[發(fā)明專(zhuān)利]齒輪箱故障模擬裝置及其系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710059153.7
• 申請(qǐng)日: 2017-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106769023B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李磊;劉喬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西華大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/021
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/021;G01M13/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢翔宇

1.一種齒輪箱故障模擬裝置，其特征在于，包括底座，所述底座設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、實(shí)驗(yàn)裝置箱體和負(fù)載加持機(jī)構(gòu)，所述實(shí)驗(yàn)裝置箱體設(shè)置有輸入軸、輸出軸、中間軸和中間軸齒輪總成，所述輸入軸的外側(cè)套設(shè)有輸入齒輪，所述輸出軸的外側(cè)套設(shè)有輸出齒輪，所述中間軸可拆卸地設(shè)置于所述實(shí)驗(yàn)裝置箱體且位于所述輸入軸和所述輸出軸之間，所述中間軸、所述輸入軸和所述輸出軸的軸心線(xiàn)不在同一平面內(nèi)；所述中間軸齒輪總成包括軸套管和套設(shè)于所述軸套管外側(cè)的中間齒輪，所述軸套管套設(shè)于所述中間軸的外側(cè)，所述軸套管和所述中間軸之間嵌設(shè)有中間軸承；所述輸入齒輪和所述輸出齒輪分別能夠與所述中間齒輪嚙合；所述負(fù)載加持機(jī)構(gòu)設(shè)置有加載軸，所述輸入軸與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述輸出軸與所述加載軸連接；

所述中間軸、所述軸承和所述中間齒輪均能夠作為故障部件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱故障模擬裝置，其特征在于，所述中間齒輪為中間直齒輪和/或中間斜齒輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪箱故障模擬裝置，其特征在于，所述齒輪箱故障模擬裝置還包括撥叉換位裝置，所述撥叉換位裝置設(shè)置于所述輸出軸的一側(cè)；所述中間齒輪包括中間直齒輪和中間斜齒輪，所述中間直齒輪和所述中間斜齒輪固定套設(shè)于所述軸套管的外側(cè)，所述輸出齒輪包括輸出直齒輪和輸出斜齒輪，所述輸出斜齒輪空轉(zhuǎn)套設(shè)于所述輸出軸的外側(cè)且與所述中間斜齒輪嚙合，所述輸出直齒輪滑動(dòng)套設(shè)于所述輸出軸的外側(cè)且始終與所述輸出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輸出直齒輪在所述撥叉換位裝置的作用下能夠與所述中間直齒輪嚙合或者與所述輸出斜齒輪對(duì)接實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪箱故障模擬裝置，其特征在于，所述撥叉換位裝置包括撥叉，所述輸出直齒輪設(shè)置有第一內(nèi)花鍵套，所述輸出軸固定套設(shè)有第一外花鍵套，所述第一外花鍵套與所述第一內(nèi)花鍵套匹配，所述輸出斜齒輪的靠近所述輸出直齒輪的一側(cè)設(shè)置有第二外花鍵套，所述第二外花鍵套與所述第一外花鍵套對(duì)接且能夠與所述第一內(nèi)花鍵套匹配，所述輸出直齒輪的一側(cè)設(shè)置有撥叉插槽，所述撥叉卡接于所述撥叉插槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪箱故障模擬裝置，其特征在于，所述撥叉換位裝置包括撥叉桿和轉(zhuǎn)動(dòng)手臂，所述撥叉桿活動(dòng)穿設(shè)于所述實(shí)驗(yàn)裝置箱體，所述撥叉桿與所述輸出軸并排設(shè)置，所述撥叉固定于所述撥叉桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)手臂位于所述實(shí)驗(yàn)裝置箱體的外部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)手臂的一端與所述撥叉桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)手臂的中部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述實(shí)驗(yàn)裝置箱體，所述轉(zhuǎn)動(dòng)手臂能夠驅(qū)動(dòng)所述撥叉桿沿著軸心線(xiàn)來(lái)回往復(fù)移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪箱故障模擬裝置，其特征在于，所述輸出直齒輪為第一擋齒輪，所述輸出斜齒輪為第二擋齒輪，所述第一擋齒輪和所述第二擋齒輪的齒數(shù)不等。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱故障模擬裝置，其特征在于，所述實(shí)驗(yàn)裝置箱體包括箱蓋和箱體，所述箱蓋可拆卸地設(shè)置于所述箱體，所述箱體的與所述箱蓋的連接端面設(shè)置有安裝孔，所述中間軸的兩端可拆卸地設(shè)置于所述安裝孔，所述中間軸位于所述輸入軸和所述輸出軸的上側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱故障模擬裝置，其特征在于，所述中間軸承為滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承或者滾針軸承中任意一項(xiàng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱故障模擬裝置，其特征在于，所述負(fù)載加持機(jī)構(gòu)為電磁制動(dòng)器，所述電磁制動(dòng)器的輸出軸與所述加載軸連接。

10.一種齒輪箱故障模擬系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9中任意一項(xiàng)所述的齒輪箱故障模擬裝置，所述底座包括安裝底板，所述安裝底板依次并排設(shè)置有第一安裝座、第二安裝座和第三安裝座，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于所述第一安裝座、所述實(shí)驗(yàn)裝置箱體設(shè)置于所述第二安裝座，所述負(fù)載加持機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第三安裝座。