[發明專利]一種基于互聯網的公務用車管理方法及管理系統

在審

• 申請號: 201710060023.5
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN106779496A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 饒益;廖敏
• 申請（專利權）人: 湖南晶威科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/30;G07C5/00;G07C9/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司11002
• 代理人: 湯財寶

技術領域

本發明涉及一種信息技術管理領域，尤其涉及一種車輛的管理，特別是一種基于互聯網的公務用車管理方法及管理系統。

背景技術

隨著社會的不斷發展，政府機關、企業、事業單位對公用車輛的管理需求日益強烈。既要保障員工能合理地利用公用車輛做好本職工作，又要能有效的管理好每臺公用車輛。通常情況下，每個單位對公用車輛都會明確一個專門的部門領導進行管理，員工用車先填寫派車單，說明用途和用車時間，部門領導審批后發放車輛鑰匙，員工車輛使用完畢后再交還車鑰匙。

社會網約車公司可為會員提供會員間的車輛租賃居間服務，能實現網上找車、網上發放電子鑰匙，由公司后臺進行管理，供需雙方注冊成為會員以后，就可以在平臺上進行車輛租賃、交還、支付租金等，是一個利用互聯網技術進行商業活動的平臺。網約車平臺一般通過為不特定的人群提供一個車輛租賃居間服務，收取傭金，實現收益。而公用車輛的管理是針對特定車輛和使用人，要有審批程序，特別政府機關的公務用車，需要嚴格的審批手續，使用人必須隨車攜帶派車單隨時接受檢查。現有網約車管理系統缺少對特定的車輛和使用人進行管理，無法通過網約車管理系統實現對車輛的監督、管理。

發明內容

鑒于此，為了解決以上技術問題，更好的監督公用車輛的使用，實現簡化公車管理交接的流程，資源充分利用，及時車輛調度，防止公車私用，減少公車因交通違法責任不明而增加的行政成本的目的，本發明提供一種基于互聯網的公務用車管理方法及管理系統。基于互聯網的公務用車管理方法，包括以下步驟：

包括以下步驟：

S1：申請人通過終端提交用車申請；

S2：管理員通過終端審批用車申請，如審批通過則生成派車單、指定駕駛員和車輛，并生成開門電子鑰匙；如審批不通過則通知申請人原因；

S3、所述管理員將所述派車單發送給所述申請人；所述管理員將所述派車單和開門電子鑰匙發送給所述指定駕駛員；

S4：所述駕駛員使用所述開門電子鑰匙啟用指定公車執行公務；

S5：所述申請人通過所述終端提交用車歸還報告、車輛照片；

S6：所述管理員通過所述終端審核所述用車歸還報告、車輛照片，并查看車輛位置，確定車輛停放在指定位置且外觀無損壞后審批通過；

S7:所述管理員發放關門電子鑰匙，鎖車。

進一步地，所述開門電子鑰匙和關門電子鑰匙通過云平臺獲取限時使用權限，所述使用權限的時間通過管理系統設定。

進一步地，所述管理員為多個，每個管理員均通過所述終端進行注冊，并由所述管理系統進行管理權限的授權；所述申請人為多個，每個申請人通過所述終端進行注冊，并通過所述管理員審核；所述申請人可向任一所述管理員提交用車申請。

進一步地，所述管理員可通過第三方應用程序向非終端注冊用戶發放所述開門電子鑰匙和關門電子鑰匙。

進一步地，步驟2包括以下步驟：

S21：所述管理員通過所述終端查看駕駛員和車輛執行任務情況；

當該單位的駕駛員和/或車輛充足時，直接指定駕駛員和/或車輛；

當該單位的駕駛員和/或車輛不足時，通過所述終端查看可執行任務的社會駕駛員和/或車輛，并指定社會駕駛員和/或車輛；

S22：生成派車單和開門電子鑰匙。

本發明還包括應用以上公務用車管理方法的管理系統，包括云平臺、與所述云平臺通訊連接的管理控制中心、與云平臺通訊連接的終端，其特征在于：

所述終端包括管理員終端、駕駛員終端、申請人終端、車輛終端；

所述云平臺包括數據庫、存儲器和服務器，所述數據庫、存儲器和服務器兩兩之間均通訊連接；

所述數據庫包括駕駛員數據庫、管理員數據庫、申請人數據庫、地圖數據庫；

所述服務器用于多個終端之間的信息傳遞、電子鑰匙的發放、并將數據信息儲存至所述存儲器。

所述每個車輛終端對應一輛車輛，所述車輛上安裝門鎖控制裝置、無線網絡和GPS終端。

進一步地，所述門鎖控制裝置包括門鎖控制器和信號接收器，所述信號接收器用于接收。

進一步地，所述云平臺還包括消息提醒模塊，所述終端對應設置消息提醒終端，用于消息提醒和電子鑰匙傳遞。

進一步地，所述云平臺設置外部接口，所述消息提醒模塊通過外接第三方應用程序進行消息提醒和電子鑰匙傳遞。

進一步地，所述數據庫還包括公車單位數據庫，所述駕駛員數據庫、管理員數據庫、申請人數據庫通過所述公車單位數據庫相互關聯。