[發明專利]低氮化物蓄熱式平焰燃燒器在審
| 申請號: | 201710054895.0 | 申請日: | 2017-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN106705046A | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發明(設計)人: | 顧向濤 | 申請(專利權)人: | 重慶沃克斯科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F23D14/24 | 分類號: | F23D14/24;F23D14/46;F23D14/66 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司50212 | 代理人: | 李曉兵 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氮化物 蓄熱 式平焰 燃燒 | ||
本發明公開了低氮化物蓄熱式平焰燃燒器,包括燃燒器本體,在燃燒器本體內設置有獨立布置的助燃空氣進入通道和燃料進入通道,將助燃空氣和氣體燃料分別通入燃燒器的爐膛內;在助燃空氣進入通道上,設置有空氣旋風進口,從進氣口進入到助燃空氣進入通道內的助燃空氣經空氣旋風進口進入空氣旋轉通道,產生旋轉渦流;在燃料進入通道內,設置有燃料旋轉器,氣體燃料通過燃料旋轉器產生旋轉渦流。本發明低氮化物蓄熱式平焰燃燒器,旋轉的空氣和燃料各自有自己的通道、分別進入爐膛,在爐膛內壁形成平焰燃燒,從而避免火焰對工件的影響、減低氮化物排放;不同通道進入爐體燃燒會造成空氣與燃料混合不均勻,從而產生濃淡燃燒的效果,進一步減低氮化物排放。
技術領域
本發明涉及燃燒器,尤其是采用氣體燃料的低氮化物蓄熱式平焰燃燒器。
背景技術
采用氣體燃料的工業爐,其部分燃燒器采用平焰燃燒技術,控制火焰的高度,防止火焰直接與待加熱工件接觸,產生過熱或燒損工件的現象,影響工件的性能等?,F有的一種技術是燃料同心通入的空氣旋轉的混合通道、燃料和空氣同時同向旋轉進入混合通道,燃料噴入空氣旋轉通道,由于旋轉產生的離心力,使火焰形成火盤形狀的平鋪的平焰形態,形成輻射加熱,避免火焰直接與待加熱工件接觸產生過熱或燒損工件的現象。
但是,現有的蓄熱式燃燒結構,其燃料與高溫空氣在同一混合通道混合和燃燒過程中,火焰的溫度過高,會產生大量的氮化物NOx,一般爐溫在600℃以上就會產生氮化物大量的NOx,而達到工業爐常規溫度1200℃以上時,氧氣與氮氣產生反應型氮化物NOx體積非常多;氮化物是一種大氣污染的主要污染物,其主要危害是破壞臭氧層、產生酸雨、損害人體呼吸系統等,對環境和人體的危害都是很大的。
現有技術中,為了減少工業爐在高溫下燃燒產生氮化物體積,防止其污染環境和損害人體健康,通常采用濃淡燃燒、煙氣回流和高溫空氣彌散燃燒等方法;但是,使用以上方法雖然可以減少工業爐在高溫下燃燒產生的氮化物量,但難以形成平火焰形態,而平焰狀態對某些工況是需要的。
發明內容
本發明針對現有技術中低氮化物蓄熱式燃燒器存在難以形成平焰或形成不了標準的平焰狀態的問題,導致會產生氮化物大量的NOx等不足,提供一種低氮化物蓄熱式平焰燃燒器,使其火焰形成平焰,從而避免火焰對工件的影響。
本發明的技術方案:低氮化物蓄熱式平焰燃燒器,包括燃燒器本體,其特征在于:在燃燒器本體內設置有獨立布置的助燃空氣進入通道和燃料進入通道,助燃空氣進入通道和燃料進入通道分別與燃燒器的爐膛連通,將助燃空氣和氣體燃料分別通入燃燒器的爐膛內;在助燃空氣進入通道上,設置有空氣旋風進口,空氣旋風進口與后面的空氣旋轉通道連接,從進氣口進入到助燃空氣進入通道內的助燃空氣經空氣旋風進口進入空氣旋轉通道,產生旋轉渦流;
在燃料進入通道內,設置有燃料旋轉器,氣體燃料通過燃料旋轉器產生旋轉渦流。
進一步的特征是:空氣旋風進口的中心與空氣旋轉通道的中心不同心。
在助燃空氣進入通道上設置有蓄熱體,蓄熱體通過熱交換,加熱從進氣口進入的溫度較低的助燃空氣;所述空氣旋風進口設置在蓄熱體的后面。
所述空氣旋風進口位于空氣旋轉通道的切線位置。
所述燃料旋轉器全部或部分封閉燃料進入通道進氣側的內腔,在燃料旋轉器的側壁上設置若干個斜向進氣道,斜向進氣道穿過燃料旋轉器的側壁,與燃料旋轉器的內腔連通,內腔再與燃料進入通道出氣側連通 。
在燃料旋轉器上設置可旋轉的分隔板,分隔板全部或部分封閉燃料進入通道進氣側的內腔,在分隔板上,設置若干個斜向縫,斜向縫的軸線,或中心線,與燃料進入通道的軸線不平行,相對于燃料進入通道的軸線傾斜設置,通過斜向縫將分隔板兩側的燃料進入通道連通。
助燃空氣進入通道和燃料進入通道,在燃燒器本體的出口,其豎直高度不相同,兩者之間有高度差。
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