[發(fā)明專利]一種防盜汽車輪轂單元

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710064806.0
• 申請日: 2017-02-05
• 公開（公告）號: CN106626966A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳家平
• 申請（專利權(quán)）人: 海寧市瑞邦汽車部件有限公司
• 主分類號: B60B7/16
• 分類號: B60B7/16
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司33100
• 代理人: 王麗丹,吳關(guān)炳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車零部件的改進(jìn)，具體涉及一種汽車防盜輪轂單元的改進(jìn)。

背景技術(shù)

輪轂是汽車輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。目前普通的家用轎車輪轂大多采用鋁合金輪轂和真空胎相配對，輪轂和輪胎大多配合一起通過螺栓螺母緊固在車軸上，這些輪轂和輪胎配合在一起價格不菲，常常為不法分子所覬覦，這些不法分子只需要用工具卸下緊固螺母即可卸走輪轂和輪胎，這樣的一組輪轂、輪胎少則數(shù)千元，多則數(shù)萬元。卸下一套輪轂輪胎只需要幾分鐘即可，所以現(xiàn)在常用的輪轂、輪胎帶有一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種防盜汽車輪轂單元，它具有很好的防盜效果，能夠讓用戶更放心的使用，降低被盜的風(fēng)險。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案是：它包含輪轂主體、中心蓋板、蓋板鑰匙，中心蓋板設(shè)置在輪轂主體的中心孔上，所述的輪轂主體中間設(shè)置有中心孔，中心孔內(nèi)設(shè)置有擋板，中心孔的周圍設(shè)置有螺絲孔，輪轂主體的周邊均勻設(shè)置有多個幅孔。

所述的中心蓋板由蓋板主體、鎖芯、鎖芯軸組成，蓋板主體的右側(cè)設(shè)置有通孔，通孔的上下兩側(cè)均設(shè)置有鑰匙槽，鎖芯設(shè)置在蓋板主體內(nèi)側(cè)，鎖芯的左部鎖舌的上側(cè)長與下側(cè)，鎖芯軸穿過蓋板主體連接在鎖芯上。

所述的輪轂主體的螺絲孔均覆蓋在中心蓋板的覆蓋范圍內(nèi)。

所述的蓋板主體的外側(cè)邊緣處設(shè)置有與輪轂主體1的形狀相符的過渡。

所述的蓋板鑰匙由鑰匙主體和鑰匙把手組成，鑰匙主體為圓柱形，鑰匙主體的前端為中空設(shè)置，圓柱前端上下分別設(shè)置有凸點，鑰匙把手為方扁形結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明通過中心蓋板的鎖具結(jié)構(gòu)，將輪轂緊固螺絲鎖在中心蓋板內(nèi)，通過鎖舌將中心蓋板固定在輪轂主體上，只能通過蓋板鑰匙轉(zhuǎn)動鎖舌打開中心蓋板方可松開輪轂緊固螺絲。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，在很大程度上起到了防盜的作用，而且操作方便僅需專用鑰匙即可打開進(jìn)行維護(hù)、維修；具有很好的防盜效果，能夠讓用戶更放心的使用，降低被盜的風(fēng)險。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A向剖視圖。

圖3是本發(fā)明中中心蓋板的放大剖視圖。

圖4是圖3的左視圖。

圖5是本發(fā)明中蓋板鑰匙的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖5的左視圖。

附圖標(biāo)記說明：輪轂主體1、中心蓋板2、蓋板鑰匙3、中心孔11、擋板12、螺絲孔13、幅孔14、蓋板主體21、鎖芯22、鎖芯軸23、鎖舌24、鑰匙槽25、鑰匙主體31、鑰匙把手32。

具體實施方式

參看圖1-圖6所示，本具體實施方式采用的技術(shù)方案是：它由輪轂主體1、中心蓋板2、蓋板鑰匙3組成，中心蓋板2設(shè)置在輪轂主體1的中心孔上，所述的輪轂主體1中間設(shè)置有中心孔11，中心孔11內(nèi)設(shè)置有擋板12，中心孔11的周圍設(shè)置有螺絲孔13，輪轂主體1的周邊均勻設(shè)置有多個幅孔14。

所述的中心蓋板2由蓋板主體21、鎖芯22、鎖芯軸23組成，蓋板主體21的右側(cè)設(shè)置有通孔，通孔的上下兩側(cè)均設(shè)置有鑰匙槽25，鎖芯22設(shè)置在蓋板主體21內(nèi)側(cè)，鎖芯22的左部鎖舌24的上側(cè)長與下側(cè)，鎖芯軸23穿過蓋板主體21連接在鎖芯22上。

所述的輪轂主體1的螺絲孔13均覆蓋在中心蓋板2的覆蓋范圍內(nèi)。

所述的蓋板主體21的外側(cè)邊緣處設(shè)置有與輪轂主體1的形狀相符的過渡。

所述的蓋板鑰匙3由鑰匙主體31和鑰匙把手32組成，鑰匙主體31為圓柱形，鑰匙主體31的前端為中空設(shè)置，圓柱前端上下分別設(shè)置有凸點311，鑰匙把手32為方扁形結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明通過中心蓋板2的鎖具結(jié)構(gòu)，將輪轂緊固螺絲鎖在中心蓋板2內(nèi)，通過鎖舌將中心蓋板2固定在輪轂主體1上，只能通過蓋板鑰匙3轉(zhuǎn)動鎖舌打開中心蓋板2方可松開輪轂緊固螺絲。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，在很大程度上起到了防盜的作用，而且操作方便僅需專用鑰匙即可打開進(jìn)行維護(hù)、維修；具有很好的防盜效果，能夠讓用戶更放心的使用，降低被盜的風(fēng)險。

以上所述，僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。