[發明專利]定位裝置

有效

• 申請號: 201710066809.8
• 申請日: 2017-02-07
• 公開（公告）號: CN108397461B
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 吳明德;邱明忠
• 申請（專利權）人: 恒昌行精密工業有限公司
• 主分類號: F16B13/10
• 分類號: F16B13/10
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;李林

本發明提供一種定位裝置，該定位裝置的套筒內部穿孔一側設有旋動空間、外側分別設有定位部、限位環體，且在限位環體的周緣設有呈兩個相對設置的限位卡槽，并供旋扣元件的旋動桿體及外部套設的彈性體活動穿設于穿孔內，而旋動桿體一側的回轉桿活動位于旋動空間內、另一側設有桿頭露出套筒外部可供驅動套體的組裝空間嵌固定位，以供驅動套體驅動內部組裝空間一側滑移內孔罩覆于套筒的限位環體外部呈縱向位移，并在滑移內孔的壁面分別設有兩個相對的長凸桿、二短凸桿，分別卡制于套筒的限位環體周緣的各限位卡槽處，達到易于操作的目的。

技術領域

本發明涉及一種定位裝置，尤指可方便操作鎖固或解鎖的定位裝置，該驅動套體內部二長凸桿、二短凸桿對位套筒的限位環體周緣各限位卡槽，并驅動旋扣元件位于套筒的穿孔活動升降位移，可供旋動桿體一側回轉桿進出套筒的旋動空間，達到易于操作的目的。

背景技術

按，一般的板材(板對板)于組裝、接合時，系利用具有旋鈕、套環及螺釘的定位螺絲予以鎖接，其系將螺釘、套環先固定于外層的面板上，先旋動旋鈕而供螺釘鎖入內層的面板形成預置定位，再利用手工具將螺釘鎖緊后，則使外層面板與內層面板鎖接定成一體，此種多層板體的鎖接模式，為可運用于工作母機或者其他板對板連接的板材所使用；然所述的這些工作母機需要運用板材進行鎖接處，大都為動力裝置或者速率調整裝置等位置，而各種動力裝置、速率調整裝置位于機具殼體所形成的空間內部，即可利用板材活動組裝、鎖接、拆卸方式，當動力裝置發生當機或故障、損壞時，或者速率調整裝置進行速率的變化、調整時，將板材卸除以進行相關的維修、調整作業，而板材系通過復數定位螺絲予以鎖固，所以在拆卸過程中容易造成定位螺絲的脫落、遺失，則無法將板材重新再鎖固回原位，影響組裝、拆作業的不便與麻煩，即有業者為解決鎖固螺絲容易遺失的缺點，研發出憑借套帽、螺桿部及定位座所組成的固定裝置，系先將固定裝置的定位座扣固于板材的穿孔內，再利用螺桿部鎖接于另一板材上形成固定，并在使用者卸下板材時，固定裝置仍可通過定位座固定于板材的穿孔內，而不致發生固定裝置脫落或遺失的情況，但在組裝過程仍必須通過使用者施力操作或采用手工具(如起子或扳手等)等，予以操控固定裝置的鎖固或拆卸等作業，實際應用時仍存在諸多缺失與困擾。

又，應用于兩個相對板材以鎖接固定方式結合，在現今講究模塊化的大量生產、加工效率的要求下，使得利用螺絲進行繁瑣的人工組裝程序，則將嚴重影響到廠商出貨的進度，且螺絲因體積小、則于鎖固二板材的過程中容易遺失，且會因為螺絲鎖固位置的螺孔尺寸的差異或螺孔齒數、螺距的不符，造成組裝、對位或鎖固時的困難，且兩個相對板材間可供操作螺絲的空間相當窄小，即于進行螺絲組裝、拆卸時容易受到周邊物體阻礙的缺失，不僅相當耗費工時與不便之外，也將會導致整體產生成本提高，造成業者負擔增加。

是以，如何解決目前板材鎖固時所應用的固定裝置，容易被誤旋轉而松動、脫離的問題與困擾，且固定裝置于進行組裝時需施力或應用手工具的麻煩與不便，即為從事此行業的相關廠商所亟欲研究改善的方向所在。

發明內容

故，發明人有鑒于上述的問題與缺失，乃搜集相關資料，經由多方評估及考量，并以從事于此行業累積的多年經驗，經由不斷試作及修改，始設計出此種可于套筒一側限位環體周緣設有二組呈相對的限位卡槽，在套筒內部穿設的旋扣元件于桿頭外部組裝驅動套體，則驅動套體于組裝空間一側的滑移內孔設有二長凸桿、二短凸桿對位于各限位卡槽，通過驅動套體沿套筒的限位環體進行縱向升降位移，并驅動旋扣元件于套筒的穿孔中呈縱向活動位移，以達到簡易操作進行鎖固或解鎖目的的定位裝置的發明專利誕生。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種定位裝置，其特征在于：包括套筒、旋扣元件及驅動套體，其中：

該套筒內部具有中空的穿孔，并在穿孔一側設有擴大孔徑的旋動空間，相鄰旋動空間外側的套筒一側設有定位部，相對定位部在套筒另一側設有較大孔徑的限位環體，且在限位環體的周緣設有二組以上呈相對設置的限位卡槽；