[發(fā)明專利]一種帶剛度調(diào)節(jié)功能的液壓阻尼器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710066034.4
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN106594149B
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧格;倪忠;錢亞鵬;賀振宇;盧小青;王雪暉;姜濤;胡安中;沈偉;錢雪松;湯炳新
• 申請（專利權(quán)）人: 常州格林電力機械制造有限公司
• 主分類號: F16F9/14
• 分類號: F16F9/14;F16F9/32;F16F9/508
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225
• 代理人: 孫彬

1.一種帶剛度調(diào)節(jié)功能的液壓阻尼器，其特征在于：包括右銷頭（1）、右端蓋（2）、缸體（3）、活塞組件（4）、活塞桿（5）、左端蓋（6）、左銷頭（7）、第一閥組（10）、第二閥組（11）、儲油箱組件（14）及若干通油路；所述若干通油路包括第一通油路（8）、第二通油路（9）、第三通油路（12）與第四通油路（13）；

所述活塞組件（4）包括活塞本體（4-1）、蓋板（4-2）、安裝螺釘（4-3）、補償活塞（4-5）、補償充氣單向閥（4-9）、堵頭（4-11）、密封墊（4-12），所述活塞本體（4-1）的右側(cè)中部開設(shè)有補償腔（4-6），所述補償活塞（4-5）的左側(cè)設(shè)有凸臺（4-7），補償活塞（4-5）的右部中間開設(shè)有螺紋孔（4-10），所述補償充氣單向閥（4-9）安裝在補償活塞（4-5）的左部中間，補償充氣單向閥（4-9）的進口與補償活塞（4-5）右部的螺紋孔（4-10）相連通，補償充氣單向閥（4-9）出口與補償活塞（4-5）的左側(cè)外部連通，所述補償活塞（4-5）的外圓周壁上安裝有補償活塞密封組件（4-8），補償活塞（4-5）連同補償活塞密封組件（4-8）、補償充氣單向閥（4-9）一起安裝在補償腔（4-6），補償活塞（4-5）和補償腔（4-6）內(nèi)壁之間形成良好的密封，所述蓋板（4-2）的中部開設(shè)有軸向貫通的補償通油孔（4-4），蓋板（4-2）通過安裝螺釘（4-3）緊固安裝在活塞本體（4-1）的右側(cè)，所述補償腔（4-6）內(nèi)通過補償充氣單向閥（4-9）充設(shè)有高壓氮氣，在補償腔（4-6）內(nèi)高壓氮氣的作用下，補償活塞（4-5）的右側(cè)抵緊蓋板（4-2）的左側(cè)，所述堵頭（4-11）安裝在螺紋孔（4-10）內(nèi)，所述密封墊（4-12）安裝在堵頭（4-11）和補償活塞（4-5）右側(cè)表面之間，并保證堵頭（4-11）和補償活塞（4-5）之間形成密封；

所述缸體（3）的上部左側(cè)開設(shè)有徑向貫通的阻尼器左油口（3-1），右側(cè)開設(shè)有徑向貫通的阻尼器右油口（3-2）；所述活塞桿（5）的右端和活塞組件（4）形成緊固連接，活塞桿（5）連同活塞組件（4）一起安裝在缸體（3）內(nèi)，活塞組件（4）的外圓周和缸體（3）內(nèi)壁之間安裝有相應(yīng)的密封件，活塞桿（5）和活塞組件（4）在缸體（3）內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)軸向運動，活塞組件（4）把缸體（3）的內(nèi)腔分割成阻尼器左工作腔C和阻尼器右工作腔D；所述右銷頭（1）的中部開設(shè)有右安裝孔B，右銷頭（1）和右端蓋（2）焊接成一體；所述右端蓋（2）緊固安裝在缸體（3）的右側(cè)，右端蓋（2）和缸體（3）的內(nèi)壁之間安裝有相應(yīng)的密封件；所述左端蓋（6）緊固安裝在缸體（3）的左側(cè)，活塞桿（5）從左端蓋（6）的中間通孔中穿出，左端蓋（6）和缸體（3）的內(nèi)壁之間以及左端蓋（6）中間通孔和活塞桿（5）的外壁之間安裝有相應(yīng)的密封件；所述左銷頭（7）的中部開設(shè)有左安裝孔A，左銷頭（7）和活塞桿（5）的左端形成緊固連接；

所述第一閥組（10）包括第一單向閥（10-1）和第一阻尼孔（10-2）；所述第二閥組（11）包括第二單向閥（11-1）和第二阻尼孔（11-2）；所述儲油箱組件（14）包括儲油箱缸筒（14-3）、儲油箱活塞（14-1）和儲油箱回復彈簧（14-2），儲油箱活塞（14-1）安裝在儲油箱缸筒（14-3）內(nèi)，儲油箱活塞（14-1）的外圓周壁和儲油箱缸筒（14-3）的內(nèi)壁之間安裝有相應(yīng)密封件，儲油箱活塞（14-1）把儲油箱缸筒（14-3）的內(nèi)孔分割成儲油箱左腔（14-5）和儲油箱右腔（14-4），儲油箱活塞（14-1）能夠在儲油箱缸筒（14-3）內(nèi)實現(xiàn)軸向運動，儲油箱回復彈簧（14-2）安裝在儲油箱左腔（14-5）內(nèi)，左端抵緊儲油箱的左端蓋，右端抵緊儲油箱活塞（14-1）的左側(cè)；所述第二閥組（11）的進油口通過第二通油路（9）與阻尼器右油口（3-2）相連通，第二閥組（11）的出油口通過第四通油路（13）與儲油箱右腔（14-4）相連通；所述第一閥組（10）的進油口通過第一通油路（8）與阻尼器左油口（3-1）相連通，第一閥組（10）的出油口通過第三通油路（12）與第四通油路（13）及儲油箱右腔（14-4）相連通；所述阻尼器左工作腔C、阻尼器右工作腔D、儲油箱右腔（14-4）、第一通油路（8）、第二通油路（9）、第三通油路（12）及第四通油路（13）均充滿工作油液。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶剛度調(diào)節(jié)功能的液壓阻尼器，其特征在于：所述第一閥組（10）安裝在缸體（3）上或者缸體（3）外。