[發(fā)明專利]一種等速驅(qū)動軸總成軸用擋圈自動壓裝工裝及其防錯檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710054979.4
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN106624717B
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣楠;李偉
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州通綠機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/10
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權(quán)

1.一種等速驅(qū)動軸總成軸用擋圈自動壓裝工裝，包括軸體(1)，其特征在于：還包括導(dǎo)向柱組件(2)和上工裝組件(3)，所述的導(dǎo)向柱組件(2)設(shè)在軸體(1)的上部，所述的上工裝組件(3)與導(dǎo)向柱組件(2)呈活動式觸接；

所述的導(dǎo)向柱組件(2)包括外帽(4)和擋圈推板(5)，所述的外帽(4)的底部設(shè)有向上延伸的內(nèi)套安裝孔(6)，所述的內(nèi)套安裝孔(6)中設(shè)有向下延伸的內(nèi)套(7)，所述的內(nèi)套(7)的底部設(shè)有與軸體(1)相活動壓接的下壓接端(8)，所述的外帽(4)的上部設(shè)有上壓接端(9)，所述的內(nèi)套(7)與外帽(4)間設(shè)有圓線螺旋彈簧(10)，所述的內(nèi)套(7)與外帽(4)可調(diào)節(jié)定位，所述的擋圈推板(5)與外帽(4)的上端相套接；

所述的上工裝組件(3)包括壓頭(11)和叉子(12)，所述的壓頭(11)中設(shè)有壓腔(13)，所述的壓腔(13)中設(shè)有頂桿(14)，所述的外帽(4)伸入至壓腔(13)中，所述的上壓接端(9)與頂桿(14)呈活動式觸接，所述的壓頭(11)外套有浮動壓套(15)，所述的浮動壓套(15)與壓頭(11)間、頂桿(14)與壓頭(11)間分別通過等高螺栓(16)相定位，所述的等高螺栓(16)外套有螺旋彈簧(17)，所述的浮動壓套(15)沿壓腔(13)外壁進(jìn)行位移，所述的叉子(12)的一端與浮動壓套(15)的外壁相卡接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種等速驅(qū)動軸總成軸用擋圈自動壓裝工裝，其特征在于：所述的外帽(4)中設(shè)有與內(nèi)套(7)相調(diào)節(jié)止位的緊定螺栓(18)，所述的外帽(4)的上端、內(nèi)套(7)的底端的橫截面分別呈錐狀分布；

所述的頂桿(14)的底部呈圓弧狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種等速驅(qū)動軸總成軸用擋圈自動壓裝工裝的防錯檢測方法，其特征在于按以步驟進(jìn)行：

(1)、確認(rèn)軸用擋圈規(guī)格尺寸：

按照等速驅(qū)動軸總成產(chǎn)品型號、規(guī)格、數(shù)量制作生產(chǎn)任務(wù)單，并根據(jù)總成BOM表要求，領(lǐng)取CY23215型號軸用擋圈，打開包裝箱，用帶表卡尺確認(rèn)軸用擋圈內(nèi)孔直徑、擋圈厚度，即：內(nèi)孔直徑φ23.2mm允許誤差+0.21/-0.42mm；厚度1.5mm允許誤差+0.06/-0.15mm；檢查軸用擋圈表面是否有毛刺、飛邊、卷曲相關(guān)缺陷存在；

(2)、安裝軸用擋圈推板：

用氣槍吹盡壓裝設(shè)備擋圈推板安裝面螺紋孔內(nèi)的鐵屑、雜物相關(guān)物品，以防止螺紋嚙合不良，導(dǎo)致?lián)跞ν瓢逅蓜右莆换蛎撀洌?/p>

將擋圈推板上兩個φ8定位孔對準(zhǔn)壓裝設(shè)備上的兩個定位銷孔裝入，然后使用等高螺栓穿入擋圈推板上的兩個沉頭螺栓孔內(nèi)，并旋緊等高螺栓將擋圈推板固定到壓裝設(shè)備上；

(3)、擋圈上料柱安裝：

先將插片插入擋圈上料柱對應(yīng)卡槽中，然后將CY23215軸用擋圈整齊裝入擋圈上料柱內(nèi)，并用墊塊壓住；

將擋圈上料柱豎立裝入壓裝設(shè)備卡槽內(nèi)，并確認(rèn)擋圈上料柱與擋圈推板的相對位置及間隙正確，最后抽掉插片使軸用擋圈由于自重落到擋圈推板凹槽內(nèi)；

(4)、浮動壓套與壓頭安裝：

將浮動壓套通過兩個M6等高螺栓和兩個螺旋彈簧與壓頭連接，壓頭在浮動壓套內(nèi)能自由伸縮，并確保浮動壓套在螺旋彈簧完全壓縮前浮動壓套端面與壓頭小端面能平齊，

(5)、上工裝組件組裝：

先將螺旋彈簧放入壓頭深孔內(nèi)，然后使用M8等高螺栓穿過壓頭頂端沉頭螺栓孔和螺旋彈簧，旋入頂桿螺紋孔內(nèi)將頂桿與壓頭連接起來，并確保頂桿在壓頭深孔內(nèi)能自動移動和壓縮擠壓螺旋彈簧；

(6)、上工裝組件安裝：

先將上工裝組件通過兩個M8的內(nèi)六角螺檢固定在壓裝設(shè)備上，然后將叉子通過四個M6的內(nèi)六角螺栓固定在壓裝設(shè)備上，最后確認(rèn)叉子安裝后浮動壓套下端面與壓頭在同一平面上；

(7)、導(dǎo)向柱組裝：

將圓線螺旋彈簧裝入外帽中并套上內(nèi)套，最后旋上緊定螺栓，并確保內(nèi)套在外帽內(nèi)可輕松通過壓縮圓線螺旋彈簧實(shí)現(xiàn)自由伸縮；

(8)、調(diào)試導(dǎo)向柱推送：

將導(dǎo)向柱組件立于軸體頂端中心孔上，調(diào)整機(jī)械手右移行程通過兩塊尼龍夾緊塊實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向柱組件的夾持和上下移動，并確保導(dǎo)向柱組件能獨(dú)自豎立于軸體頂端中心孔上；

(9)、軸用擋圈推送調(diào)試：

擋圈推板右移，從擋圈上料柱中推出一個軸用擋圈至導(dǎo)向柱正上方，機(jī)械手通過兩塊尼龍夾緊塊夾住實(shí)軸頂端上方的導(dǎo)向柱上移通過軸用擋圈內(nèi)孔將擋圈套在導(dǎo)向柱上，擋圈推板左移退回O位；機(jī)械手下移將導(dǎo)向柱豎立在實(shí)軸頂端，最后松開尼龍夾緊塊并退回O位；

(10)、軸用擋圈壓裝：

壓頭緩慢下行向?qū)蛑系妮S用擋圈施加壓力推動擋圈持續(xù)下行并通過外帽導(dǎo)入到實(shí)軸花鍵上，同時外帽向上推動頂桿上行觸動設(shè)備行程感應(yīng)開關(guān)開始記錄下壓行程；壓頭繼續(xù)下壓直至擋圈準(zhǔn)確裝入實(shí)軸槽內(nèi)，下壓行程點(diǎn)控制開關(guān)工作停止設(shè)備繼續(xù)下壓；叉子下行松開浮動壓套，浮動壓套通過螺旋彈簧作用力推動下行一個擋圈厚度，設(shè)備紅外線檢測無法通過壓頭上的φ1.0mm檢測孔，設(shè)備蜂鳴器未啟動報警，表示擋圈已裝配到位，沒有歪斜、裝配變形、未準(zhǔn)確入槽等不良，浮動壓套與壓頭是微小的間隙配合，如果擋圈有脹大或未入槽等不良，浮動壓套無法自由下行一個擋圈厚度；軸用擋圈壓裝和檢測一步完成，將完成自動壓裝和檢測的等速驅(qū)動軸取出，使用藍(lán)色記號筆點(diǎn)上合格標(biāo)記流轉(zhuǎn)至下工序“固定端注油、壓裝”工序。