[發(fā)明專利]用于動靜壓軸系的磨頭裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710055754.0
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN106826545B
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設計）人: 宋志勇;呂永芳
• 申請（專利權）人: 宋志勇
• 主分類號: B24B41/04
• 分類號: B24B41/04;F16C32/06
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業(yè)) 37240
• 代理人: 李茜

一種用于動靜壓軸系的磨頭裝置，包含有具有軸瓦殼體（1）和軸瓦（2）的磨頭裝置本體，在軸瓦殼體（1）和軸瓦（2）之間設置有至少兩路用于形成動靜壓液體油膜的進油油路，通過兩路的進油油路在軸瓦（2）與轉動軸之間形成連續(xù)均勻分布的動靜壓液體油膜，不再使用主進油油路在軸瓦（2）與轉動軸之間形成動靜壓液體油膜，因此改善了動靜壓液體油膜的剛性，提高了軸瓦（2）與轉動軸之間的轉動性能。

一、技術領域

本發(fā)明涉及一種磨頭裝置，尤其是一種用于動靜壓軸系的磨頭裝置。

二、背景技術

由于動靜壓軸系具有傳動穩(wěn)定性能好，動靜壓軸系是機床的重要部件，動靜壓軸系的磨頭裝置用于和轉動軸連接，因此用于動靜壓軸系的磨頭裝置是一種重要的機床部件，在現有的用于動靜壓軸系的磨頭裝置中，由于液體油膜的剛性不足甚至建立不起來油膜，最終導致主軸被軸瓦卡住無法轉動，嚴重時會將軸瓦內部軸瓦結構直接被破壞，整個軸系直接報廢。

基于現有的技術問題、技術特征和技術效果，做出本發(fā)明的申請技術方案。

三、發(fā)明內容

本發(fā)明的客體是一種用于動靜壓軸系的磨頭裝置。

為了克服上述技術缺點，本發(fā)明的目的是提供一種用于動靜壓軸系的磨頭裝置，因此改善了動靜壓液體油膜的剛性，提高了軸瓦與轉動軸之間的轉動性能。

為達到上述目的，本發(fā)明采取的技術方案是：包含有具有軸瓦殼體和軸瓦的磨頭裝置本體，在軸瓦殼體和軸瓦之間設置有至少兩路用于形成動靜壓液體油膜的進油油路。

由于設計了磨頭裝置本體，通過兩路的進油油路在軸瓦與轉動軸之間形成連續(xù)均勻分布的動靜壓液體油膜，不再使用主進油油路在軸瓦與轉動軸之間形成動靜壓液體油膜，因此改善了動靜壓液體油膜的剛性，提高了軸瓦與轉動軸之間的轉動性能。

本發(fā)明設計了，按照形成連續(xù)均勻分布的動靜壓液體油膜的方式集成軸瓦殼體和軸瓦之間的進油油路的數量。

本發(fā)明設計了，磨頭裝置本體設置為還包含有密封條，

軸瓦設置在軸瓦殼體中并且在軸瓦與軸瓦殼體之間設置有油道，密封條設置在油道的外端口部并且在軸瓦與軸瓦殼體之間的動靜壓液體油膜部位設置有進油油路，在軸瓦與軸瓦殼體之間的封油帶部位設置有輔助油孔。

本發(fā)明設計了，在軸瓦殼體的內壁上設置有油池凹槽部11并且在軸瓦殼體上設置有主油孔，主油孔的輸出端口設置在油池凹槽部11上并且在軸瓦殼體上設置有輔助油孔，輔助油孔設置在主油孔的內側面并且在軸瓦殼體中設置有油道，油道設置為與主油孔和輔助油孔貫通并且主油孔和輔助油孔設置為與同壓力的液壓油液連通。

本發(fā)明設計了，主油孔的中心線設置為與油池凹槽部11的中心線重合分布并且輔助油孔的中心線設置為分布在主油孔的中心線的內側面，油道的外端口部設置為分布在軸瓦殼體的外端口部上并且油道的內端口部設置為延伸到輔助油孔的內側面。

本發(fā)明設計了，主油孔設置為六個并且六個主油孔設置為沿軸瓦殼體的周邊均勻分布，輔助油孔設置為兩個并且輔助油孔的中心線與軸瓦殼體的豎向中心線之間的夾角設置為19-22°。

本發(fā)明設計了，在軸瓦的側面部分別設置有外環(huán)形凹槽體、中間環(huán)形凹槽體和內環(huán)形凹槽體并且在外環(huán)形凹槽體中設置有通孔。

本發(fā)明設計了，外環(huán)形凹槽體設置為與主油孔的輸出端口相對應分布并且內環(huán)形凹槽體設置為與輔助油孔的輸出端口相對應分布，中間環(huán)形凹槽體設置在外環(huán)形凹槽體和內環(huán)形凹槽體之間。

本發(fā)明設計了，密封條設置為與軸瓦接觸式聯接。

本發(fā)明設計了，主油孔、油道、外環(huán)形凹槽體和通孔設置為按照組成注射式進油油路的方式分布并且輔助油孔和內環(huán)形凹槽體設置為按照浸入式進油油路的方式分布。