[發明專利]用于車輛的安裝組件

有效

• 申請號: 201710066114.X
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN107042840B
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 李起炯
• 申請（專利權）人: 株式會社萬都
• 主分類號: B62D1/16
• 分類號: B62D1/16
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

1.一種用于車輛的安裝組件，所述安裝組件用于將一外殼耦接至一底盤，其中一轉向裝置安裝在所述外殼內，所述安裝組件包括：

一第一襯套，所述第一襯套被配置為耦接至形成在所述外殼中的一安裝孔，并且被配置為具有一耦接槽，所述耦接槽形成在所述第一襯套內；

一第二襯套，所述第二襯套被配置為設置在所述外殼和所述底盤之間，并且被配置為具有一通孔，所述通孔通向所述耦接槽；以及

一螺栓，所述螺栓被配置為將所述外殼固定于所述底盤，

其中，所述第二襯套插入至所述第一襯套的底部，并且與所述第一襯套的底部耦接，以及所述螺栓通過穿過一組裝孔和所述通孔而與所述耦接槽相接合，其中在所述底盤中形成所述組裝孔；

一圓柱形的第一緩沖構件設置在所述安裝孔和所述第一襯套之間，并且所述第一緩沖構件插入在所述外殼和所述第一襯套之間的同時，彈性地支撐所述外殼和所述第一襯套；并且

一第一壓配合部形成在所述第一襯套的外表面上向內凹陷，并且一第二壓配合部形成為從所述通孔向內延伸，其中所述第一壓配合部插入所述第二壓配合部中。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的安裝組件，其特征在于，所述第二襯套具有一定位部，所述定位部形成為沿著所述通孔向下突出，并且所述定位部耦接至所述組裝孔，從而固定第二襯套的位置。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的安裝組件，其特征在于，所述定位部的外表面形成為多邊形，或所述定位部的外表面的一側形成為平面，并且所述組裝孔形成具有與所述定位部的外表面對應的形狀，從而防止所述組裝孔和所述定位部之間的旋轉。

4.根據權利要求3所述的用于車輛的安裝組件，其特征在于，所述第一壓配合部的外表面形成為多邊形，或所述第一壓配合部的外表面的一側形成為平面，從而防止所述第一壓配合部和所述第二壓配合部之間的旋轉；以及所述第二壓配合部形成具有與所述第一壓配合部對應的形狀。

5.根據權利要求3所述的用于車輛的安裝組件，其特征在于，所述第一壓配合部的外表面和所述第二壓配合部的內表面分別形成為滾花加工或涂覆有摩擦材料，從而防止所述第一壓配合部和所述第二壓配合部之間的旋轉。

6.根據權利要求1所述的用于車輛的安裝組件，其特征在于，一第二緩沖構件設置在所述第二襯套和所述外殼之間。

7.根據權利要求6所述的用于車輛的安裝組件，其特征在于，所述第二襯套具有一引導部，所述引導部形成為從所述第二襯套的上表面沿所述通孔突出，并且所述第二緩沖構件耦接至所述引導部的外表面。

8.根據權利要求1所述的用于車輛的安裝組件，其特征在于，所述第一襯套具有一止動部，所述止動部從所述第一襯套的上部的外表面沿徑向方向突出，并且所述外殼具有一接收槽，所述接收槽形成為接收所述止動部，其中所述第一襯套支撐所述外殼。

9.根據權利要求8所述的用于車輛的安裝組件，其特征在于，所述第一緩沖構件設有一凸緣，所述凸緣形成為從所述第一緩沖構件的上端的外表面沿徑向突出，所述凸緣用以插入在所述止動部和所述接收槽之間的同時，緩沖所述止動部和所述接收槽。

10.根據權利要求1所述的用于車輛的安裝組件，其特征在于，所述第一襯套具有一工具槽，所述工具槽形成在所述第一襯套的上表面，其中，一工具插入至所述工具槽。