[發明專利]用于升級多廠商風力渦輪的系統和方法

在審

• 申請號: 201710065587.8
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN107035617A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: J.L.查孔;W.E.費希;N.彭寧頓;M.E.卡迪納爾
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F03D7/02
• 分類號: F03D7/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 楊忠,譚祐祥

1.一種用于控制風力渦輪的系統，包括：

渦輪控制器，其構造成控制所述風力渦輪的運行；

安全裝置，其構造成提供指示所述安全裝置的健康狀態的初始信號；

輔助控制器，其置于所述安全裝置和所述渦輪控制器之間，所述輔助控制器構造成在通信接口上從所述安全裝置接收所述初始信號；

其中，如果所述初始信號指示正常健康狀態，則所述輔助控制器構造成發送所述初始信號給所述渦輪控制器，以及

其中，如果所述初始信號指示不良健康狀態，則所述輔助控制器構造成至少部分地基于信號偏移來將所述初始信號調節成經調節的信號且提供所述經調節的信號給所述渦輪控制器。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述輔助控制器構造成調節所述初始信號，而不訪問所述渦輪控制器執行的計算機可讀指令。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述安全裝置包括后繼市場安全裝置或所述風力渦輪的現有安全裝置中的至少一個。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述安全裝置包括航空燈、振動傳感器、負載傳感器、結冰傳感器、溫度傳感器、風況傳感器、防火裝置、鳥或蝙蝠檢測器或陰影閃爍傳感器中的至少一個。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述經調節的信號包括用于所述風力渦輪的經更新的制動工序。

6.根據權利要求5所述的系統，其特征在于，所述輔助控制器編程有所述風力渦輪的現有制動工序，所述現有制動工序包括硬制動工序、中等制動工序和軟制動工序。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，所述輔助控制器進一步針對所述硬制動工序、所述中等制動工序和所述軟制動工序中的各個確定現有風力渦輪傳感器的設定點。

8.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，經由所述輔助控制器使用自動調諧過程自動地確定所述現有制動工序，所述自動調諧過程包括：

對于多個輸入狀況中的各個，在多個增量式信號偏移值之中以增量的方式調節所述信號偏移；

監測所述風力渦輪在所述多個增量式信號偏移值中的各個下的制動工序；以及

至少部分地基于與所述多個增量式信號偏移值中的各個相關聯的制動工序來針對所述輸入狀況從所述多個增量式信號偏移值中選擇所述信號偏移。

9.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，人工地確定所述風力渦輪的現有制動工序。

10.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述輔助控制器包括構造成從多個傳感器接收一個或多個輸入信號的接口，所述輔助控制器構造成至少部分地基于所述一個或多個輸入信號來確定所述信號偏移。

11.根據權利要求10所述的系統，其特征在于，所述一個或多個輸入信號包括指示軸速度、功率輸出、振動、溫度或風速的信號。

12.一種用于控制風力渦輪的方法，所述風力渦輪包括在信號路徑上與風力渦輪控制器通信的安全裝置，所述方法包括：

將輔助控制器在所述信號路徑中置于所述安全裝置和所述風力渦輪控制器之間；

經由所述安全裝置產生指示所述安全裝置的健康狀態的初始信號；

經由通信接口在所述輔助控制器處接收所述初始信號；

在所述輔助控制器處至少部分地基于信號偏移來確定不同于所述初始信號的經調節的信號；以及，

提供所述經調節的信號給所述風力渦輪控制器。

13.根據權利要求12所述的方法，其特征在于，所述經調節的信號包括用于所述風力渦輪的經更新的制動工序。