[發明專利]粒子增強型光致發光膜及其制備方法

在審

• 申請號: 201710062466.8
• 申請日: 2017-01-26
• 公開（公告）號: CN108357177A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 陳佳;劉慶雷
• 申請（專利權）人: 上海信車信息科技有限公司
• 主分類號: B32B27/36
• 分類號: B32B27/36;B32B27/06;B32B7/10;B32B7/06;B32B33/00;B32B37/12;B32B38/00;C09J133/00;C09J175/04;C09J183/04;C09J11/06
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• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種粒子增強型光致發光膜及其制備方法，該發光膜包括依次設置的離型膜層、粘貼膠層、基材層和硬化涂層；所述硬化涂層中包含有光子晶體材料，所述粘貼膠層中包含有光致發光的熒光材料。本發明還提供一種上述的粒子增強型光致發光膜的制備方法，包括以下步驟：(1)將粘貼膠層各組分均勻混合，涂布在基材層一側固化成型；(2)在粘貼膠層上復合離型膜層；(3)收卷；(4)將硬化涂層的各組分均勻混合，涂布在基材層的另一側，并固化成型；(5)再進行收卷，即得到粒子增強型光致發光膜。本發明硬化涂層中設置的光子晶體材料可以使得來自粘貼膠層中的發射光在硬化涂層內的粒子間進行反射、折射，從而提高了發光膜的亮度。

技術領域

本發明涉及一種膜，具體涉及一種粒子增強型光致發光膜及其制備方法。

背景技術

最初，HUD(Head Up Display，即平視顯示器)是在飛行器上使用，在飛行員不需要低頭的情況下為其提供更多的重要信息。經過幾十年的技術發展，HUD已經逐漸廣泛地在車輛中使用，為車輛駕駛者提供必要的駕駛信息，從而減少了行駛時駕駛者因查看車內信息導致目光從道路離開的危險。用于車輛上的HUD能夠在前擋風玻璃上顯示來源于車輛傳感器的重要信息，例如車速、英里數、每分鐘轉數等，使得駕駛者能夠在駕駛時快速地獲取駕駛所需的信息，這將大大的提高行駛安全性和駕駛人員的舒適感。

其中，有一種平視顯示器裝置采用了光致激發的原理，其原理大致如下：車窗玻璃上的熒光材料受到來自光學投射器件的特殊光線的激發在車窗玻璃上發光；因為光學投射器件投射出光線構成的是相對應的“圖像”，從而使得車窗玻璃上可以顯示畫面，達到將車內信息顯示在擋風玻璃上的效果。然而這種成像機理面臨著很多的挑戰：1、與之適配的光學投射器件的亮度要達到1萬流明以上，光源的光功率要足夠大，才能使得成像畫面在日光燈下都清晰可見，而現階段很難進一步提高投射器件的光功率；2、相對應的熒光材料需要有很高的光轉換效率，而熒光材料的轉換效率是有限的，因此提高亮度的空間也有限。因為光源的光功率和熒光材料的轉換效率難以一時間得到提高，因此用這種技術做成的平視顯示裝置都存在著亮度不足的現象。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種粒子增強型的窗膜以及其制備方法，以解決光致發光膜發光亮度不足的問題。

為了實現上述目的，本發明提供一種粒子增強型光致發光膜，包括依次設置的離型膜層、粘貼膠層、基材層和硬化涂層；所述硬化涂層中包含有光子晶體材料，所述粘貼膠層中包含有光致發光的熒光材料。

本發明還提供一種上述的粒子增強型光致發光膜的制備方法，包括以下步驟：

(1)將粘貼膠層各組分均勻混合，攪拌并靜置后涂布在基材層一側固化成型；

(2)在粘貼膠層上復合離型膜層；

(3)收卷；

(4)將硬化涂層的各組分均勻混合，攪拌并靜置后涂布在基材層的另一側，并固化成型；

(5)再進行收卷，即得到粒子增強型光致發光膜。

與現有技術相比，本發明的粘貼膠層中設置有包含有光致發光的熒光材料，該熒光材料可以在380-420nm的光激發下發射出450-480nm的光；硬化涂層中設置有光子晶體材料，該光子晶體材料可以使得來自粘貼膠層中的發射光在硬化涂層內的粒子間進行反射、折射，從而提高了發光膜的亮度。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述，本申請的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本發明實施例提供的制備粒子增強型光致發光膜的結構示意圖；

圖2為本發明實施例提供的制備粒子增強型光致發光膜的方法流程圖。

具體實施方式