[發明專利]組合式提升機分繩塊

在審

• 申請號: 201710065504.5
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN107098284A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 謝家學;董國太;陳禹民
• 申請（專利權）人: 無錫雄宇集團吊藍機械制造有限公司
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28;B66F11/04;A47L3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于建筑機械技術領域，涉及一種建筑物用的高空作業設備，具體是一種吊籃用組合式提升機分繩塊。

背景技術

吊船是高處作業吊籃、擦窗機等懸掛升降設備的簡稱。早期吊籃主要用于高層建筑物的外墻施工等。目前，隨著現代化城市高層建筑的快速發展，吊船、擦窗機的應用發展迅速。吊船、擦窗機上升驅動力來自提升機，提升機的升降力是靠其繩輪和壓輪對鋼絲繩的摩擦力提供的。

目前按繞繩方式，提升機主要有α型和S型兩種，兩種提升機在結構、提升力等方面各有所長。由于S型提升機體積大且笨重，一般不適合與吊籃。而α型提升機的鋼絲繩在繞繩時有交叉，需要一個特殊的鋼絲繩導向裝置，即分繩塊。但目前市面的分繩塊結構很不合理，在鋼絲繩交叉處容易出現卡繩、滑繩和易磨損等故障，嚴重時會導致吊籃無法正常運行甚至鋼絲繩被卡斷造成吊籃墜落的事故。 因而，研究發明一種新型分繩塊具有重要的意義。

發明內容

本發明的目的在于提供一種組合式提升機分繩塊，可以有效解決提升機卡繩和易磨損的問題。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：組合式提升機分繩塊，其特征在于：包括出繩口、定位孔、進繩槽、進繩口、出繩槽和外舌，組合式提升機分繩塊由分繩塊上塊和分繩塊下塊密合對接組成組合式提升機分繩塊整體。

進一步，所述分繩塊上塊包括上出繩口、上定位孔、上進繩槽、上進繩口和上出繩槽；所述分繩塊下塊包括下出繩口、下定位孔、下進繩槽、下進繩口、下出繩槽和外舌。

更進一步，所述上進繩口與下進繩口組成所述進繩口，所述進繩口與提升機進繩管密合對接；所述上出繩口與下出繩口組成所述出繩口，所述出繩口與提升機出繩管密合對接；所述上出繩槽和下出繩槽組成所述出繩槽，所述出繩槽前端與壓輪機構中的壓輪相貼近，所述出繩槽末端內徑與提升機鋼帶外徑相切；所述外舌嵌入提升機內齒盤槽內，所述上定位孔與下定位孔組成所述定位孔，用螺栓穿過所述定位孔將分繩塊固定在提升機箱體上。

采用了上述技術方案，可以有效增加吊籃在使用過程中的安全性。鋼絲繩可以通暢的進出提升機，大大減少了鋼絲繩卡在機體內的現象,可有效解決鋼絲繩卡繩甚至被絞斷而造成的吊籃墜落事故，增強高空作業的安全性。

附圖說明

圖1為組合式提升機分繩塊整體結構示意圖。

圖2為組合式提升機分繩塊上塊結構示意圖。

圖3為組合式提升機分繩塊下塊結構示意圖。

圖4為組合式提升機分繩塊安裝位置示意圖。

附圖標記說明：1—出繩口、11—上出繩口、12—下出繩口、2—定位孔、21—上定位孔、22—下定位孔、3—進繩槽、31—上進繩槽、32—下進繩槽、4—進繩口、41—上進繩口、42—下進繩口、5—出繩槽、51—上出繩槽、52—下出繩槽、6—外舌、7—壓輪機構、8—進繩管、9—出繩管、10—箱體、13—內齒盤。

具體實施方案

如圖1所示為組合式提升機分繩塊，包括出繩口1、定位孔2、進繩槽3、進繩口4、出繩槽5和外舌6，組合式提升機分繩塊由分繩塊上塊和分繩塊下塊密合對接組成組合式提升機分繩塊整體;分繩塊上塊（見圖2）包括上出繩口11、上定位孔21、上進繩槽31、上進繩口41和上出繩槽51，分繩塊下塊（見圖3）包括下出繩口12、下定位孔22、下進繩槽32、下進繩口42、下出繩槽52和外舌6；上進繩口41與下進繩口42組成進繩口4，進繩口4與提升機進繩管8密合對接(見圖4)；上出繩口11與下出繩口12組成出繩口1，出繩口1與提升機出繩管9密合對接；上出繩槽51和下出繩槽52組成出繩槽5；出繩槽5前端與壓輪機構7中的壓輪相貼近，出繩槽5末端內徑與提升機鋼帶外徑相切；分繩塊下塊的外舌6嵌入提升機內齒盤13槽內，上定位孔21與下定位孔22組成定位孔2，用螺栓穿過定位孔2將分繩塊固定在提升機箱體10上。

吊籃正常上升時，鋼絲繩順著進繩管8進入進繩槽3，然后鋼絲繩隨著提升機內齒盤13轉動一周到出繩槽5，沿著出繩槽5的軌道進入出繩管9，最后從出繩管9管口處出來；當吊籃下降時，鋼絲繩順著出繩管9進入出繩槽5，沿著提升機內齒盤13轉動一周到進繩槽3，最后從進繩管8管口處退出。老式分繩塊由分繩塊本體和上下薄蓋板組成，組合式分繩塊的塊體改為上下兩部分，不再用薄蓋板。由于組合式分繩塊的上下塊體剛度很大，不再像老式分繩塊的薄蓋板剛度小容易變形，從而克服了由于薄蓋板變形導致繩槽空間異常變化而帶來的卡繩故障。老式分繩塊繩槽的直徑不均勻，組合式分繩塊繩槽的直徑均勻，繩槽空間曲線設置的更加合理，組合式分繩塊出繩槽5的前端更加貼合壓輪，末端與鋼帶的切線重合，進繩口4與進繩管8密合對接，出繩口1與出繩管9密合對接，鋼絲繩在提升機內部通過時不再有異常阻礙，使其能通暢運行，從而大大減小了鋼絲繩卡繩故障的發生。