[發明專利]城市違停抓拍系統

有效

• 申請號: 201710060508.4
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN106851196B
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 楊潘;李軍;唐鍥;張萍;王偉
• 申請（專利權）人: 安徽達爾智能控制系統股份有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04W4/02;G08G1/017;G08G1/123;G08G1/042
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄒飛艷;張苗

本發明涉及車輛的違停抓拍，公開城市違停抓拍系統，包括：定位裝置對車輛進行定位感應；當車輛為停止狀態，地感線圈對車輛的位置進行感應；控制中心被配置成分別連接于定位裝置、地感線圈和多個高速球相機，在車輛位于地感線圈之外且保持停止狀態超過預設時間段的情況下，控制中心輸出控制信號至該車輛位置所對應的高速球相機以對車輛執行抓拍。該城市違停抓拍系統克服了現有技術中無法對城市違停進行抓拍，實現了違停的抓拍。

技術領域

本發明涉及車輛的違停抓拍，具體地，涉及城市違停抓拍系統。

背景技術

近年來隨著社會生活發展進步，道路交通的現代化進程加快，車輛的數量也急劇增加，對交通的管理要求也越來越高。人們獲得現代道路交通便利的同事，也同樣面臨著交通事故率上升。交通擁堵，車輛違章等交通問題急劇上升，據交通部門統計我國因交通擁堵，車輛違章事故，每年造成的經濟損失都在千億以上。

違章車輛檢測與抓拍時智能交通的重要組成部分，在規范司機行為、減少車輛違章與事故、提高交通效率等方面發揮著重大作用。現如今需要大力推行城市違停的抓拍，那么如何實現，成為一大難題。

發明內容

本發明的目的是提供一種城市違停抓拍系統，該城市違停抓拍系統克服了現有技術中無法對城市違停進行抓拍，實現了違停的抓拍。

為了實現上述目的，本發明提供了一種城市違停抓拍系統，該城市違停抓拍系統包括：定位裝置、地感線圈、控制中心和高速球相機；其中，所述定位裝置對車輛進行定位感應；當所述車輛為停止狀態，所述地感線圈對所述車輛的位置進行感應；所述控制中心被配置成分別連接于所述定位裝置、所述地感線圈和多個所述高速球相機，在所述車輛位于地感線圈之外且保持停止狀態超過預設時間段的情況下，所述控制中心輸出控制信號至該車輛位置所對應的所述高速球相機以對車輛執行抓拍。

優選地，所述高速球相機被配置成無線連接于所述控制中心，以根據所述定位裝置感應的位置信息對該位置信息對于的車輛進行抓拍。

優選地，該高速球相機包括：基板、滑塊、球座、攝像機、驅動機構和絲杠；其中，所述基板上沿長度方向設置有滑槽，所述滑塊設置于所述滑槽上，且所述絲杠貫穿所述滑塊并固定所述基板上；所述驅動機構依次穿過所述滑塊和所述滑槽，并連接于所述球座，所述驅動機構被配置成電連接于所述控制中心，以接收所述控制信號，以帶動所述球座沿水平周向方向旋轉；所述攝像機安裝于所述球座中，且所述攝像機的攝像頭能夠照射至所述球座的外部。

優選地，該高速球相機還包括：水平氣缸，所述水平氣缸被配置成連接于所述控制中心，以接收所述控制信號，以帶動所述球座沿所述滑槽的長度方向滑動。

優選地，所述驅動機構包括：正反轉電機、減速箱和轉軸；其中，所述正反轉電機和所述減速箱設置于所述滑塊上，且所述正反轉電機的轉子連接于所述減速箱的輸入端，所述減速箱的輸出端通過轉軸連接于所述球座的外殼上；所述正反轉電機電連接于所述控制中心，以接收所述控制信號。

優選地，該取證智能球機還包括：軸套，所述軸套套接于所述轉軸的外側面上，且一端固接于所述基板的下方。

優選地，所述絲杠的兩端設置有擋板，所述擋板固接于所述基板上，且兩個所述絲杠平行設置于所述基板的上方。

優選地，所述球座的內部設置有容納腔，且所述球座上設置有與所述容納腔相配合的開口；所述開口上設置有與所述攝像機相配合的透明板。

優選地，所述球座的外表面設置有防水層，且所述防水層包覆于所述球座的外側。

優選地，所述滑塊上設置有凸起塊，所述凸起塊沿所述滑槽的長度方向滑動。