[發明專利]可穿戴裝置控制的車輛系統

在審

• 申請號: 201710061375.2
• 申請日: 2017-01-26
• 公開（公告）號: CN107042803A
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: H·A·艾爾納加;A·S·卡米尼
• 申請（專利權）人: 通用汽車有限責任公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60R16/037
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 鄧雪萌

技術領域

本公開總體上涉及可穿戴裝置控制的車輛系統。

背景技術

車輛常常配備有改善駕駛體驗的系統。改善駕駛體驗的車輛系統的示例包括行李箱打開/關閉系統、舉升門控制系統、車窗升/降系統、天窗打開/關閉系統、內部照明系統、車門鎖止/解鎖系統、點火/動力系統、信息娛樂系統和環境控制系統。

發明內容

用以控制車載系統的系統的示例包括可穿戴裝置、可操作地設置在車輛中的車輛通信平臺、與車輛通信平臺通信的控制模塊以及車載系統。可穿戴裝置用于識別手勢。車輛通信平臺用于響應于手勢的驗證而接收車載系統請求，以及用于在接收到來自可穿戴裝置的車載系統請求之后將車載系統請求傳輸到控制模塊。控制模塊用于在接收到來自車輛通信平臺的車載系統請求之后將命令傳輸到車載系統。車載系統響應于來自控制模塊的車載系統命令。

附圖說明

參照以下詳細描述和附圖，本公開的示例的特征將變得顯而易見，其中相同的附圖標記對應于相似的但可能不相同的部件。為了簡潔起見，具有前述功能的附圖標記和特征可以或可以不結合它們所出現的附圖進行描述。

圖1是用以控制車載系統的系統的示例的示意圖；以及

圖2是示出了用于控制車載系統的方法的示例的流程圖。

具體實施方式

本文所公開的系統和方法的示例利用可穿戴裝置來控制車載系統。這樣，它們通過使用戶控制車輛內部或外部的車載系統來改善車輛的功能。可穿戴裝置識別用戶執行的手勢。在一些示例中，可穿戴裝置驗證該手勢并將車載系統請求傳輸到車輛通信平臺。在其他示例中，可穿戴裝置將手勢數據傳輸到服務器或移動通信裝置，且服務器或移動通信裝置驗證手勢并將車載系統請求傳輸到車輛通信平臺。一旦車輛通信平臺接收到該車載系統請求，其就將該請求傳輸到合適的控制模塊。控制模塊將命令傳輸到車載系統，且車載系統響應于該命令。

現參照圖1，描述了系統10的示例。系統10可包括車輛12、可穿戴裝置14、移動通信裝置16和/或服務器18(其可以是將后端服務提供到車輛12的中心46的一部分)。在圖1所示的示例中，每個部件12、14、16、18能夠使用低能量短距離無線通信技術、專用短距離通信技術和/或無線載波/通信系統20與其他部件12、14、16、18中的一個或多個進行通信。

在本文所公開的一些示例中，車輛系統應用遵從模型/顯示裝置/控制器設計樣式。模型22含有特定數據(例如，手勢列表以及與各手勢相關聯的獨特的車輛功能)和應用的業務邏輯。顯示裝置36是可穿戴裝置14上的允許用戶查看數據以及輸入手勢的界面。控制器24對數據執行操作。顯示裝置36可視地向可穿戴裝置14的用戶提供數據、信息、選項等，并且還允許用戶使用揮擊、手勢、敲擊、觸摸、表格等與應用進行交互。控制器24位于模型22和顯示裝置36之間并用作二者之間的調度器。更具體地，控制器24向顯示裝置36提供模型數據，并解釋(在顯示裝置36處接收的)用戶動作，比如手勢。控制器24取決于顯示裝置36和模型22。顯示裝置36是可穿戴裝置14的一部分。

在本文所公開的一些示例中，模型22和控制器24可以在外部計算裝置(未示出)上。作為一個示例，計算裝置可以托管于移動裝置16上。在另一個示例中，計算裝置可以托管于服務器18上。在又一個示例中，計算裝置可以托管于車輛12的車輛通信平臺(VCP)26上。在計算裝置托管于可穿戴裝置14外部的裝置上的任何情況下，托管裝置(例如，移動裝置16)可以用作服務器，且可穿戴裝置14可用作精簡型客戶機。在一些情況下，除了具有對包含在模型22中的數據的訪問權之外，托管裝置還可以與后端系統(例如，中心46處的部件)進行通信，以獲得不包含在模型22中的附加數據(例如，附加手勢和與它們相關聯的獨特的車輛功能等)。

在其他情況下，可穿戴裝置14可包含顯示裝置36、控制器24和模型22。在這些情況下，可穿戴裝置14能夠存儲數據、提供界面以及對數據執行操作。在這些情況下，車載系統請求66(示于圖2中)可以從可穿戴裝置14直接傳輸到車輛12，可穿戴裝置14以與本文所描述的計算裝置相同的方式發揮作用。在隨后的這些情況下，移動裝置16和服務器18不是系統10的一部分。