[發(fā)明專利]負(fù)載吸收系統(tǒng)和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710055908.6
• 申請(qǐng)日: 2017-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN107023514B
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M.J.比肖普;R.M.克爾卡;阮君漢;A.P.伍德菲爾德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用電氣公司
• 主分類號(hào): F04D29/34
• 分類號(hào): F04D29/34;F04D29/66
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 朱鐵宏;李強(qiáng)

本發(fā)明涉及負(fù)載吸收系統(tǒng)和方法。具體地，提供了一種可包括轉(zhuǎn)子葉片保持系統(tǒng)(52)的負(fù)載吸收系統(tǒng)。負(fù)載吸收系統(tǒng)可包括塊體(56)、第一保持器板(62)，以及可變形芯體(54)。塊體(56)可選擇性地沿靠榫接溝槽(50)定位。塊體(56)可具有遠(yuǎn)離葉片根部(44)指向的第一面(66)以及朝向葉片根部(44)指向的軸向隔開的第二面(68)。第一保持器板(62)可附接至塊體(56)的第二面(68)并且軸向地定位在塊體(56)和葉片根部(44)的軸向指向表面之間。可變形芯體(54)可定位在塊體(56)和第一保持器板(62)之間。

技術(shù)領(lǐng)域

本主題主要涉及用于吸收沖擊負(fù)載的系統(tǒng)，并且更具體地涉及用于吸收航空器發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的沖擊負(fù)載的系統(tǒng)。

背景技術(shù)

管控高沖擊負(fù)載力是跨越許多工業(yè)和應(yīng)用的考慮因素。例如，吸收高沖擊負(fù)載可特別地適用于航空航天、工業(yè)動(dòng)力生成、海事，或其它的航空衍生工業(yè)，以及諸如汽車和國防的其它工業(yè)。在航空器的情況下，針對(duì)一個(gè)或更多元件設(shè)計(jì)在飛行期間經(jīng)受高負(fù)載或沖擊可能是有用的。航空器的某些元件可能特別地易受升高的負(fù)載條件的影響，這些負(fù)載條件危及損害總體航空器和性能。因此，可能有利的是提供一種用于這些元件的能量吸收構(gòu)造。

在航空器內(nèi)，在飛行期間使發(fā)動(dòng)機(jī)上或附近的損壞最小化可能是特別有用的。燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)例如渦輪風(fēng)扇燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)常常用于對(duì)飛行中的航空器提供動(dòng)力。一些燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)包括具有多個(gè)環(huán)向地間隔開的風(fēng)扇葉片的風(fēng)扇組件，每個(gè)風(fēng)扇葉片均具有設(shè)置在轉(zhuǎn)子盤的周邊中的互補(bǔ)的、軸向延伸的溝槽中的葉片根部。當(dāng)航空器在飛行期間被供以動(dòng)力時(shí)，渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的前部（或引導(dǎo)）部分例如葉片、包封葉片或核心發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體，和/或其它推進(jìn)部件可遭遇超出在正常操作狀態(tài)期間所傳輸?shù)呢?fù)載范圍的極端負(fù)載。

在風(fēng)扇葉片的情況下，由葉片根部傳輸至轉(zhuǎn)子盤的正常軸向負(fù)載相對(duì)較小。在正常操作期間，這些負(fù)載主要地包括通過風(fēng)扇葉片發(fā)展的空氣動(dòng)力學(xué)推力負(fù)載，以及其振動(dòng)負(fù)載。然而，在操作期間，發(fā)動(dòng)機(jī)可能經(jīng)受極端加載狀況。例如，葉片可能撞擊吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)中的鳥禽，或者可發(fā)生在其中風(fēng)扇葉片中的一個(gè)從轉(zhuǎn)子盤切斷的葉片脫離事件。這些極端狀況當(dāng)與相鄰葉片沖擊時(shí)可產(chǎn)生相對(duì)較大的軸向力。在此類狀況期間，鳥禽或切斷的葉片通過與相鄰葉片的沖擊而沿下游方向加速，這在軸向上游方向上施加相對(duì)較大的力。

為了適應(yīng)此種大的軸向力，許多常規(guī)系統(tǒng)依賴于實(shí)心或多件式部件。例如，在風(fēng)扇葉片的情況下，實(shí)心保持器或保持支架定位在位于軸向延伸溝槽內(nèi)的軸向葉片根部前方和/或后方。這些常規(guī)系統(tǒng)對(duì)于整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可增加顯著的成本和/或重量。而且，在正常使用期間，重量的增加可不利地影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能。

因此，需要進(jìn)一步的改進(jìn)來提高系統(tǒng)性能，同時(shí)降低成本和重量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下文描述中部分地闡述，或者可根據(jù)該描述是顯而易見的，或者可通過實(shí)施本發(fā)明而懂得。

根據(jù)本公開內(nèi)容的一個(gè)方面，提供了一種轉(zhuǎn)子葉片保持系統(tǒng)。轉(zhuǎn)子葉片保持系統(tǒng)可包括塊體（block）、第一保持器板，以及可變形芯體（core）。塊體可選擇性地沿靠榫接溝槽定位。塊體可具有遠(yuǎn)離葉片根部指向的第一面和朝向葉片根部指向的軸向隔開的第二面。第一保持器板可附接至塊體的第二面并且軸向地定位在塊體和葉片根部的軸向指向表面之間。可變形芯體可定位在塊體和第一保持器板之間。

根據(jù)本公開內(nèi)容的另一方面，提供了一種負(fù)載吸收系統(tǒng)。負(fù)載吸收系統(tǒng)可包括第一構(gòu)件、第二構(gòu)件，以及可變形芯體。可變形芯體可定位在第一構(gòu)件和第二構(gòu)件之間。可變形芯體可包括在可變形芯體的頂部徑向部分和底部徑向部分之間交替（或交變）不間斷的一個(gè)或更多帶狀波浪形部件。

具體地，本公開內(nèi)容還提供了以下實(shí)施方案。

實(shí)施方案1. 一種用于抑制葉片根部沿著軸向方向運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子葉片保持系統(tǒng)，所述葉片根部具有軸向指向表面，所述轉(zhuǎn)子葉片保持系統(tǒng)包括：