[發明專利]變速器

有效

• 申請號: 201710064187.5
• 申請日: 2017-02-04
• 公開（公告）號: CN107091304B
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 小林平典;河合則和
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16H57/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

本發明提供變速器，其通過將潤滑油直接供給至與行星齒輪機構相鄰的斷開連接機構，能夠順暢地進行斷開連接機構的潤滑。變速器具備：行星齒輪機構(10)，其具備配設于旋轉軸(61)上的太陽齒輪(11)、多個小齒輪(12)、支承多個小齒輪的行星架(13)、以及在行星架的外徑側與小齒輪嚙合的齒圈(15)；斷開連接機構(80)，其進行行星齒輪機構的斷開或連接；操作部件(90)，其操作斷開連接機構；變速器的殼體(51)，其收納行星齒輪機構、斷開連接機構和操作部件；以及安裝部件(20)，其用于將行星齒輪機構的齒圈安裝于殼體，在安裝部件中，在操作部件的上方形成有用于導入潤滑油的開口部(21)。

技術領域

本發明涉及具備行星齒輪機構的變速器，其中，所述行星齒輪機構傳遞來自驅動源的驅動力。

背景技術

以往，存在具有行星齒輪機構的變速器，其中，該行星齒輪機構具有太陽齒輪、小齒輪以及齒圈(例如，參照專利文獻1)。在行星齒輪機構中，作為外齒齒輪的太陽齒輪處于中央，在其周圍以均等間隔嚙合有多個作為小的外齒齒輪的小齒輪。另外，小齒輪的外側與作為內齒齒輪的齒圈嚙合。小齒輪的旋轉軸安裝在被稱作行星架的框架上。根據該結構，行星齒輪機構能夠通過使太陽齒輪、小齒輪的行星架、齒圈這3個齒輪的旋轉軸輸入輸出或者固定，來變更驅動的方向或變速比。

另外，在行星齒輪機構中改變變速比的情況下，操作相鄰的同步嚙合機構等斷開連接機構來進行變速比變換。因此，需要進行針對該斷開連接機構的潤滑。

可是，在如專利文獻1那樣在行星齒輪機構的外徑方向上存在馬達(電動機)的情況下，難以將潤滑油直接供給到與行星齒輪機構相鄰的斷開連接機構。

專利文獻1：日本特開2015-175463號公報

發明內容

本發明是鑒于上述情況而完成的，其目的在于提供一種如下的變速器：通過將潤滑油直接供給至與行星齒輪機構相鄰的斷開連接機構，能夠順暢地進行斷開連接機構的潤滑。

為了解決上述課題，本發明的變速器50的特征在于，所述變速器具備：行星齒輪機構10，其具備配設于旋轉軸61上的太陽齒輪11、與太陽齒輪11的外徑側嚙合的多個小齒輪12、支承多個小齒輪12的行星架13、以及在行星架13的外徑側與小齒輪12嚙合的齒圈15；斷開連接機構80，其進行行星齒輪機構10的斷開或連接；操作部件90，其操作斷開連接機構80；變速器的殼體51，其收納行星齒輪機構10、斷開連接機構80和操作部件90；以及安裝部件20，其用于將行星齒輪機構10的齒圈15安裝于殼體51，在安裝部件20中，在操作部件90的上方形成有用于導入潤滑油的開口部21。

這樣，在用于將行星齒輪機構10安裝于殼體51的安裝部件20中，在操作部件90的上方形成開口部21，由此，在變速器50內飛散的潤滑油由于自由落下而從安裝部件20的開口部21進入。并且，由于開口部21形成在操作部件90的上方，因此潤滑油被供給至操作部件90。由此，通過將潤滑油直接供給至與行星齒輪機構10相鄰的斷開連接機構80的操作部件90，能夠順暢地進行斷開連接機構80的潤滑。

另外，在上述變速器50中，其特征可以是，在齒圈15的外周配設有電動機40，開口部21配置在電動機40的軸向端部且電動機40的徑向的內側。如果形成為這樣的結構，則能夠使供給或飛散到電動機40的潤滑油沿著電動機40的軸向端部落下到開口部21中。因此，能夠高效且可靠地將潤滑油供給至操作部件90。

另外，在上述變速器50中，開口部21可以具有傾斜面22，該傾斜面22形成為：隨著去往上方，開口面積變大。這樣，如果開口部21是具有隨著去往上方而開口面積變大的傾斜面22的結構，則通過自由落下而向下方供給的潤滑油更多地進入開口部21，并且，由于隨著去往下方而開口面積變小，因此能夠可靠地將潤滑油供給至希望進行潤滑的部位。因此，能夠將潤滑油可靠地供給至操作部件90。