權利要求2所述的用于混凝土生產的智能型運輸攪拌車，其特征在于，所述駕駛室(1)內部設有顯示屏(41)，所述顯示屏(41)與顯示控制模塊(38)電連接。

6.如權利要求2所述的用于混凝土生產的智能型運輸攪拌車，其特征在于，所述第四導軌(27)一側設有限位開關(31)，所述限位開關(31)與行程控制模塊(39)電連接。