[發明專利]一種模塊化式矩形浮動混裝插座連接器

在審

• 申請號: 201710056973.0
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN106711716A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 陳以勒
• 申請（專利權）人: 陳以勒
• 主分類號: H01R27/00
• 分類號: H01R27/00;H01R13/631
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 談杰

技術領域

本發明涉及連接器領域，尤其涉及一種模塊化式矩形浮動混裝插座連接器。

背景技術

連接器一般分別兩個可插拔連接的插接件組成，由插頭、插座兩個插接件組成的連接器即是一種常見的連接件。目前隨著充電汽車項目的推進，有一種更換蓄電池箱的充電汽車逐漸受到歡迎。蓄電池箱內裝有蓄電池，蓄電池箱上裝有固定的插座。在汽車上固定有與插座相應的插頭，使用時插頭與插座相連以向汽車供電。當蓄電池箱內的蓄電池電量用盡后，可把蓄電池箱從汽車上取下，到換電站充電。充電時，蓄電池箱上的插座要插入設置在換電站的與電源相連的插頭中。

在充電站或電動車上，電池箱上的電連接器插座與對應的電連接器插頭之間插接時，二者之間的定位精度難以保證，而且往往會有偏差，因此對應插頭與插座之間的插合不到位的情況時有發生，若強行對插，則極有可能損壞連接器的插接部件，造成無法修復的破壞；另外，在充電站或電動車上，電池箱上的電連接器插座與對應的電連接器插頭之間的連接可能因為振動或其它不確定因素而產生相對位移，由于電連接器插頭、插座固設于不同的物體上，因此二者之間的相對位移或相對位移趨勢極有可能導致電連接器插頭與插座之間的插接松動，甚至對電連接器插頭、插座造成破壞性的傷害，同時電池箱內需要設置不同電流信號的接入，一般插頭、插座連接器的電流信號較為單一。

因此，需要研發一種可浮動對接大小電流混裝的插座連接器。

發明內容

為此，本發明提供了一種模塊化式矩形浮動混裝插座連接器，本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，成本較低，可浮動對接大小電流混裝的插座連接器。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：提供一種模塊化式矩形浮動混裝插座連接器，包括插座殼體、絕緣體、多個插孔接觸件、尾端固定板，所述多個插孔接觸件通過絕緣體固定在所述插座殼體的一端，所述尾端固定板用于固定絕緣體在所述插座殼體上，所述插座殼體的外形為矩形形狀，其安裝法蘭也是矩形形狀，所述插座殼體上分別設置有兩種不同模塊的插合端，分為小電流模塊、大電流模塊，所述小電流模塊上安裝有多個插孔接觸件一、所述大電流模塊安裝有多個插孔接觸件二、插孔接觸件三、插孔接觸件四，所述多個插孔接觸件具有不同的插合直徑，所述插座殼體的安裝法蘭上設置有導向機構與浮動機構，所述導向機構用于導向插座連接器插合，所述浮動機構用于所述插座連接器的浮動安裝。

優選地，所述導向機構設置有兩個，且呈對角線的布置在所述安裝法蘭上，所述浮動機構也設置有兩個，且呈對角線的布置在所述安裝法蘭上，所述導向機構與浮動機構分別設置所述安裝法蘭的四周。

具體地，所述導向機構包括導柱、固定螺母，所述導柱通過所述固定螺母固定在所述安裝法蘭上，所述導柱伸出所述安裝法蘭的高度大于所述兩種不同模塊插合端的高度，用于導向插座連接器的插合端。

可選地，所述浮動機構包括浮動套、鉚接螺母，所述浮動套通過所述鉚接螺母安裝在所述安裝法蘭上。

優選地，所述浮動套的外徑小于所述安裝法蘭上用于安裝所述浮動機構的通孔內徑，所述浮動套可在所述通孔內浮動。

具體地，所述浮動套中心設置有通孔，用于浮動安裝是插座連接器。

可選地，所述插孔接觸件一的直徑為2mm、所述插孔接觸件二的直徑為8mm、所述插孔接觸件三的直徑為5mm、所述插孔接觸件四的直徑為3.5mm。

本發明的有益效果是：

本發明提供了一種模塊化式矩形浮動混裝插座連接器，插座連接器設置有兩種不同模塊的插合端，分別安裝有不同直徑的插孔接觸件，用于傳輸大小不同的電流，滿足電池箱內多種電流信號的傳輸；同時通過設置浮動結構實現插座連接器的軸向浮動安裝，在插頭、插座連接器因為振動或其它不確定因素而產生相對位移情況下，也不會造成插頭、插座無法插合，甚至插合后松動的現象；通過設置導向機構，實現插座連接器先導向插合端，再插合的作用，提供插座連接器可靠性。

附圖說明

圖1是一種模塊化式矩形浮動混裝插座連接器的結構示意圖；

圖2是一種模塊化式矩形浮動混裝插座連接器的俯視圖；

圖3是一種模塊化式矩形浮動混裝插座連接器的左視圖。

其中：1-小電流模塊，2-大電流模塊，3-導向機構，4-浮動機構，11-插孔接觸件一，21-插孔接觸件二，22-插孔接觸件三，23-插孔接觸件四，31-導柱，32-固定螺母，41-浮動套，42-鉚接螺母。

具體實施方式