[發明專利]粘結型鈣鈦礦太陽能電池制備方法有效
| 申請號: | 201710061497.1 | 申請日: | 2017-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN108023020B | 公開(公告)日: | 2023-04-28 |
| 發明(設計)人: | 金雪;宋美蓮;金相學;李恩榮;魚文禎;任相赫;韓惠智 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;慶熙大學校產學協力團 |
| 主分類號: | H10K71/00 | 分類號: | H10K71/00;H10K71/12;H10K30/50;H10K30/15 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 粘結 型鈣鈦礦 太陽能電池 制備 方法 | ||
提供一種通過非沉積方法制備鈣鈦礦太陽能電池的方法。具體地,該方法包括:通過在光吸收層上以半干狀態形成空穴傳輸層制備第一基板,和將包括對向電極的第二基板加壓并干燥在第一基板上。
發明領域
本發明涉及通過非沉積法制備鈣鈦礦太陽能電池的方法。
背景技術
最近,隨著二氧化碳排放法規的增強和對車輛燃料效率的關注增加,環境友好車輛的市場已經擴大。此外,由于車輛上安裝的部件增加,車輛的能量消耗逐漸增加。
作為為車輛提供額外能量的方法,可以考慮使用容量更大的電池提供能量或者由車架產生自供能(self-power)。但是,在使用大容量電池的情形中,車體自身的重量增加,因此燃料效率會降低。
因此,對于能夠在滿足環境友好和高效燃料效率的同時為車輛提供能量的車輛集成光伏(photovoltaics)(在下文中稱作“VIPV”)的關注日益增加。
VIPV既可以安裝在透明部件例如天窗和窗戶上,也可以安裝在不透明部件例如車體上,但最近,由于車輛的天窗安裝率迅速增加,進行了許多將VIPV應用于天窗的嘗試。
作為可以用作VIPV的太陽能電池,包括晶體硅太陽能電池、無定形硅太陽能電池、化合物薄膜太陽能電池、染料敏化太陽能電池、有機太陽能電池、鈣鈦礦太陽能電池等。其中,由于薄膜和優異的效率而具有高透明度的鈣鈦礦太陽能電池被視作是最有影響的候選。
通過將空穴導體置于島形鈣鈦礦薄膜上,并在其上沉積薄的金電極,Snaith組(Snaith等人,ACS?Nano?8,591,2014)制備了半透射型鈣鈦礦太陽能電池,通過將鈣鈦礦光吸收層涂布在多孔二氧化鈦上,然后沉積碳納米管(CNT)膜電極或CNT/空穴導體復合膜電極,Mhaisalkar組(Mhaisalkar等人,ACS?Nano?8,6797,2014)制備了半透射型鈣鈦礦太陽能電池,通過將鈣鈦礦光吸收層涂布在平的二氧化鈦上,然后沉積三氧化鉬(MoO3)/金(Au)/三氧化鉬(MoO3),Cheng組(Cheng等人,Nano?Energy?13,249,2015)制備了半透射型平面型鈣鈦礦太陽能電池。
但是,這些方法是通過沉積法特別是真空沉積法進行的鈣鈦礦太陽能電池制備方法,具有加工成本太高的局限性。
因此,通過將鈣鈦礦光吸收層涂布在多孔二氧化鈦上,通過旋涂形成空穴導體,然后轉移PEDOT:PSS導電聚合物膜,Zhou組(Zhou等人,ACS?Applied?MaterialsInterface7,17776,2015)制備了多孔鈣鈦礦太陽能電池。即,通過用轉移法代替沉積法在空穴導體上形成導電聚合物電極。但是,該方法另外使用親水性導電聚合物,具有易感于水的鈣鈦礦層易于降解、因此耐久性變差的局限性。
該背景技術部分公開的上述信息僅僅用于增強對本發明背景的理解,因此,其可以含有不構成在該國家中本領域普通技術人員已經知曉的現有技術的信息。
發明內容
本公開內容致力于解決現有技術相關的上述問題。
本公開內容的目的在于提供通過非沉積法制備鈣鈦礦天陽能電池的方法。
本公開內容的另一目的在于提供能夠顯著提高粘結產率的制備粘結型鈣鈦礦太陽能電池的方法。
本公開內容的目的不限于上述目的。本公開內容的目的在以下說明中將會更顯而易見,并通過權利要求中所述的方式或其組合實施。
本公開內容包括以下結構,以實現上述目的。
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