[發(fā)明專利]一種車門門縫密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710059156.0 | 申請日: | 2017-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN106828060B | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐安偉;劉心文;吳貴新;田維;樊君 | 申請(專利權(quán))人: | 福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J10/30 | 分類號: | B60J10/30;B60J10/86 |
| 代理公司: | 福州市景弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黃以琳;林祥翔 |
| 地址: | 351100 福建省莆*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車門 門縫 密封 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域,特別涉及一種車門門縫密封結(jié)構(gòu)。所述一種車門門縫密封結(jié)構(gòu),包括:塑料壓條、橡膠密封條和T型固定件;橡膠密封條包括:第一遮擋部、第二遮擋部和固定部,第一遮擋部與第二遮擋部分別設(shè)置于固定部的兩端,第一遮擋部用于遮擋門縫,第二遮擋部用于密封后門外板包邊,固定部一內(nèi)側(cè)設(shè)置有一長圓孔;T型固定件焊接在后門外板上,固定部通過長圓孔與T型固定件連接;塑料壓條卡接于橡膠密封條和T型固定件之間,塑料壓條與T型固定件處頂部兩側(cè)分別設(shè)置有一道通槽。當(dāng)塑料壓條卡入T型固定件時,塑料壓條兩側(cè)通槽可以產(chǎn)生較大的形變以便塑料壓條較為容易卡入T型固定件內(nèi),并且所述塑料壓條不容易被T型固定件擠壓折斷。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域,特別涉及一種車門門縫密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車密封條的主要作用是防水、防塵、減震、隔聲和密封。隨著科技的發(fā)展和人們環(huán)境保護(hù)意識的加強(qiáng),對密封條的要求越來越高,除了優(yōu)良的密封性與環(huán)境隔離功能外,還要求具有舒適性和裝飾性,要求其美觀、安全及環(huán)保等。門密封條安裝在前后車門上,用嵌接在密實膠部位的尼龍扣釘分別與前后門的下部凸緣、側(cè)緣相連接,關(guān)門時海綿膠唇受壓變形,以滿足前后門下緣、側(cè)緣與車框之間的密封。
傳統(tǒng)的汽車前后門縫之間存在縫隙,其密封性與環(huán)境隔離效果差,傳統(tǒng)車型使用的密封條結(jié)構(gòu)如圖1所示,該密封結(jié)構(gòu)主要由塑料壓條、T型釘、橡膠密封條組成,其中T型釘焊接在車門外板上,橡膠密封條卡在T型釘上,并用塑料壓條卡在T型釘上將橡膠密封條壓緊,然后將橡膠密封條的唇邊搭在前門包邊上起到密封防塵遮擋門縫的作用。該種密封條結(jié)構(gòu)存在如下缺點:一、塑料壓條至側(cè)圍外板B柱的運動間隙小于5mm,導(dǎo)致側(cè)門開閉時塑料壓條與側(cè)圍外板發(fā)生運動干涉;二、密封性差。橡膠密封條無法完全遮擋后門外板包邊區(qū)域,雨水容易進(jìn)入包邊區(qū)域?qū)е萝囬T外板包邊生銹。一般密封條無變形引導(dǎo)區(qū)(變形槽)或抵抗區(qū)(加厚腔壁)來引導(dǎo)密封條的變形狀態(tài),受力分布不均勻,最終影響密封效果。三、使用性差。安裝塑料壓條時T型釘容易將塑料壓條卡接邊擠壓變形折斷。四、不美觀。塑料壓條是外漏的,乘客打開后車門時能直接看見塑料壓條,影響美觀。
發(fā)明內(nèi)容
為此,需要提供一種車門門縫密封結(jié)構(gòu),用以解決安裝塑料壓條時T型釘容易將塑料壓條卡接邊擠壓變形折斷及塑料壓條外漏不美觀的問題。
為實現(xiàn)上述目的,發(fā)明人提供了一種車門門縫密封結(jié)構(gòu),具體的技術(shù)方案如下:
一種車門門縫密封結(jié)構(gòu),包括:塑料壓條、橡膠密封條和T型固定件;所述橡膠密封條包括:第一遮擋部、第二遮擋部和固定部,所述第一遮擋部與所述第二遮擋部分別設(shè)置于固定部的兩端,所述第一遮擋部用于遮擋門縫,所述第二遮擋部用于密封后門外板包邊,所述固定部為管狀,所述固定部一內(nèi)側(cè)設(shè)置有一長圓孔;所述T型固定件焊接在后門外板上,所述固定部通過所述長圓孔與所述T型固定件連接;所述塑料壓條卡接于所述橡膠密封條和所述T型固定件之間,所述塑料壓條與所述T型固定件處頂部兩側(cè)分別設(shè)置有一道通槽。
進(jìn)一步的,所述通槽長為20mm,寬為1.53mm。
進(jìn)一步的,所述塑料壓條與所述T型固定件的卡接處均勻設(shè)置有卡接槽。
進(jìn)一步的,所述塑料壓條兩端部的卡接槽設(shè)置有限位筋。
進(jìn)一步的,所述橡膠密封條由乙烯、丙稀單體和非共軛二烯烴聚合而成。
進(jìn)一步的,所述T型固定件為T型釘。
本發(fā)明的有益效果是:所述塑料壓條設(shè)置于所述橡膠密封條內(nèi),確保所述塑料壓條不外漏,美觀性更好,并且側(cè)門開閉時,因所述塑料壓條設(shè)置于所述橡膠密封條內(nèi),不會與側(cè)圍外板發(fā)生運動干涉。并且在所述塑料壓條卡所述T型固定件處頂部兩側(cè)分別設(shè)置有一道通槽,當(dāng)所述塑料壓條卡入所述T型固定件時,所述兩側(cè)通槽可以產(chǎn)生較大的形變以便塑料壓條容易卡入T型固定件內(nèi)。且所述橡膠密封條第一遮擋部可用于遮擋門縫,第二遮擋部可對后門外板包邊進(jìn)行密封遮擋,防止雨水直接進(jìn)入包邊導(dǎo)致車門外板包邊生銹,密封性大大提高。
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- 專利分類
B60J 車輛的窗、擋風(fēng)玻璃、非固定車頂、門或類似裝置;專門適用于車輛的可移動的外部護(hù)套
B60J10-00 密封裝置
B60J10-02 . 用于窗或擋風(fēng)玻璃
B60J10-08 . 用于門
B60J10-10 . 用于非固定車頂
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