[發(fā)明專利]一種車輛驅(qū)動(dòng)用輪轂電機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710064340.4
• 申請(qǐng)日: 2017-02-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106655684A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳曉東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳曉東
• 主分類號(hào): H02K21/24
• 分類號(hào): H02K21/24;H02K1/16;H02K1/27
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種車輛驅(qū)動(dòng)用輪轂電機(jī)，其特征在于：包括轉(zhuǎn)軸支架、復(fù)式磁極、鐵心繞組、定位釘軸、螺母及螺釘；所述的轉(zhuǎn)軸支架通過(guò)所述的定位釘軸及螺母與所述的鐵心繞組固定連接形成電機(jī)定子結(jié)構(gòu)；所述的轉(zhuǎn)軸支架通過(guò)所述的螺釘與所述的復(fù)式磁極固定連接形成電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，所述的電機(jī)定子結(jié)構(gòu)與所述的電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)裝配形成輪轂電機(jī)主體；所述的復(fù)式磁極包括鋼軛盤(pán)、外極磁鋼、第一內(nèi)極磁鋼、第二內(nèi)極磁鋼及轉(zhuǎn)子鐵芯，所述的鋼軛盤(pán)上粘結(jié)有所述的外極磁鋼及第一內(nèi)極磁鋼，或者在所述的轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)插入所述的第二內(nèi)極磁鋼，所述的復(fù)式磁極在所述的鐵心繞組的內(nèi)外圓方向上相應(yīng)建立起內(nèi)氣隙磁場(chǎng)及外氣隙磁場(chǎng)；所述的鐵心繞組包括鐵心體、絕緣骨架及繞組線圈；在所述的鐵心體的內(nèi)外圓上作出多個(gè)成對(duì)的同方位嵌線槽，所述的繞組線圈纏繞在每對(duì)所述的同方位嵌線槽中，使所述的內(nèi)氣隙磁場(chǎng)與外氣隙磁場(chǎng)分別作用于每個(gè)所述的繞組線圈的內(nèi)繞組邊及外繞組邊，實(shí)現(xiàn)全部所述的繞組線圈的雙重電磁感應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛驅(qū)動(dòng)用輪轂電機(jī)，其特征在于：所述鐵心體是用硅鋼片沖裁扣鉚或焊接成的一個(gè)整體，在所述的鐵心體的內(nèi)外圓上的等分半徑方向開(kāi)出數(shù)量相等的嵌線槽，所述的嵌線槽的底部按形狀分包含平底和弧形底，所述的嵌線槽的槽口為開(kāi)口槽或半開(kāi)口槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛驅(qū)動(dòng)用輪轂電機(jī)，其特征在于：在所述鐵心體上間隔設(shè)有多個(gè)虛槽位，所述的虛槽位的數(shù)量為3的倍數(shù)，所述的虛槽位用于裝配而不設(shè)繞組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛驅(qū)動(dòng)用輪轂電機(jī)，其特征在于：為所述的內(nèi)氣隙磁場(chǎng)及外氣隙磁場(chǎng)提供磁能量的所述的第一內(nèi)極磁鋼、第二內(nèi)極磁鋼及外極磁鋼包括表貼式磁鋼和嵌入式磁鋼兩種結(jié)構(gòu)形式。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛驅(qū)動(dòng)用輪轂電機(jī)，其特征在于：所述的表貼式磁鋼通過(guò)電機(jī)專用膠粘劑分別將第一內(nèi)極磁鋼及外極磁鋼與所述的鋼軛盤(pán)粘接為一體，所述的嵌入式磁鋼將所述的第二內(nèi)極磁鋼嵌入由矽鋼片組成的所述的轉(zhuǎn)子鐵芯中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛驅(qū)動(dòng)用輪轂電機(jī)，其特征在于：所述的鋼軛盤(pán)為所述的內(nèi)氣隙磁場(chǎng)及外氣隙磁場(chǎng)提供氣隙磁通量導(dǎo)通回路，所述的鋼軛盤(pán)包括單件體和裝配體兩種結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛驅(qū)動(dòng)用輪轂電機(jī)，其特征在于：所述的第一內(nèi)極磁鋼、第二內(nèi)極磁鋼及外極磁鋼的極對(duì)數(shù)為任意極對(duì)數(shù)；所述的內(nèi)極磁鋼及外極磁鋼包含分瓣式磁瓦及整體式磁環(huán)結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛驅(qū)動(dòng)用輪轂電機(jī)，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)軸支架包括有架座、球軸承及傳動(dòng)軸組合而成，所述的架座上設(shè)有多個(gè)扇形凸臺(tái)，所述的多個(gè)扇形凸臺(tái)作為安裝所述的鐵心繞組的地位支點(diǎn)，所述的扇形凸臺(tái)的數(shù)量與所述的鐵心繞組需要的數(shù)量相匹配。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛驅(qū)動(dòng)用輪轂電機(jī)，其特征在于：所述的絕緣骨架用高強(qiáng)度絕緣塑料模壓而成。