[發明專利]一種磁懸浮列車

在審

• 申請號: 201710065822.1
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN108394312A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 劉國文
• 申請（專利權）人: 深圳市中恒尚品科技有限公司
• 主分類號: B60L13/10
• 分類號: B60L13/10;B61H9/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種磁懸浮列車，由車廂和路基組成，包括列車浮力產生單元，防偏單元，防傾斜單元，動力驅動單元，制動單元，在特征在于：

列車浮力產生單元，由安裝于車廂底部的兩永磁鐵組和安裝于路基上的一永磁鐵路軌構成，安裝于路基上的永磁鐵軌卡在車廂底部的兩永磁鐵組中間，磁性相吸，但彼此都不接觸，由于磁力的作用產生懸浮力，托起車廂；

防偏單元，由安裝于路基兩側上的四條永磁鐵軌道和安裝在車廂上的四個永磁鐵組構成，且永磁鐵都水平放置，相互排斥；

防傾斜單元，由安裝路基上一永磁鐵軌道和安裝于車廂上的電磁鐵組成，且垂直放置，當檢測到車廂傾斜時，針對地通過電磁鐵加電產生的作用力進行修正；

動力驅動單元，包括兩部分，一由安裝于路基上的永磁鐵組成一條或多條磁軌道和安裝于車廂底部的驅動輪組成，所述驅動輪盤上內嵌安裝有永磁鐵柱體，永磁鐵柱體環圓輪盤均勻分布，永磁柱水平放置，路基上的磁鐵磁極性和驅動輪上的磁鐵柱的磁極性都是統一方向的，這樣驅動輪上的磁柱與路基上的永磁鐵相互排斥或相互吸引；當驅動輪在磁道中間時，驅動輪上的永磁鐵柱均受到路基磁道兩側的磁鐵排斥力或吸引力試圖保持相對靜止，當驅動輪轉動時，因為磁道是固定不動的，驅動輪帶動作用下，磁場作用下就能產生一沿磁道方面的推動力，進而使車廂沿磁道運動；二由安裝于地基兩側上的永磁鐵軌與安裝于車廂上的電磁鐵構成，驅動時，電磁鐵產生與安裝于地基兩側上的永磁鐵通過位置變化改變電磁鐵極性產生驅動方向的驅動力，從而實現驅動車廂運動；

制動單元，包括兩部分：一由安裝于地基兩側上的永磁鐵軌與安裝于車廂上的電磁鐵構成，制動時，電磁鐵產生與安裝于地基兩側上的永磁鐵通過位置變化改變電磁鐵極性產生與車廂運動方向相反的制動力從而實現制動；二由驅動單元的驅動輪返轉，產生反向的牽引力，從而阻止列車前行制動。

2.如權利要求1所述的一種磁懸浮列車，其特征在于：所述的動力驅動單元還包括一驅動電機，驅動電機通過軸承與所述的驅動輪相連，電機可正轉或反轉，驅動輪的運動方向與列車前進方向一致時,產生加速, 驅動輪動動方向與列車前進方向相反時,產生減速。

3.如權利要求1所述的一種磁懸浮列車，其特征在于：所述制動單元還包括一驅動電路，用來調整電磁鐵與永磁鐵軌間的距離，緊急制動時可產生強大的制阻力。