[發明專利]具有LED燈條和驅動器的汽車乘員艙用燈

在審

• 申請號: 201710064350.8
• 申請日: 2015-03-20
• 公開（公告）號: CN106641965A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 鄒玉華
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V23/00;F21V21/092;F21V19/00;F21W101/08;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車乘員艙用燈的工作方法，包括LED驅動器、燈管、位于燈管內的LED燈條和兩個連接在燈管兩端的燈腳，所述LED燈條包括基板和設置于基板上的若干LED，所述燈腳包括管狀主體和連接在管狀主體一端的端蓋，所述端蓋設有插腳，其特征在于，所述LED驅動器有兩個，兩個所述LED驅動器一一對應地設置在所述兩個燈腳內，所述若干LED中的一部分LED通過所述兩個LED驅動器中的一個LED驅動器驅動、余下的LED通過另一個LED驅動器驅動，所述端蓋設有固定吸盤，所述固定吸盤包括同所述端蓋連接在一起的第一吸盤，所述第一吸盤內設有第二吸盤，所述第一吸盤和第二吸盤之間圍成吸附槽，所述固定吸盤還包括將所述第二吸盤內部空間和吸附槽二者同第一吸盤外部空間連通的氣道，所述氣道的外端可拆卸連接有用于密封所述氣道外端的密封蓋，所述燈管的內周面設有沿燈管周向分布的一對通槽，所述基板的兩側邊緣一一對應地插接并密封抵接在所述一對通槽內，所述燈腳和所述燈管圍成密封腔，所述基板將所述密封腔分割為出光密封腔和散熱密封腔，所述散熱密封腔內填充有分子量小于20的散熱氣體，所述散熱密封腔內的氣壓高于所述出光密封腔內的氣壓，基板和通槽的密封處位于基板朝向出光密封腔的一側，所述吸附槽內設有將第一吸盤和第二吸盤連接在一起的若干彈性連接條，所述彈性連接條沿第二吸盤周向分布；

所述的工作方法包括：使用時，通過使電動汽車控制器同時擠壓第一吸盤和第二吸盤，使得第一吸盤的內部空間和吸附槽中都形成負壓，也即通過第一吸盤和第二吸盤一起進行吸附而將電動汽車控制器固定在本發明上；

當受到振動或瞬間沖擊力而使第一吸盤的吸附處產生瞬間局部脫開時，在第二吸盤的作用下、當瞬間沖擊力消失后第一吸盤會重新恢復而進行吸附。

2.根據權利要求1所述的工作方法，其特征在于，所述第二吸盤的吸附端伸出所述第一吸盤的吸附端。

3.根據權利要求2所述的工作方法，其特征在于，所述LED驅動器設有電源引入腳，所述插腳設有連通所述散熱密封腔和燈管外部空間的穿線孔，所述電源引入腳穿設在所述穿線孔中并同所述穿線孔密封連接在一起。