[發明專利]一種汽車座椅底板滑動連接桿檢具

有效

• 申請號: 201710058429.X
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN107063026B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 章志堯
• 申請（專利權）人: 鹽城同環機電科技有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 毛洪梅

本發明提供一種汽車座椅底板滑動連接桿檢具，具體涉及汽車零部件技術領域，包括檢具底板，檢具底板上對立設置有第一支撐柱和第二支撐柱，第一支撐柱一側壁上還設置有頂針座，頂針座內活動設置有頂針，檢具底板上還固定設置有第一導軌，第二導軌滑動設置在第一導軌上，支撐基座滑動設置在第二導軌上，第二導軌頂面還設置有刻度線，第二導軌側面設置有銷孔，支撐基座包括U形臺和支撐底座，U形臺開口處還設置有擋塊，支撐底座上設置有兩個銷軸孔，銷軸設置在銷軸孔內。本發明具有通過調節支撐基座在第二導軌上的位置、第二導軌在第一導軌上的位置即可對不同型號的汽車座椅底板滑動連接桿進行檢測，操作方便，工作效率高的優點。

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種汽車座椅底板滑動連接桿檢具。

背景技術

汽車座椅底板滑動連接桿在焊接完成后，需要人工利用平臺或高度尺等檢測工具對汽車座椅底板滑動連接桿進行尺寸和焊接的位置進行檢測，對于不同型號的汽車座椅底板滑動連接桿需要分別進行工人檢測，工作效率低下，且浪費大量勞動時間，給檢測人員增加了勞動量。

專利一種汽車后排座椅檢具(公告日：2016.2.10；公開號為：CN205027252U)本實用新型公開了一種汽車后排座椅檢具，包括：基板，包括一安裝面；兩個門護板模擬塊，兩個側圍模擬塊，多個靠背檢測塊，分別豎立于安裝面上；其中門護板模擬塊、側圍模擬塊和靠背檢測塊圍設成一檢測區域；多個地板鎖鉤模擬塊，多個座椅安裝支腳模擬塊，安裝于安裝面上。此實用新型存在的缺點是：不能對不同型號的后排座椅進行同時檢測，不同的后排座椅需要使用不同的檢具，使得檢測工作的操作不方便，增加了操作工人的勞動強度。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種具有通過調節支撐基座在第二導軌上的位置、第二導軌在第一導軌上的位置即可對不同型號的汽車座椅底板滑動連接桿進行檢測，操作方便，工作效率高的汽車座椅底板滑動連接桿檢具。

為了解決上述技術問題，本發明提供一種汽車座椅底板滑動連接桿檢具，包括檢具底板，檢具底板上對立設置有第一支撐柱和第二支撐柱，第一支撐柱一側壁上還設置有頂針座，頂針座內活動設置有頂針，檢具底板上還固定設置有第一導軌，第二導軌滑動設置在第一導軌上，支撐基座滑動設置在第二導軌上，第二導軌頂面還設置有刻度線，第二導軌側面設置有銷孔，支撐基座包括U形臺和支撐底座，U形臺開口處還設置有擋塊，支撐底座上設置有兩個銷軸孔，銷軸設置在銷軸孔內。

優選的，所述第一支撐柱和第二支撐柱的頂端分別設置有一個半圓形凹槽，便于汽車座椅底板滑動連接桿放置在半圓形凹槽內。

優選的，所述頂針的中心線與半圓形凹槽的中心線為同一條中心線，便于汽車座椅底板滑動連接桿放置在半圓形凹槽內后，用頂針將汽車座椅底板滑動連接桿的一端頂住，可保持汽車座椅底板滑動連接桿在第一支撐柱和第二支撐柱上水平。

優選的，所述第二導軌與第一導軌之間相互垂直，便于第二導軌在第一導軌上保持平行移動。

優選的，所述銷孔至少設置有四個，便于通過移動支撐基座在第二導軌上的位置來對不同型號的汽車座椅底板滑動連接桿進行檢測。

優選的，所述銷孔同在一個水平面上，便于移動后的支撐基座在第二導軌上方便通過銷軸固定。

優選的，所述相鄰兩個銷孔之間的孔距等于銷軸孔之間的孔距，使得支撐基座在第二導軌上不同的位置都可以用銷軸固定。

優選的，所述銷軸與銷軸孔相配合，且銷軸活動設置在銷軸孔內，便于不同型號的汽車座椅底板滑動連接桿放置在支撐基座上后，將支撐基座在第二導軌上移動到不同的位置后，通過銷軸固定。

本發明的優點：具有通過調節支撐基座在第二導軌上的位置、第二導軌在第一導軌上的位置即可對不同型號的汽車座椅底板滑動連接桿進行檢測，操作方便，工作效率高等優點。

附圖說明