[發明專利]用于機動車的天窗的控制系統、控制方法以及機動車有效
| 申請號: | 201710060880.5 | 申請日: | 2017-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN106828050B | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 呂學文;張希穎 | 申請(專利權)人: | 京東方科技集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00;E05F15/70;E05F15/71 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 彭久云 |
| 地址: | 100015 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車 天窗 控制系統 控制 方法 以及 | ||
一種用于機動車的天窗的控制系統、控制方法以及具有該控制系統的機動車,該控制系統包括查詢裝置、傳感器裝置和控制裝置,并將查詢裝置配置為獲取機動車所在地降水概率值,將傳感器裝置配置為測量天窗外的濕度值,以及將控制裝置配置為將降水概率值和濕度值分別與設定的降水概率閾值和設定的濕度閾值比較以控制天窗。該控制系統可實現天窗在降水到來之前的自動關閉,避免財物遭受損失。
技術領域
本發明的實施例涉及一種用于機動車的天窗的控制系統、控制方法以及機動車。
背景技術
汽車天窗安裝于車頂,其可大致分為外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。
汽車車內可能存在空氣污染,而嚴重影響駕乘者的健康,特別是汽車在經歷了一段時間的密閉使用后,車廂內充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質的氣體。所以,過夜后上車就需要打開汽車天窗,利用其優越的負壓換氣原理,過濾車內空氣,以保護駕乘者的身體健康。故天窗能夠有效地使車內空氣流通,增加新鮮空氣的進入,為車主帶來健康、舒適的享受。
而且,汽車車窗也可以開闊視野,并且能夠親近自然和沐浴陽光,增加車內的光照度,去除車內的壓抑感。另外,打開天窗也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。
基于汽車天窗的以上優點,汽車在行駛或停放過程中常常處于打開天窗的狀態。然而汽車在露天停放中往往會碰到很多意外情況,如下雨、降雪等,雨雪會通過天窗進入車內,導致車內財物遭受損失。
發明內容
本發明至少一實施例提供一種用于機動車的天窗的控制系統、控制方法以及機動車,以解決降水天氣天窗自動關閉不及時造成的財物損失的問題。
本發明至少一實施例提供一種用于機動車的天窗的控制系統,包括:查詢裝置,配置為獲取機動車所在地降水概率值;傳感器裝置,配置為測量天窗外的濕度值;控制裝置,配置為將降水概率值和濕度值分別與設定的降水概率閾值和設定的濕度閾值比較以控制天窗。
例如,在本發明至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,還包括:位置檢測裝置,配置為檢測天窗是否處于開啟位置。
例如,在本發明至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,還包括:驅動裝置,配置為根據來自控制裝置的控制信號以驅動天窗從而開啟或關閉天窗。
例如,在本發明至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,查詢裝置配置為通過網絡獲取降水概率值。
例如,在本發明至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,查詢裝置還配置為按照查詢周期查詢降水概率值,控制裝置還配置為根據所獲得的概率值和/或濕度值調整查詢周期。
例如,在本發明至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,降水概率閾值包括第一閾值,控制裝置還配置為,當降水概率值小于第一閾值時,延長查詢周期,當降水概率值大于第一閾值時,縮短查詢周期。
例如,在本發明至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,降水概率閾值還包括第二閾值,第二閾值大于第一閾值,控制裝置還配置為,當概率值大于第二閾值時,使傳感器裝置檢測天窗外的濕度值。
例如,在本發明至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,濕度閾值包括第三閾值,控制裝置還配置為,當濕度值大于第三閾值時,控制裝置開啟驅動裝置以關閉天窗。
例如,在本發明至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統,好包括輸入裝置,其配置為使得用戶可自主設置降水閾值、查詢周期以及延長或縮短查詢周期。
例如,在本發明至少一實施例的用于機動車的天窗的控制系統中,還包括:電量檢測裝置,其被配置為檢測機動車的蓄電池的電量;其中,控制裝置還被配置為,當電量低于第四閾值時,關閉天窗。
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