[發明專利]一種電子手油門

在審

• 申請號: 201710064430.3
• 申請日: 2017-02-04
• 公開（公告）號: CN106774620A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 萬信超;艾軍
• 申請（專利權）人: 武漢盛碩電子有限公司
• 主分類號: G05G1/04
• 分類號: G05G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

電子手油門是一種手動控制車內油量供給量從而達到加速、減速的裝置，其產品質量和使用壽命對車、人的安全至關重要。農機車使用環境惡劣，各部件受力情況復雜，一旦有零件出現故障，后果不堪設想。電子手油門由安裝座、波形彈墊、上阻尼塊、定位套、扳桿、下阻尼塊、角度傳感器、固定件組成?，F有技術扳桿都是單限位設計，容易與安裝座形成杠桿效應，使零件斷裂，帶來嚴重后果。本發明對電子手油門進行了技術改進，更重要的是設計了雙限位扳桿，以及起定位和保護作用的定位套，對扳桿進行多方位保護。

技術領域

本發明涉及一種車輛燃料控制裝置，具體的是涉及一種農業車輛用的電子手油門。

背景技術

農機車輛使用環境非常復雜和惡劣，對產品性能要求高。電子手油門是一種手動控制車內油量供給量從而達到加速、減速的部件，其產品質量和使用壽命對車、人的安全至關重要。電子手油門扳動扳桿從起始位置到終止位置產生角度變化，與之連接的角度傳感器感應到角度的變化后輸出標定的線性電壓，從而實現對車內油量的控制。農機車使用環境惡劣，各部件受力情況復雜，一旦有零件出現故障，后果不堪設想。特別是油門扳桿都是單限位設計，容易與安裝座形成杠桿效應，使零件斷裂，帶來嚴重后果。

發明內容

本發明是針對電子手油門從零部件設計、選材、加工工藝等多方面考慮來保證產品的質量的可靠性。更重要的是設計了雙限位扳桿，以及起定位和保護作用的定位套，對扳桿進行多方位保護。

電子手油門由安裝座、波形彈墊、上阻尼塊、定位套、扳桿、下阻尼塊、角度傳感器、固定件組成。

安裝座由鋼材加工而成，基準面鉆有2個對稱的安裝孔，用于將電子手油門安裝在車子上。安裝座折彎設計內置波形彈墊、上阻尼塊、定位套、扳桿、下阻尼塊。安裝座折彎耳朵上鉆有2個對稱安裝孔，用于固定角度傳感器和夾緊內置零件。

波形彈墊用彈簧鋼制得，表面電鍍鋅鎳合金處理。波形彈墊放置在安裝座內，保證扳桿受力均勻、防止扳桿脫落，防止零件生銹。

上阻尼塊設計成臺形結構，凸起的部分卡在波形彈墊內徑。上阻尼塊采用POM材料防止波形彈墊與扳桿之間的金屬摩擦給產品質量帶來破壞。

定位套采用POM材料材料，三層結構，一端卡在上阻尼塊內，一端卡在扳桿內；定位套內層有一D型沉孔，角度傳感器的轉軸卡入沉孔與扳桿連接。定位套一可以在扳桿轉動時對其定位，二可以緩解扳桿與轉軸之間的摩擦，避免轉軸因高頻率的摩擦和扭轉而斷裂。

扳桿采用碳素結構鋼材料，下連接端中心孔卡入定位套配對位置，另一端連接手柄蓋并用螺釘固定。扳桿下連接端設計為上下2個對稱的扇形，扇形、圓形，中心孔的圓心位相同。扳桿扳到起始位置被安裝座左側耳朵頂住，扳桿扳動到最大角度時被安裝座右側耳朵頂住，上扇形保證電子手油門起始位置到終止位置的角度在固定值范圍內。當扳桿扳到起始位置或者終止位置時會與安裝座的耳朵會形成杠桿，這個時候稍微施力，很容易將扳桿中間的連接轉軸扭斷，使角度傳感器失效，油門失控。為了控制這一風險，本發明將扳桿設計成對稱的雙扇形，對扳桿進行了雙限位。當扳桿扳到起始位置或者終止位置，下扇形在相對的方向的力抵消杠桿原理產生的力，防止轉軸被撬斷。

下阻尼塊采用POM材料，夾在扳桿與角度傳感器之間，防止扳桿磨損角度傳感器。

角度傳感器通過轉軸連接扳桿。角度傳感器的轉軸為D形，配合定位套內的D形孔，扳桿轉動帶動定位套和轉軸同步轉動而角度傳感器不動。角度傳感器感應到轉軸轉動通過線束輸出電壓信號。角度傳感器預留2個固定孔，固定孔與安裝座折彎耳朵上的安裝孔在同一軸心位置上。螺釘打進固定孔將角度傳感器固定在安裝座的兩個耳朵上。

附圖說明

圖1為電子手油門的分解圖；

圖2扳桿起始位置狀態圖；

圖3扳桿終止位置狀態圖。