[發明專利]壓縮機

在審

• 申請號: 201710062724.2
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN106593880A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 黎法運;楊開成;虞陽波;楊國用;康曉虎
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C23/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本發明涉及電器制造技術領域，具體而言，涉及一種壓縮機。

背景技術

相關技術中的壓縮機，其殼體由多段零件裝配而成，不僅導致壓縮機的結構復雜，生產效率低下，而且會導致高轉速運行時轉子的撓度大，影響壓縮機的性能。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此，本發明提出一種壓縮機,該壓縮機具有結構簡單、生產效率高、重量輕、性能好等優點。。

為實現上述目的，根據本發明的實施例提出一種壓縮機，所述壓縮機包括：殼體，所述殼體為一體件，所述殼體內設有容納腔且所述殼體的一端設有安裝口；端蓋，所述端蓋設在所述殼體上且封蓋所述安裝口；電機，所述電機設在所述容納腔內；泵體，所述泵體設在所述容納腔內且將所述容納腔分隔為高壓腔和低壓腔，所述泵體包括氣缸和可活動地設在所述氣缸內的活塞；曲軸，所述曲軸分別與所述活塞和所述電機傳動連接以使所述電機通過所述曲軸帶動所述活塞活動。

根據本發明實施例的壓縮機，具有結構簡單、生產效率高、重量輕、性能好等優點。

另外，根據本發明上述實施例的壓縮機還可以具有如下附加的技術特征：

根據本發明的一個實施例，所述泵體和所述電機分別位于所述曲軸的兩端且所述電機位于所述曲軸鄰近所述端蓋的一端。

根據本發明的一個實施例，所述泵體的外周面與所述殼體的內周面之間設有密封圈。

根據本發明的一個實施例，所述密封圈為多個且沿所述泵體的軸向間隔設置。

根據本發明的一個實施例，所述端蓋通過螺紋緊固件安裝在所述殼體上。

根據本發明的一個實施例，所述泵體通過螺紋緊固件安裝在所述殼體上。

根據本發明的一個實施例，所述泵體還包括：主軸承，所述主軸承套設在所述曲軸上且鄰近所述電機設置；副軸承，所述副軸承套設在所述曲軸上且位于所述曲軸遠離所述電機的一端。

根據本發明的一個實施例，所述氣缸為兩個且沿所述曲軸的軸向間隔設置，所述泵體還包括隔板，所述隔板位于兩個所述氣缸之間。

根據本發明的一個實施例，所述主軸承上設有連通所述低壓腔和兩個所述氣缸的吸氣口，所述隔板上設有連通兩個所述氣缸和所述高壓腔的排氣通道，所述排氣通道內設有排氣閥。

根據本發明的一個實施例，所述殼體的內壁面上設有潤滑油池，所述潤滑油池內填充有用于潤滑所述活塞、所述主軸承和所述副軸承的潤滑油。

附圖說明

圖1是根據本發明實施例的壓縮機的剖視圖。

圖2是根據本發明實施例的壓縮機的剖視圖。

圖3是根據本發明實施例的壓縮機的剖視圖。

圖4是根據本發明實施例的壓縮機的結構示意圖。

附圖標記：壓縮機1、殼體100、低壓腔111、高壓腔112、潤滑油池120、排氣管130、吸氣管140、殼體安裝支架150、端蓋200、接線端子210、電控裝配室220、電機300、氣缸410、氣缸吸氣口411、主軸承421、主軸承吸氣口4210、副軸承422、隔板430、排氣通道431、排氣閥432、上油通道433、曲軸500、密封圈600、螺紋緊固件700。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本發明的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

下面參考附圖描述根據本發明實施例的壓縮機1。