[發明專利]具有反光層的防撞護欄

有效

• 申請號: 201710058423.2
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN106812089B
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 楊道瑞
• 申請（專利權）人: 合肥飾界金屬制品有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04;E01F15/14;E01F9/619;E01F9/669
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 田怡春

本發明提出一種具有反光層的防撞護欄，在立柱上端設擋板形成凹槽，相鄰兩個凹槽間搭設橫梁；橫梁與擋板之間設第一緩沖層，橫梁、第一緩沖層和擋板緊固在一起；橫梁由左梁和右梁結合而成，左梁和右梁緊固在一起；左梁和右梁相接面處開設球形凹槽；球形凹槽下端設開口，球形凹槽內容置轉動球，轉動球連接欄桿，欄桿由球形凹槽下端開口伸出；轉動球與球形凹槽之間設第二緩沖層；橫梁外側包裹第三緩沖層；欄桿上設滾軸，滾軸具有反光層；欄桿下端設吊環，相鄰兩個立柱下部之間連接鏈條，鏈條長度大于相鄰兩個立柱之間距離；鏈條依次穿過各吊環。本發明可以將撞擊力進行緩沖釋放，減小護欄對事故車輛和乘員的沖擊傷害，反光層利于車輛觀察到護欄位置。

技術領域

本發明涉及公路護欄技術領域，具體是一種具有反光層的防撞護欄。

背景技術

隨著經濟建設不斷發展，交通運輸日益繁忙。交通事故是目前公路地段或公路橋梁地段發生最為頻繁。為了減少交通事故發生，在公路兩旁分別安裝有各種各樣的防護欄，由于護欄桿為由鐵質結構無彈性，剛性護欄這類護欄的防護能力強，但是汽車與護欄相撞時，在瞬間沖擊荷載的作用下，護欄基本上不移動、不變形，碰掩過程中的能量吸收一是靠汽車本身的塑性變形，二是靠汽車與護欄之間的摩擦接觸，三是靠汽車沿著護欄的爬高和汽車行駛方向的改變。對事故車輛和乘員的沖擊傷害，特別是在一些小半徑的彎道路段，往往會造成大型車輛的解體從而失控，或嚴重傷害甚至死亡。而且，在夜間護欄不易被看見，易導致事故的發生。

發明內容

本發明提出一種具有反光層的防撞護欄，解決了現有技術中的護欄剛性強導致的對事故車輛和乘員的沖擊傷害及夜間不易被看見的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種具有反光層的防撞護欄，包括立柱，所述立柱上端設置有相對的擋板，所述立柱與擋板之間形成凹槽，相鄰兩個立柱的凹槽之間搭設有橫梁；所述橫梁與所述擋板之間設置有第一緩沖層，所述橫梁、第一緩沖層和擋板通過第一螺栓和第一螺母緊固在一起；

所述橫梁由左梁和右梁相對結合而成，所述左梁和右梁由第二螺栓和第二螺母緊固在一起；

所述左梁和右梁相接面處的下端開設有若干球形凹槽，若干所述球形凹槽沿所述橫梁的長度方向依次設置；

所述球形凹槽的下端設開口，所述球形凹槽內容置有轉動球，所述轉動球連接有欄桿，所述欄桿由所述球形凹槽的下端開口伸出；所述轉動球與所述球形凹槽之間設置有第二緩沖層；

所述橫梁的外側包裹有第三緩沖層；

所述欄桿上設有上限位塊和下限位塊，所述上限位塊與下限位塊之間的欄桿上設置有可以以所述欄桿為軸心進行轉動的滾軸；所述滾軸包括套設在所述欄桿上的滾動支撐架，所述滾動支撐架外圍設置有反光層，所述滾動支撐架與所述反光層之間填充有彈性泡沫體；

所述欄桿的下端設置有吊環，相鄰兩個立柱的下部之間連接有鏈條，所述鏈條的長度大于相鄰兩個立柱之間的距離；所述鏈條依次穿過各吊環。

進一步地，所述反光層為樹脂層，所述樹脂層內部均勻鑲嵌有玻璃微珠。

進一步地，所述吊環的下部設置有向上凸出的卡接凸起，所述鏈條卡設在所述卡接凸起上。

進一步地，所述卡接凸起為柱形件，所述鏈條由若干金屬環連接而成，所述柱形件穿過一個所述金屬環將所述鏈條卡住。

進一步地，所述第一緩沖層中設有安裝孔，所述第一螺栓穿過所述安裝孔，位于所述安裝孔內的所述第一螺栓上套設有彈簧，所述彈簧的兩端分別與所述立柱和橫梁相接。

進一步地，所述立柱上設置有第一螺合槽，所述第一螺栓的端頭和第一螺母位于所述第一螺合槽內。

進一步地，所述左梁和右梁上設置有第二螺合槽，所述第二螺栓的端頭和第二螺母位于所述第二螺合槽內。