[發明專利]用于制造船舶曲面板沖壓成形工藝用壓模的方法

有效

• 申請號: 201710059498.2
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN108339889B
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 岑標;徐建民;秦勇
• 申請（專利權）人: 上海船廠船舶有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;楊東明

本發明公開了一種用于制造船舶曲面板沖壓成形工藝用壓模的方法，其步驟包括：步驟S1.確定上壓模的底板的基面和下壓模的底板的基面；步驟S2.確定壓模圍板和壓模隔板在所述上壓模的底板和所述下壓模的底板的安裝位置；步驟S3.確定所述壓模圍板和所述壓模隔板在高度方向的線型數據；步驟S4.根據步驟S1～S3的方法，逐步完成制作用于制造船舶曲面板沖壓成形工藝用壓模。本發明使壓模制作準確可靠，科學靈活，周期短，降低成本，操作方便。

技術領域

本發明涉及一種制作工藝方法，尤其涉及一種用于制造船舶曲面板沖壓成形工藝用壓模的方法。

背景技術

船體外板曲面大都是由復雜的不可展開空間曲面構成的，而船體外板曲面廣泛存在于船舶的艏艉、機艙等重要部位。由于船體雙曲率外板加工復雜、成形難，嚴重制約船舶生產周期的縮短和質量的提高。

多年來，國內外船廠對雙曲率船體外板進行加工，通常采用人工操作壓力機和水火彎板工藝相結合的手工作業。其做法是先使用輥板機或油壓機對板材進行橫向曲度的彎曲加工，然后再在縱向上使用水火彎板技術進行水火線加熱，以實現縱向曲度彎曲。但水火彎板工藝存在以下不足：水火彎板工藝水火彎板工藝過多地依賴經驗；水火彎板加工時間長，質量波動大，精度難以控制；板材在加工過程經過多次加熱和冷卻，其材質、力學性能受到影響，耐用性降低。

此外，目前采用模具沖壓成形對船體曲面外板進行加工。沖壓成形主要靠壓力機和模具對板材施加外力，使之產生塑性變形，生成與上下模具表面貼合的曲面，從而獲得所需形狀和尺寸。在傳統造船工藝中，模壓成形通常采用鑄造壓模。鑄造壓模采用金屬澆注、鑄造而成，雖然比較牢固，但制造工藝復雜，周期長，費用高，且過于笨重，使用不方便。

因此，亟需一種制作壓模的設計制作方法解決目前存在的困難。

發明內容

為了克服現有技術的鑄造壓模制造工藝復雜、制作周期長、費用高、過于笨重和使用不方便等的缺陷，提供一種用于曲面板模壓成形工藝的壓模，使壓模制作準確可靠，科學靈活，周期短，降低成本，操作方便。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

本發明一種用于制造船舶曲面板沖壓成形工藝用壓模的方法，其特點在于，其包括如下步驟：

步驟S1.確定上壓模的底板的基面和下壓模的底板的基面：根據所述上壓模的曲面模面和所述下壓模的曲面模面的最佳受力方向和壓力中心位置確定加工基準面，以所述加工基準面作為所述上壓模的底板的基面和所述下壓模的底板的基面；

步驟S2.確定壓模圍板和壓模隔板在所述上壓模的底板和所述下壓模的底板的安裝位置：根據所述上壓模的曲面模面和所述下壓模的曲面模面分別在所述上壓模的底板和所述下壓模的底板的投影形狀和尺寸大小，布置和標注所述壓模圍板和所述壓模隔板在所述上壓模的底板和所述下壓模的底板的位置；

步驟S3.確定所述壓模圍板和所述壓模隔板在高度方向的線型數據：根據所述壓模圍板和所述壓模隔板在所述上壓模的底板和所述下壓模的底板的位置，沿高度方向布置和標注所述壓模圍板和所述壓模隔板在所述上壓模的曲面模面和所述下壓模的曲面模面的位置，從而提取所述壓模圍板和壓模隔板在高度方向的線型數據；

步驟S4.根據步驟S1～S3的方法，逐步完成制作用于制造船舶曲面板沖壓成形工藝用壓模。

在本方案中，本發明采用數控設計，使得用于制造船舶曲面板沖壓成形工藝用壓模的制作準確可靠，科學靈活，大大縮短了制作周期；本發明鋼板壓模胎具由數控切割、焊接而成，內部填充水泥，不需要經過鑄造壓模所需的制作木模、鑄造等過程，使得步驟十分簡單，大大降低制作成本，擴大了模具沖壓成形的應用范圍。

優選地，所述方法的步驟S1之前，還包括步驟：